Kawasaki GPZ 1000 (1986)

Otazka Vysoke Myto A Kawa asi vyresena. Potreba navstivit s veteranem tuhle trat a pohrat si tam se zmensila na historicke minimum.

...v leve pred Lukaveckym vracakem skluz po prednim kole. Kawa je proste hodne dlouha, vklidu si jedu za Jess na Ducne a do ty levy se Kawa nechtela slozit. Trochu jsem pritlacil, dokonce koleno skrablo a najednou pocit jako by se o neco oprela. Honem jsem ji zvednul a pak uz mene eskaloval, coz se okamzite projevilo natazenym provazkem za Jessynou Ducou. Jeste ze je to hodna holka a pocka na me..
...sam vracak je obracene klopenej a trochu nerovnej, tak jsem byl vlaznejsi a teprve pak zacal tocit heftem v lesnich esickach. Pak na startu koukam co je teda odreny a ono nic ani stojan, ani stupacky ani kapoty, nastesti...! Pak v HK koukam na zadni gumu, tam vic jak centimetr mista na reklamu. Mrknu na predni a do kraje chybi hrozne malinko! Pohled z blizka odhali, ze na pulce obvodu levyho okraje gumy se rotujici kolo klouzalo po hrane a pak je tam asi 12 cm ploska odrena, kdy kolo evidentne stalo.
...tak krasne to slo zvednout..uplne v pohode...ze jsem v tu chvili za jizdy vubec netusil, ze se klouzeme po prednim.

Docela zvlastni je ten pocit, kterej mi z toho vecer zbyl. Jako by Kawa rikala...hochu...tohle po mně přeci nechtěj...dyť ja uz mam léta...to si mě chceš rozbít...? ...víš jak budes pak nasranej...? :)

Mam takovej pocit, jako by me stara dama vlidne pokarala, at se priste trochu mirnim...ze se taky rada bavi, ale uplne do vseho ze uz se mnou nepujde...
.
.
.
.
.
.
.
Tak urcite by to slo resit plynem. Srat tam vic plynu by zamezilo pretizeni predniho kola a snad i celemu skluzu.
Mozna by se dalo vic pracovat telem, poradne z toho vylezt ven a nechat motorku min naklopenou, o to vic prace v tehle kratkych technickych prevraceckach pak je prebehnout na druhou stranu...ale co, nebyli jsme na vyletu..

Mozna bude chtit najet jinou stopu nez s modernim ctyrvalcem, proste vic nabrzdit, nevysedavat laxne, a zatacku projet pod plynem. Vzniklej efekt jednak odlehci predni kolo, jednak vlastne pritvrdi zadek, cimz motorka celkove snad bude mene pumpovat, coz by v dusledku opet mohlo snizit zatizeni predniho kola. Podtrzeno secteno - tohle bude asi zpusob, jak to projet stejne rychle nebo rychlejc bez smyku a jinych problemu...