| Vlastník | Kubeja | |
|---|---|---|
| Vloženo | 12.4.2011 | |
| Aktualizováno | 13.4.2011 | |
| Zobrazeno | 8 548x |
Některé díly bylo potřeba opravit svářením, vyklepáním a rovnáním. Zítra (25.2.2013) už snad odvezu díly na opískování, rám, kyvnou vidlici, držák motoru a drobnosti nechám udělat komaxitem.
Tento týden jsem přivezl díly opískované, na rám jsem se rozhodl dát komaxit, lepší než se s tím doma lakovat. Zbytek dílů dneska dostal dvousložkovou epoxidovou základovku
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 17.03.2013 |
| Uskutečněno: | 17.03.2013 |
| Komentářů: | 2x |
Díly byly nově nazinkovány a nachromovány
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 24.02.2013 |
| Uskutečněno: | 09.04.2012 |
| Komentářů: | 2x |
Dostal jsem termín, kdy můžu poslat díly na chrom, proto jsem je z motorky musel vydolovat...Některé šrouby šly ven velice jednoduše, prostě se v půlce ukroutily... :-DD
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 24.02.2013 |
| Uskutečněno: | 05.04.2012 |
prý se na tyhle čz používal už v továrně. Na rám se to dá přežít, horší je když to někdo dá i na plechy
nezastaval si nazor ze komaxit na veterana nepatri???