| Vlastník | Lub@ | |
|---|---|---|
| Vloženo | 8.6.2011 | |
| Aktualizováno | 8.6.2011 | |
| Zobrazeno | 2 707x |
Další víko odhalilo primární převod. Zadní kolo se nechtělo pustit, radši ani nebudu ukazovat co jsem na tom ohnul a musely tak přijít na řadu destruktivní metody. Vlastník byl zřejmě rybář, po sundání zadního kola jsem na paknách našel zamotaný vlasec. Pod těsněním pravého ložiska kliky jsem našel podezřelá rezidua. Spojka, primár a kulisa řazení se vzdaly celkem snadno.
Ono by se mohl na první pohled zdát že se nic neděje, ale opak je pravdou. Jsou to takové chvilky od příchodu z práce do setmění. Takže od posledně se pracovalo na tlumičích - asik je zapoměli v lince a je na nich vrstav
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 30.05.2012 |
| Uskutečněno: | 30.05.2012 |
| Tachometr: | 43704km |
Vzhledem k víkendovému počasí jsem se zase trochu vrtal ve stroji. Přelakoval silenbloky. Poskládal brzdy, kyvku a čeká se na válec.
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 02.04.2012 |
| Uskutečněno: | 01.04.2012 |
| Tachometr: | 43704km |
Zase jsem se zašil do dílníčky že se mrknu co byse dalo udělat mezitím co jsou některé komponenty na léčení u profíků. Vzal jsem tedy do ruk elktroinstalaci zakoupenou jako hotovou na ČZ 501/502. Kdyby to dotyčný nachyst
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 22.03.2012 |
| Uskutečněno: | 21.03.2012 |
| Tachometr: | 43704km |
