| Vlastník | dragon881228 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 24.1.2018 | |
| Aktualizováno | 1.4.2021 | |
| Zobrazeno | 2 755x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 6 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
@Targus: barva je evidentně origo. Nevím, jestli není jenom vyšisovaná sluníčkem za ty roky anebo jestli šlo o nějakou jinou sérii, ale měnit to určitě nechci
Moc hezká a má zajímavou barvu.By mě zajímalo, jestli to je originál.
Pokud sis doposud neporadil, řešil jsem něco podobného, sprejem s rychle schnoucí barvou a jemným smirkovým papírem. Tam, kde se barva setřela, jsem smirkoval a smirkoval, až do zblbnutí. Až jsem to rozchodil nasucho, přidal jsem vazelínu s přídavkem mědi. Má červenohnědou barvu a je to dost drahé, ale funguje to.
Zase jedna krasavice v originálním stavu,leštěnky tiše závidí!
řešili jste někdo objímky na žárovky do tachometru? Originální jsou s pólem jako je na + u 9V baterky, ale evidentně se to vyklepává... nějaká normální náhrada? Nemá někdo zkušenost s objímkou jako je do obrysového světla v hlavním světlometu?
jezdím na sraz u hranic s čobolama
a jezdím přes ně i bez CZ u staré spz, MPZ má ofiko taky předepsanou velikost a na tu plachtu bych se ... , ten sytič jsem se naučil hlídat palcem, mám velkou vůli v replikovým lanku a asi lehce unavenou pružinku na pístku sytiče
chlup2: jo, toho sytiče jsem si při výběru holt nevšimnul, ta 559 je jediná 250 která to ovládání takhle má... zase tahle nemá blinkry, tj. nemá ty elektrický kurvítka :) co se týče plechové CZ, vím, že se to neřeší, ale chtěl bych to mít stylově, nálepka mi přijde už moc moderní :) a zároveň bych to chtěl mít legislativně správně, nikdy nevíš, na jakýho vola narazíš
Moc pěkná
, plechovou CZ bych neřešil. Koupili jsme si tu nejmenší nalepovací a dali na PAVy, někdo ji neměl vůbec a celou týdenní dovolenou v Alpách si nás policajti nevšímali. Jen přes Linec jeden dopravák na moto jel chvíli s námi, pak nám zamával a odjel 
Já sháněl panelku taky, ale až tu poslední 592, povedlo se, vypadá sice mnohem hůř, ale nemá tyhle sytičový kurvítka a má taky starou SPZ, takže spokojenost.
68732: já koupil pro jistotu ovládání sytiče do zásoby. Všude dělá problém ten plastový nákružek - buď je zlomený, nebo drhne. Budu zkoušet poptávat výrobu z kovu, aby to vydrželo nějakou dobu, tak uvidíme. Teď v zimě se to neprotáčí, jak je všechno chladem ztuhlý, ale v létě to zase problém bude dělat...
Krásná mašina přeji mnoho šťastných km. Taky mám panelku s doklady ale říkám jí Zrůdička
No příští rok ji bude 50 let tak dostane nový kabátek...
buď v klidu mě to dělá na 559 taky a budu se s tim ještě vrtat, rychlopal rozhodně nedávat, ten sytič je v podstatě nesehnatelný i když jsem jich pár měl v ruce a nechal se zlomit k prodeji kolegům, protože ho každý vyhodil, víc fotek není?
Díky! Je fakt, že po překabelování (už se to rozpadalo), seštelování uhlíků a nové baterce chytá hezky. Měla i zlámané dorazy v předních tlumičích - opravovalo se. Je to jediný model (250/559), který má ovládání sytiče pomocí nákružku na rukojeti - do rukojeti vedou 2 lanka (1 na sytič a 1 na plyn), kdy ještě před šoupátkem je lanko sytiče zachycené do otočného nákružku, kterým se buď otevírá, nebo zavírá sytič na karburátoru, resp. šoupátko na karburátoru. Bohužel se mi stává, že se při přidávání plynu, či po kratší jízdě, tím otáčením rukojeti postupně kroužek otáčí a otáčí, až vlastně otevře sytič. Řešil jste to někdo? Nechci tam dávat hned jako řešení rychlopal, rád bych ji měl v originále (se všemi klady i zápory).
Díky !
Hezká !
slušná uloženka, mám podobnou 353
Jak jsem už někde psal. Panelka je jedna z nejhezčích motorek. Ať Ti dělá samou radost a jezdí jako drak.