Takže konečně jsem si udělal čas a mohl se naplno pustit do generálky. Bez sebemenších problémů jsem motor rozpůlil, vymyl a vyměnil ložiska na klice, kliku s novou ojnicí a dal nové gufera. Zpětné složení šlo také celkem normálně. Nasadil jsem píst a začalo se laborovat s těsněním pod válec. Hlavu jsem zarovnal a sqish má ve výsledku hodnotu 0,8mm. Kompresní poměr by měl být 1:14.6, takže se bude jezdit na benzin s minimalně 98 oktany. Sám jsem zvědavý jak to bude fungovat.
Vlastník | the_duck | |
---|---|---|
Vloženo | 25.10.2008 | |
Aktualizováno | 26.6.2017 | |
Zobrazeno | 7 584x |