Tohle měla být raketa. Ducati před 40 lety udělala revoluční motor V4, do výroby se ale nikdy nedostal
Legendární konstruktér Fabio Taglioni během své 30leté kariéry u Ducati vymyslel více než 1000 motorů a o tomhle tvrdil, že to byl ten nejlepší. Měla to být první silniční V4, když vznikla o...
Dnes v 08:00
-
Ascot Pullin 500 Sports Utility: Britské art deco od vítěze Tourist Trophy
Brit Cyril Pullin byl skutečně všestranně nadaný. Kromě toho, že úspěšně závodil v Brooklands a dokázal vyhrát Senior TT...
-
Příběh ilegálního závodníka. Takhle chutnala Amerika 60. let
Majitelé Triumphů o tomhle chlápkovi už určitě slyšeli. Matt Capri je dnes již 80letý majitel společnosti South Bay Triu...
-
Závodní Over Yamaha TRX850R: Příběh mé lásky Trixie
Yamaha TRX850 byla původně koncipována jenom jako čistě japonský model. Marketingový manažer evropského zastoupení Yamah...
-
Münch Mammut 2000: Turbo a 260 dobře ovladatelných koní
Nejdražší, nejexkluzivnější, nejsilnější, s největším krouťákem, nejmasivnější, prostě to NEJ, to byl Münch Mammut 2000,...
-
Bestiální Suzuki RG650 XR23B: Oblíbená motorka Barryho Sheena
Že jste si až doposud mysleli, že největším modelem RG byla pětistovka? Nedivte se, o téhle motorce se moc neví. Vzniklo...
-
Magni BMW MB2: Když dal Ital duši německé technice
Máte rádi youngtimery? Tohle se vám bude líbit. Motocykly značky Magni jsme vám představili již několikrát, ovšem vždy š...
Kategorie: Veteráni Vloženo: 24.07.2021 Zobrazeno: 5 539x -
Před 20 lety zemřel Claude Fior, motocyklový mušketýr ze země d'Artagnana. Jeho přední zavěšení používá dodnes BMW
Jmenoval se Claude Fior, ale přátelé mu neřekli jinak než Pif. Vskutku renesanční člověk, který kromě toho, že sestrojil...
-
AJS Model S3: Tady opisovala Moto Guzzi!
Dobrá motorka ve špatný čas, kolikrát už jsme to v historii viděli? Jako tahle. Přesně před 90 lety, v roce 1931, přišla...
Kategorie: Veteráni Vloženo: 10.07.2021 Zobrazeno: 7 778x -
Neander 1400 Turbodiesel: Spousta síly za tři litry nafty
Tahle motorka byla prostě fascinující a je obrovská škoda, že se nikdy nedostala do sériové produkce. Vznikla již před t...
Kategorie: Veteráni Vloženo: 03.07.2021 Zobrazeno: 17 833x -
LCR-Krauser 500 ze zlaté éry dvoutaktů: Horor na třech kolech!
Když se mi do něčeho nechce, tak mě většinou nikdo nepřinutí ani párem volů, abych to udělal. Ovšem tohle byla výjimka. ...
-
TSR Honda AC90M: Japonská Bimota na vytrvalostní závody
O tomto víkendu konečně začíná 24hodinovkou v Le Mans silniční mistrovství světa FIM EWC 2021 a jedním z kandidátů na ce...
-
Humber 2 3/4 hp TT: Motorka, která před 110 lety vyhrála Tourist Trophy
Slavná Tourist Trophy na ostrově Man se v tento čas jezdí už od roku 1907 a od roku 1911 se tak děje na 60 km dlouhém ok...
-
Ducati 851 Superbike: Motorka, na níž Marco Lucchinelli vyhrál úplně první závod WSBK
Tento víkend nám konečně začíná letošní ročník mistrovství světa superbiků, tedy seriál, jenž svou historii začal psát v...
-
Bartol 250: Neznámá kapitola známého konstruktéra
Když se řekne Harald Bartol, každý silničního sportu znalý motorkář vám řekne, že to je prostě Mr. Dvoutakt. Člověk, kte...
-
Nesnesitelný egoista i štědrý zaměstnavatel. To byl hrabě Domenico Agusta, kmotr Grand Prix závodění
Letos už je to rovné půlstoletí, co po infarktu v pouhých 63 letech zemřel muž, jenž výrazným způsobem tvořil podobu mot...
-
Egli Enfield Café Racer: Srdeční záležitost švýcarského mága
Motocykly Royal Enfield Bullet 500 jsou dnes už ikonické. Jednoválec OHV, typický blafák, nemá moc výkon, zato táhne ods...
-
Royal Enfield slaví 120 let
120 let nepřerušené výroby motocyklů – kolik dalších výrobců se může pochlubit tak dlouhou a tak bohatou historií?...
-
Husqvarna 500: Když Švédi dobývali svět Grand Prix
Každý motorkář přece ví, že Husqvarna je odjakživa terénní značka, která se teď snaží dostat i na silnici prostřednictví...
-
4x TURBO. Velký test přeplňovaných šíleností z 80. let aneb Ať vás tlak provází!
Počátkem 80. letech se motocykloví výrobci ve větší míře odvážili nakouknout do dveří s nápisem Nevstupovat – Turbo! Vzn...
-
Maico Taifun 350: Německý dvoudobý luxus 50. let
Možná trpíte utkvělou představou, že v 50. a 60. letech byla Jawa značkou, po níž šílel svět pro její Kejvačky a Panelky...
-
Benelli Tornado 900 Superbike z roku 2001: Hudební nástroj na závodní dráze
Přesně před 20 lety, u příležitosti 90. výročí založení nejstarší přeživší italské motocyklové značky, vstoupila Benelli...
-
Moreparts Ducati 750 SS. Na téhle motorce se opravdu vrátil Mike Hailwood
Většina fanoušků motocyklového sportu vám řekne, že Mike Hailwood se k motorkám po odchodu ze světa Grand Prix na konci ...
-
JAWA - jak šel úspěšný život devadesátileté babičky (1.díl)
V našem seriálu o historii současných ale i dávno zaniklých značkách jsme dříve nebo později museli dojít také k našemu ...
-
Moto Guzzi 500 V8: Jednoduše legendární
V pondělí oslaví značka Moto Guzzi přesně 100 let svojí existence, založena byla 15. března 1921. Významných sériových m...
-
Škodovka slaví 120 let v motorsportu, jako první závodila motorka
Když se řekne Škoda Motorsport, většina z nás si dnes představí zelenobílé auto v ukrutném driftu někde na rallye. Jenom...
Kategorie: Veteráni Vloženo: 09.03.2021 Zobrazeno: 4 497x -
Poslední Ariel Square Four: Čtyřválcový gentlemanský expres
Jestliže se o MV Agustách mluví jako o Ferrari na dvou kolech, Ariely by mohly být jednostopými Aston Martiny. A platí t...
-
Feuling W3 Cruiser: Tříválcové peklo na kolech
Kalifornie je v rámci USA prostě jiná, motorky nevyjímaje. Zatímco archetypem amerického motoru je velkoobjemový, vzduch...
-
Althea Ducati 1098 R RS11: Poslední dvouválec, který vyhrál WSBK
Rok 2011 byl v mistrovství světa superbiků unikátní. S obrovským náskokem vyhrál tehdy 38letý Španěl Carlos Checa, jedou...
Poslední socialistická Jawa 250, model 592
Motorka z roku 1969 – je stará hodně nebo málo? Pro každého jinak. Designové křivky produkční řady „kývaček“ Jawa zůstanou navždy zapsány v podvědomí všech Čechů, kterým něco říká slovo moto...
04.02.2021