Suzuki DL 650 V-Strom (2019)

Tak jsem dokončil zajíždění a rozjel se na první servis. Během zajíždění jsem poctivě držel limit otáček do 5tis rpm. Motor jsem ani nepřetáčel, ale ani nepodtáčel. Pohyboval jsem se nejvíce v rozmezí 3,5-5tis rpm. Hlavně jsem ale kvůli záběhu převodovky hodně řadil - pořád nahoru a dolu. Maximálka se pohybovala při 5 tis rpm kolem 110 km/h. Rozhodně jsem nejezdil na nejnižší spotřebu a i tak byl průměr 4,5l/100km, což je fajn. Jsem rád, že to mám za sebou a nyní už budu moc točit až do 7,5 tis rpm a od 1500km již neomezeně. Na první servisce došlo k standardním věcem: výměna oleje a motorového filtru, dotažení šroubů a matic (např. rám, tlumič výfuku), kontrola lanka plynu, kontrola brzd, řízení, nastavení vůle řetězu.