Kawasaki ZX7R (1996)

tak, už je na čase trochu něco napsat do deníku... Brzdy prošli kompletní renovací. Třmeny se kompletně rozebrali a původní zbylo jen jejich tělo a pístky. Veškeré gumičky jsou nové, pístky byli zaleštěny a do třmenů byl dovrtán kanálek, protože je u těchto třmenů známo, že se špatně odvzdušňují, kvůli špatně navrženým kanálkům z výroby. Další úpravou byla výměna původní brzdobé pumpy za závodní radiálku Accossato 19x20, což je v podstatě starý model Brembo, který se vyrábí stále ve stejné továrně, jen pod jinou začkou (něco jako kufry Givi a Kappa). Jedinou její nevýhodou je to, že nemá spínač brzdového světla. To se vyřešilo spínačem tlakovým, který se montuje místo průtokového šroubu. Nové destičky byly samozřejmostí. Jezdím DP brakes, standardní směs a maximální spokojenost. Brzdy teď fungují perfektně a nevadnou - předtím se mi propadala páčka i při normální vyjížďce...