Ricard> Jo trefný popis, taky tu dobu pamatuji. Bellka bylo synonimum pro integrální helmu. Musím Tě však poopravit, já mám italskou bellinu a ta má také D-kroužky.

Jarin55>Ricard> Jo trefný popis, taky tu dobu pamatuji. Bellka bylo synonimum pro integrální helmu. Musím Tě však poopravit, já mám italskou bellinu a ta má také D-kroužky.

Abysme si rozuměli, já netvrdím, že v Evropě se neprodávaj helm s D-kroužkama, jenomže v evropští výrobci i prodejci to berou tak, že sotva to má D-kroužky tak je to závoďácká helma a jseš hned o kategorii vejš, samozřejmě i cenovou.
Ostatně i to byl jeden z důvodů, ale dost rozhodující, proč jsem šel třeba u svý poslední UVEX-ky až někam na dvanáct litrů. Prostě všechno levnější bylo s nějakejma cvakačkama a hejblatama. Přitom mi zatím nikdo nevysvětlil, v čem maj tyhle vynálezy oproti jednoduchýmu, naprosto spolehlivýmu a bezporuchovýmu zapínání nějakou výhodu. Snad s vyjímkou toho, že se na tom uživil nějakej vývojář.

V USA naopak snad ani jiný zapínání neznaj, tam počínaje škopkem od brambor, stačí aby na to přicvakli kus popruhu a maj z toho helmu, až po špičkový modely je všechno vybavený double-ringama. Co jsem tam prolejzal kšefty, tak jak BELL-ka, tak ale i HJC nebo KBE, prostě komplet. Přitom obzvlášť u toho HJC-čka sem pak analogický modely viděl v evropský nabídce s nějakou paskvil-sponou.

Mně osobně by se od BELL-ky líbilo to otevřený R/T-čko, jako druhá helma; když jedeš okolo komína, do krámu pro rohlík a pod., nemusíš se rvát do integrálky. Jenomže zase: cvakačka na pásku! Nechápu proč.