Honda CBF 600N (2008)

majne kundelape motocykle černé farby, jede, brzdí, žere béňo a robí usměv na rtu

Více fotografii

Recenze

moje první velká motka v mém působení na motocyklovém poli. Tak nás čeká oťukávání, a to s obou stran. Zatím to jde nadmíru dobře. .

Kilometry utíkají jak na běžícím páse a zatím (musím zaklepat na dřevo) žádný problém. Spokojenost maximální, výhled v zrcátkách výborný, sedlo pohodlné (co vím tak ani spolujezdci nebrblali), brzdy dobrý (chtělo by to pancíř a bylo by to fajne), a po motorové stránce si nemůžu stěžovat (na můj styl jízdy ideál). Sem tam se vyřádíme, ale většinou se kocháme přírodou a proplétáme se městem.

Nalítáno už 15 tisíc km. A splňuje mé očekávání nadmíru dobře. není co vymejšlet a psát. Prostě pohoda motka. Co jse týče údržby, tak standartní. Olej, olej filtr, čištění vz. filtru, řetězu a mazání a čištění celé té černé holky.

Už nalítano něco kolem 30 000 kilásků. Bohůžel se vyskytl problém u tachometru který přestal plnit svou funkci. Po menším zjišťování vo co vlastně jde, sem zjistil že je špatný čidlo na motoru. Dle servisu u MCH Honda (kde sem se informoval), je problém už od výroby. Tak max spokojenost, že mě to bude stát jen dva dny v servisu a žádnou kačenu. Radu pro ty co maj podobný problém: v některých servisech o tom neví a nebo ví, ale neví že k tomu čidlu jse musí vyměnit i kabel vedoucí od čidla do budíků. Tak jim to musíte vysvětlit, jako já ve Valmezu. Protože po výměně čidla tachometr stále nefungoval.