| Vlastník | hnjupis | |
|---|---|---|
| Vloženo | 4.5.2009 | |
| Aktualizováno | 16.4.2013 | |
| Zobrazeno | 4 473x |
Zavaření děr v plastech (předchozí majitel vyřezal díry na padáky na blbých místech a dorval přední blatníček tak, až plastové úchyty praskly). Odnesení plastů do lakovny (v lakovně broušení, kytování, stříkání základem na plasty, plničem, broušení, plnič, broušení, barva, polepy, lak). barvy, ředidla, tužidla Lankwitzer (s firmou konzultováno lakování ABS plastů).
Sundání hlavy z důvodů bublání kapaliny v expanzní nádržce na boku chladiče (výměna výčka nepomohla). Hlava po sundání změřena na rovinnost a poté stažena na CNC frézce o 0.05mm. Po stáhnutí 0.02 mm se objevily škrábane
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 16.04.2013 |
| Uskutečněno: | 28.10.2012 |
Tak jsem dokončil GO motoru. Na tachometru je po výměně budíků něco přes 55t a motorka začíná odznova svou pouť. Fotek mám stovky roztříděných na rozebírání, jednotlivé díly, skládání, materiál a vybavení, ale nemá cenu
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 06.06.2012 |
| Uskutečněno: | 06.06.2012 |
| Tachometr: | 55600km |
| Komentářů: | 1x |
V sobotu dopoledne jsem si dojel na poštu vyzvednout krátké, stavitelné, černé páčky od NeznaméhoScotera a pustil jsem se do montáže (tedy až navečer poté co jsem dorazil z Passau z Louise). Spojková páčka šla vyměnit v
| Typ: | Montáž doplňku |
|---|---|
| Vloženo: | 02.09.2010 |
| Uskutečněno: | 28.08.2010 |
