Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture (2008)

Chvíli trvalo získat volný termín v servise, ale bylo to potřeba. Najel jsem ještě skoro 2 tis. km na tom 11 let starém kanadském puku co tam byl, ale úplně fajn to nebylo. Šlo poznat, že ta pneu je dávno po smrti, i když na pohled to tak nevypadalo (i to je možná důvod, proč tam pořád byla, když se to hodnotilo jen podle vzorku). Já to ježděním dostával dál na hranu, tam to hučelo jak bombardér Luftwaffe, i na dopravním značení se to vlnilo, v náklonech to různě "propadalo" a při pomalém manévrování přes spojku to bylo nejisté a na pravou stranu to byla úplna katastrofa. Pořádný déšť jsem nikde nepotkal, tak kdoví co by to dělalo pak.

Nyní je tam DOT 51/2021 Bridgestone Exedra Max ve verzi Bias . Takže lehce přes půl roku stará pneu.

Změna je poznatelná okamžitě. I přes to, že jsem musel čekat než skončí liják a jel v mokru. Ale opravdu jak se říká nebe a dudy. Nechal jsem zkontrolovat i ložiska, kdyby náhodou, ale chování té staré pneu nenaznačovalo, že by bylo něco s nimi a jsem rád, že se to jen potvrdilo.

Recenzi dodám později, ale ta změna je jak kdyby to byla najednou jiná moto. Jen váha nikde nezmizela

Koupena za 3734 s DPH a dopravou, výměna 625 s DPH (včetně ventilku a kontroly ložisek)

PS: Starší pneu nejsou problém, pokud jsou dobře skladovány. Tahle původní už tam byla fakt dlouho a hlavně se s ní motorka válela někde ve skladu kdovíjakou dobu a podobně a v takových případech se nevyplatí šetřit

• 

  Bridgestone Exedra Max front