Ducati Scrambler (2024)

Chtěl jsem motorku vyráběnou v Evropě, která se mi bude líbit.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:MOTO ITALIA (Praha 10-Hostivař) - Krásné prostředí, dobrý a příjemný prodejce Mikuláš. Dárky k nové motorce od imporéra = 2x propiska Ducati a 1x hadřík na plexi :)

Výška jezdce: 179 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Triumph Street Scrambler: Slabší, nakonec se mi více líbila Ducati Scrambler.

První dojmy - Zvyknu si na vysoko položená řidítka? Ale jo! Lehká motorka, která se ovládá jako kolo a do zatáček padá sama. Ideální na kratší zatáčkovité trasy, možná tužší sedlo. Lehce ovladatelná a nastavitelná páčka spojky.

Motorku bych doporučil pro - Hledáte scrambler? Zkuste tenhle, ve městě a za ním budete král a ještě se na to pěkně dívá.

Doplňky na motorce - Jako doplněk jsem chtěl určitě vyhřívané rukojeti, quickshifter a nechal jsem se ještě ukecat na malý spodní kryt pod motorem.

Co považuji u řady Scrambler za pecku, jsou výměnné plasty. Koupil jsem si za necelých 7tis. Kč (!) originální novou sadu ve světle modré barvě. Příští rok vyměním žluté plasty za modrou a mám "jinou motorku" :o) Jen dojít na úřad a nechat si změnit barvu.

Recenze

Řada Scrambler od Ducati se mi vždy hodně líbila, jezdil jsem na Monsterech, ale tohle mi přišlo jako ideální na pohodovou jízdu po rozbitějších silnicích. V roce 2023 Ducati představila druhou generaci Scrambleru a mně se právě líbil základní model Icon. Je levnější a pohodlnější než Nightshift a Full Throttle se mi nelíbil vzhledově.

Nová řada se někomu nelíbí, že je plastovější, než první generace, ale mně to nevadí a právě nový displej a celkové nastavení motorky mě zaujalo a líbí se mi. Stejně i možnost výměny barvy plastů (viz. příplatková výbava).
Navíc je druhá generace pohodlnější a vychytanější než první verze. Přemýšlel jsem ještě o Desert Sledovi, ale nakonec vyhrál tento nový základní Icon a užívám si to.