Měl jsem problém se studeným startem...nešla nakopnout a při roztlačování jsem naběhal desítky metrů...teplá pak normálně vrčela a po "chcípnutí" šla na první našlápnutí. Následovala postupná výměna svíčky, kondíku, svíčkového kabelu a fajfky, kladívek...seřizování předstihu, očista karburátoru...stále bez výsledku 
Pak padlo podezření na menší kompresy..., že by prasklé kroužky? Demontáž válce toto podezření vyloučilo, ale když už je to rozebrané, vyčistím to a kroužky dám nové...na původních najeto cca 5500 km. Demontoval jsem i píst...ucpal jsem otvor,aby mi do klikového prostoru nespadlo jehlové ložisko. Při zpětné montáži jsem zjistil, že po nalepení jehel do ojnočního oka vazelínou, zůstává prostor na jednu jehlu...ano, i přes ucpání se mi jedna dostala do klikovky! Pokud se vám někdy rozsypou, je jich 28! Co mě překvapilo, že byl v klikovce benzin, tak polévková lžíce. Po vysátí se objevila i hledaná jehla ložiska. Zpětná montáž pístu, válce a hlavy...seřízení předstihu...nacupování benzínzu...a startuje!!! Byla ulitá...neuvedl jsem totiž, že mi netěsnila guma v kohoutku nádrže, kterou jsem v rámci této opravy vyměnil...pravděpodobně se karburátorem benzin dostal do klikovky, protože od té doby jí studenou nakopnu! Taková blbost a zbytečná rozborka motorky! 
No, zbytečná zase nebyla...procvičil jsem si to, zkontroloval část motoru...a zjistil počet jehel... 
| Vlastník | koudelka_v | |
|---|---|---|
| Vloženo | 22.7.2013 | |
| Aktualizováno | 17.5.2014 | |
| Zobrazeno | 1 052x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 7 UŽIVATELŮ
Díky za komentář. Skoro rok mi startovala na první/druhé šlápnutí...a najednou nechtěla...s opravou mi pomáhal příbuzný, který do motorek dělá roky, sám bych to asi hledal déle..
Byl jsem na tom podobně. Studená nestartovala tak šla z domu. S Jawou takový problém nikdy nebyl a 487.4 chytá na drc. Jsem rád že jsi tomu přišel na kloub já jsem tolik trpělivosti neměl.
To ano...rozhodně je to zkušenost...
Aspoň jsi natrénoval, kdo je připraven, není ohrožen