Yamaha YZF-R1 (2000)

V sobotu dopoledne jsem si dojel na poštu vyzvednout krátké, stavitelné, černé páčky od NeznaméhoScotera a pustil jsem se do montáže (tedy až navečer poté co jsem dorazil z Passau z Louise). Spojková páčka šla vyměnit v pohodě bez potíží s funkcí (povolit objímku páčky aby se nechala pootočit na řídítku a dostat se k šroubku páčky) jen bylo moc tlusté pouzdro pro šroub (mělo průměr 9,6-9,7mm a do nové páčky bylo potřeba průměr 8mm), takže měla páčka vůly která ovšem nevadila funkci. Odstaněno následující den novým pouzdrem. Brzdová páčka byla složitější z důvodu delšího kusu který tlačí na pístek. Při nasazení páčka zmáčkla cca o tři milimetry pístek který zabrzdil kolo. Vyřešeno odpuštěním kapaliny a odvzdušněním (alespoň jsme si to mysleli). Při zkušební jízdě po zastavení nešla brzda odbrzdit a zůstala seklá na tvrdo a ani motor ji nepřetlačil. Páčka musela ven a dosedací plocha se musela přibrousit. poté jízda bez problémů. Páčky běhají jak mají, stavitelnost v pořádku.