Začal som práce na poslednom mojom filme, tentokrát zábery z Bosny Hercegoviny, Čiernej Hory, Albánska a Kosova. Snáď sa mi ho do mesiaca - dvoch podarí dokončiť. Bude taktiež k dostaniu cez časopis MotoRoute...
Je to posledný film s mojou milovanou "bývalkou" Suzuki V-Strom...
Ďalšie projekty z mojich ciest, dúfam že ich bude čo najviac, budú už na súčastnej kráske Yame Tenere XT660Z 
Tu je trailer:
Vložení komentáře
Pokud chcete vložit komentář, tak se
registrujte a přihlaste.
Nejnovější záznamy v deníku
-
Zatiaľ som na mojej Tenerke za rok najazdil 15tis km.
Mal som na nej väčšinou 400km a viac výlety. Nikdy som sa necítil unavený
a príde mi pohodlnejšia ako V-Strom. Je to asi kvôli tomu, že som dlhý a mám
lepší pose
| Typ:
| Vyjížďka |
| Vloženo:
| 12.03.2014 |
| Uskutečněno:
| 12.03.2014 |
| Tachometr:
| 15000km |
| Komentářů:
| 1x |
-
Tak môj cestovateľský arzenál som dnes rozšíril o skvelú prilbu X-lite X-551 Adventure.
Je naozaj prepracovaná do detailov, počas jazdy niesu žiadne turbolencie, príjemne tichá, slnečná clona, pripravená na "hands-free
| Typ:
| Koupě |
| Vloženo:
| 28.05.2013 |
| Uskutečněno:
| 28.05.2013 |
| Tachometr:
| 4500km |
| Komentářů:
| 2x |
-
Zacal som hrat Geocaching, este len zacinam... Mam za sebou prvych 7 najdenych kešiek...
Slavo
| Typ:
| Vyjížďka |
| Vloženo:
| 18.05.2013 |
| Uskutečněno:
| 18.05.2013 |
| Tachometr:
| 4700km |
| Komentářů:
| 4x |
1)
V-Strom mal vacsiu ochranu proti vetru - kapotáž má proste väčšiu. To som vyriešil kúpou turistického plexi Givi na Tenerku, ktoré je vyššie o 10cm a aj širšie.
2)
Tenerka nemá žiadny ukladací priestor pod sedankou. Na V-Strome som mal pod sedankou kompresor na nafúkanie pneu na 12V, merač tlaku pneu, lekárničku a náradie. Na Tenerke je len náradie. Toto ešte rozmýšlam ako vyriešim (pravdepodobne topcase, tankvak)
3)
Čo som pozeral staršie Tenerky asi aj r.11, určite r.10-09-08 tak majú trochu inú sedanku. Mne príde tá ktorú tam teraz dávajú ako pohodlná a v poriadku. Na Tenere mám menej skrčené nohy ako na V-strome tým že sedím vyššie ale je to skoro zanedbateľné. Pohodlie by som povedal, že skoro rovnaké.
4)
Ťažko povedať čo je lepšie, vieš záleží od uhla pohľadu. Ak to mám zobrať z môjho pohľadu čo som očakával, tak Tenerka má rozhodne navrch. To znamená: Lepší podvozok, predná vidla a tlmenie, nastavenie predpatia, zadný tlmič, svetlá výška (to je obrovský rozdiel voči V-Stromu), má 100x lepšie brzdy ako V-Strom (tenera má brembo), je ľahšia, jednoduchší prístup k častiam motora, vypletané kolesá, predok 21" - v teréne a na rozbitých cestách hodne cítim pozitívnu zmenu voči V-Stromu, fun-factor to má rozhodne vyšší ako V-Strom a je to tank, prejde cez všetko. Čo sa týka rýchlosti, ani tu sa Tenerka nestratí a ide celkom svižne. Zatiaľ ju mám ešte v zábehu tak som šiel max 130km/h a mal som dobrý pocit. Keď si aj pozrieš koľko ľudí sa vybralo okolo sveta práve na Tenerke, bol by si prekvapený. A o nikom zatiaľ neviem, kto by sa vydal na V-Strome. V-Strom je vynikajúca motorečka na cestovanie, ďaleké výlety, je u mňa jednoznačne favorit na asfalte ale práve na blízkom východe som pochopil, že potrebujem univerzál ktorý sa aspoň ako tak vyrovná V-Stromu na asfalte ale bude mať ambície aj v teréne keďže takéto cesty sú bežné na východe kde rád cestujem. A tu zas vyhráva a splňa to Tenerka. Podľa mňa je to úplne vyvážený univerzál v pomere 50/50 terén/cesta. Buď je mašina viac orientovaná do terénu alebo na cestu a Tenera je naozaj aj z toho aj z toho rohu. Preto som veľmi spokojný so svojim rozhodnutím.
Krasa.. Tenere planujem dokupit aj ja.. Ale nebol lepsi v-strom? Pohodlnejsi?