Honda CBR 600F (1993)

Prvni sezona prinesla slusne sramy na predni kapotazi. Zacal jsem premyslet co s tim. Moznosti me napadly dve, opravit do puvodniho stavu, coz bylo CBR predelane na masku z fireblade (dve kulata svetla vepredu) nebo predelat na street/naked. Puvodne jsem totiz chtel horneta, zalehavacky me tolik nebrali, ale cena byla tak dobra ze jsem nakonec vzal to CBR. Kdyz jsem si spocital priblizne naklady, zjistil jsem ze je to celkem jedno co udelam, vyjde to na stejno. Hodne pri rozhodovani pomohlo pohodli zalehacavky. Po 50km se spolujezdcem me boleli ruce, po 100km uz jsem si jizdu ani neuzival a jen doufal ze brzo zastavime. Druha podstatna vec byla ze se mi nelibila ta maska z fireblada a v tu chvili by bylo potreba sehnat kompletni originalni predni cast. Rozhodnul jsem se tedy nez utracet tolik penez a udelat z toho original CBR, tak si to udelam po svem a postavim si ten naked bike co jsem puvodne chtel.

Zacal jsem shanet informace a dily. Sehnal jsem lakyrnika, nalakoval plasty na bilou perlet. Odmontoval casti jako brzdovou paku, tycku u paky razeni, madlo spolujezdce a bryle rizeni a dal na cerny komaxit.

Dlouho jsem vymyslel co s predkem. Svetla co se prodavali byli naprosto priserny, asi jen 5 druhu svetel a vsechny osklivy. Originalni svetla z jinejch motorek zase neskutecne drahy. Potom me napadlo pouzit svetlo uplne z neceho jineho. Zacal jsem prolejzat aukro a hledat historicka svetla z motorek i aut. Narazil jsem na par hezkejch kousku, ale jedno bylo proste perfektni. Stare kulate svetlo, cerny kryt s choromovim rameckem a pravym sklem za pouhych 300kc. A co ze je z nejake tatry. Stacilo prelakovat cerny kryt a vypadalo jak nove.

Trochu orisek byla elektroinstalace. Byla totiz komplet pod maskou a maska mela jit pryc. No jo ale kam tolik dratu a krabicek schovat. Jediny misto kam to slo bylo pod airbox. Musim rict ze z celeho predelavani tohle byl nejvetsi vopruz. Sehnat tesa pasku, nove draty, rozdelat starou elektroinstalaci, predelat delky kabelu aby vychazeli na nove umisteni a zase zamotat.

Riditka jsem vybral sirsi a celkem zvednuta, nechtel jsem ten styl utopenejch riditek jako maj nektere street nebo az cafe racer. Vybral jsem v rudem eloxu. Problem byl ze byli vys a jeste sirsi, takze brzdove hadice a lanko spojky bylo kratke. Brzdove hadice jsem sehnal v akci u PP tuning, byli skveli zkratili mi je a prelisovali na dylku co jsem potreboval. Lanko spojky uz takovy problem nebyl.


Pak uz jen vymenit rozvody a napinak, nalakovat svody, vymenit brzdove kapaliny, olej a filtr, nova zrcatka a drzaky na zrcatka, led blinkry, led zarovky do zadniho svetla, novy drzak spz, drzaky predniho svetla, zavazicka do riditek a reflexni rude prouzky na kola.

Vysledek podle me dopadl dobre, udelal jsem si ji podle sveho.