-
27.10.2015 od Sukyz
Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli má někdo zkušenosti se zachováním výfukové přívěry a za ní navaření ladáku. Zajímá mě jestli se zachová tah ve spodních otáčkách. Chtěl bych dát ladák ale zároveň nechci přijít o ''spodek'' výkonu. Rozhoduju se, jestli přívěru zachovat nebo to neřešit a prdnout tam ladák a vyrušit FI. Díky za rady ;)
-
31.10.2015 od Lyer
když měníš jen koncovku tak zachovat - takový rozdíl ve výkonu není.
-
27.10.2015 od sancho66
podle mne o kousek spodku prijdes, ale hlavu bych si s tim nedelal.
-
27.10.2015 od Sukyz
No ja prave se nemuzu docíst jestli je to az tak znát nebo jestli je to zanedbatelny
-
19.1.2016 od koho
Být Tebou dám si práci se sehnáním laďáku který má ve svodu přivěru už integrovanou.Na K5/6 je určitě dělala Yoshimura a dokonce se na na pár motorek montovaly seriově v nějaké edici.....Kdysis se mi jí podařilo sehna a uvažuju o tom že ji prodám a mašinu uvedu do původního stavu
Klidně mi napiš na profil a pokecáme...
-
15.4.2016 od Sonicek
Vliv přívěry je naprosto zanedbatelnej, pocitově nic nepoznáš. Je tam menší propad Nm. okolo 4tis. Nejlíp uděláš, když sezeneš mezisvod a koncovku od Yoshimury, ale je jich poměrně málo k sehnání a nebo když nějaká je, tak si pěkně připlatíš, tehdy kdy jsem to hledal já, tak tomu tak bylo. Levněji tě snad vyjde, koncovka+otevřenej filtr a doladění na brzdě přes origo ŘJ. Tam Ti vyladí ten spodek a ještě Ti to nabuší v celém spektru otáček. Touto cestou bych šel já
(vlastní zkušenost)
-
26.8.2016 od Hejlot
Já mám přívěru zapojenou a za ní laďák Yoshimura a funguje mi to ok...