Honda CBR 1100XX Blackbird (1996)

Na základě vygooglených kladných ohlasů z vlákna zde na m.cz a taky na doporučení mých kamarádů od motorek, jsem se rozhodl vyzkoušet ABMOTO v Praze. Protože byl můj Blackbird přes zimu nepojízdný a já nevěděl co je toho příčinou, vytočil jsem číslo do servisu a na druhé straně se mi představil Honza jako hlavní servis-man, který si vyslechnul můj popis situace proč a jak motorka přestala jet a vzhledem k mojí pracovní vytíženosti přes týden a sněhovým přeháňkám jsme se dohodli na následujícím: jakmile se umoudří počasí a bude sucho, tak o víkendu!! ano čtete dobře, v sobotu ráno na 10 hodinu bude stát s vozejkem před mojí garáží a motorku převezeme už né na Barrandov, ale do nových prostor servisu v Lahovicích v hlídaném areálu Lahovického dvora, kam se ABMOTO servis přestěhoval. Níže dávám soupis provedených prací a spotřebního materiálu, který koresponduje s orientačním ceníkem na web stránkách viz. odkaz výše:
400,- Kč odtah (odvoz) z Prahy 2 Vinohrad do Lahovic
940,- Kč olej Castrol 10w-40- 4L á 235,- Kč/1L
výměna proběhla po ujetých 4.267 km (servisní interval Blackbirda je 12tis.)
200,- Kč olej. filtr jako loni HiFlo Filtro HF 303 RC
300,- Kč práce spojená s výměnou oleje a olej. filtru
(papírovej vzducháč HFA1910 HiFlo Filtro měněnej loni dle fotky a ujetejch 4.267 km ok)
1500,- Kč svíčky NGK Iridium CR9EHIX9 4x á 375,- Kč/ks
2400,- Kč kontrola a seřízení ventilových vůli + výměna podložky + cena podložky + výměna svíček za nové 4ks
400,- Kč měření podtlaků
800,- Kč za můj výmysl a to preventivní demontáž a vyčištění chladiče + s tím spojený proplach chladícího okruhu a znovu naplnění (chladící kapalinu jsem kupoval a měnil 15.4.2015 taktéž Castrol při 65.061 km
260,- Kč za můj další výmysl a to práci a materiál spojený s opravou pravého gripu a závažíčka
7.200,- Kč sečteno a podtrženo celkem
V průběhu servisu jsem měl možnost motorku vidět (hned v pondělí 7.3.), Honza dokonce na moji žádost udělal několik fotek během práce, které spolu se svými přikládám do deníku. Motorky byla hotová už v půlce týdne, ale odjet s ní po vlastní ose jsem mohl až v pátek díky mé práci. Předběžně jsme domluveni na repasi předních vidlí (kdo ví kdy se dělaly naposledy) a na přezutí přední pneumatiky když už bude rozhozený předek. Půjde tam stejně jako je vzadu Michelin Pilot Road 2. Když to shrnu tak dostanete: Férovej přístup, odborný servis provedený rychle a dle přání zákazníka a to včetně odtahu nepojízdného motocyklu je-li to zapotřebí. Obrázek si udělejte sami, já osobně jsem spokojen a rád se tam budu vracet.