Cagiva Prima 50 (1995)

Cagiva prima, co dodat divoká padesátka, která si hraje na hooodně velkou motorku :D 6koníků, 13 000 otáček zhrnutý asflat a vůně 2T motoru.

Více fotografii

Recenze

Primu mám krátce takže nějaké hodnocení asi není na místě, pomalu se seznamujeme. V docela dobrém stavu, nic nechybí všechno funguje ... :D Postup času chci trochu motorku zvýraznit, ať proužky na kola, tankpad, nějaké polepy a ruzné blbůstky, které se v dnešní době dají na motorku sehat.

výkon 4,5kW při 6000ot./min
max. rychlost +- 100km/h

koupena 18.6.2011, uvidímé jak bude sloužit a nesloužit :)

motorka má pouze startér takže už žádná rozcvička při startování. Přední kotoučovka až moc ostrá zadní by zas neškodilo aby brzdila trochu více. Centrální tlumič dobrý, ale celkově je motorka dosti tvrdá ... Ital no co byste chtěli :D.
Bohužel tachometr si trochu více vymýšlí. Špatné jsou zrcátka protože v nich vůbec nevidím, dívam se do nebe jinak už naštelovat nejdou buďto je nějak vypodložím a nebo jiné. Zatím jsem jen stihl vyměnit a sloučit do stejného barevného spektra všechny šrouby na motorce, povedlo se mi dát tam originální sání. Čeká mě výměna zadní gumy a hlavně baterky, teď je tam nějaká obrovská snad z auta ... zabírá celý uložný prostor ale tak 44Ah no neberte to. :D

Už jsme se spolu dokonale seznámili, pomalu ale jistě dělám udržbu všech duležitých části mootorky. Které se snažím popsat ve svém deníku, teď mě čeká koupit novou zadní pneu :(

Po měsíci výslužby mám najeto prvních 1000km, konečně měním zadní pneu, povedlo se mi vyměnit baterku za novou normální motobaterku, již jsme se plně seznámili, nemám k motorce téměř žádné záporné ohlasy, drží v zatáčkách pěkně táhne (dle možností 50ccm).

dne 18.8. proběla menší upravička vzhledu proužky na kola reflexni logo CAGIVA a pár nálepek, ještě budou doplněny dalšími, které jsou na cestě + nové gripy od firmy str8.