Jo motka je to dobrá je to velkej držák a vydrží i horší zacházení... Na takový povožení jak ty říkáš mu to bude bohatě stačit... A na co si davat bacha asi jako u každy motky stav řetězky najety kilometry, proste ty zakladní věci co člověk zjisti jen když tu motku vidí.. Zdravej zvuk motoru snad poznaš Tak hodně štěstí při výběru

podobne typy moto jsou DR 650,XT 600,KLR,KLX,Canyon,KLE....je toho dost....tezko vybrat jednu...v jeho pripade bych spis hledel na stav,nez na konkretni moto a jeho vzhled...

moto je to dobry,mam ho taky,zatim spokojenost,na to plkani kolem baraku to staci,jinak at se pokusi sehnat prvni model s kick startem jeste,ma vetsi vykon o neco a spolehlivejsi

jungen> CO je kickstart? a jakej v tom je vubec motor?

NoFear4> zkus si to přeložit, KICKSTART

je to nakopávačka

NoFear4>jungen> CO je kickstart? a jakej v tom je vubec motor?

Nakopávačka,ale má i el.startér...Každopádně může být i bez nakopávačky,ale motor RD-02...(do r.v 92).Je to ještě poctivej motor s magnésiovými bloky a větším výkonem....Motor je jednobuch 650ccm.

tady mas neco o RD02

http://www.nx650.cz/forum/

TADY NAJDE DOST

Kdyby nebyl ten Dominátor tak ošklivej, tak je to super motorka

EDIT:aby se někdo neurazil, tak je to ještě poctivý cestovní enduro.

Naposledy editováno 04.10.2010 20:55:11

Na to co píšeš je to mašina akorát. Měl jsem a v pohodě. Prodal jsem jí jen z důvodu většího pohodlí pro mé tělo a ne moc najetých km v terenu. Proto jsem šel do Stroma. Mohu doporučit.

je to super motorka ale má krátký servisní intervali cca 3000km olej ...ale to bych šel radši do DR 350 nebo 650..případně do TT 600 to má i elektrostaretér což ušetří hooodně sil a na povození super .Nebo XR600 taky dobrý povozeníčko nesmrtelnej motor ale ten kickstart dá občas zabrat

To snad už raději Transalpa nebo něco takového! Dominator nejede , nemá spodek ani vrch a střed taky stojí za hovno...

Naposledy editováno 04.10.2010 23:22:20

všechny Dominátory mají elektrickej starter ale první ročníky měli i nakopávačku+elektrickej starter.Jednoduchá motorka s jedním válcem a jednou svíčkou.Transalp je dobrej ale už to jsou třebas 4 svíčky atd atd

Naposledy editováno 05.10.2010 00:09:40

NoFear4> Dominator je fakt vděčná motorka a jestli bude jezdit jen kolem komína , tak je to dobrá volba. Jeden válec = jeden problém ,navíc vzducháč takže odpadají komplikace s jebáním kolem vodního chlazení. Cenou za to je kratší interval na výměnu oleje , ale to se při ježdění kolem komína dá vydejchat. Pokud sežene něco z prvních ročníků ´88 - ´89(mají el.startér i kick),tak má jistotu, že je to čistokrevnej japonec nejlehčí a nejvýkonější z té řady. Pozor si dej na to aby nebral olej ,když je přidřenej (blbá varianta) nebo jsou v háji stírátka na dříkách ventilů (lepší varianta). Poznáš podle obláčku černého kouře z výfuků po přídání a zaklapnutí nebo v jízdě při prudším brždění motorem po zaklapnutí.... Jinak je to relativně lehká motorka (cca 165-170kg) s dobrou ovladatelností i v ne-hard terénu což se už nedá říci o TransAlpovi (cca 200+ kg) co tady nadhodil "znalec" DMC, který je vyloženě už pseudo enduro a hodí se spíš na silnici. V lehčím terénu je NXko jednoznačně lepší mež Alp a cestování v rámci limitů je v pohodě .Maximálku má podle sekundáru 160-180 a 120-130 se stím snad dá jet. Na dlouhé cestování to ale spíš není... to bych se asi rozhlížel jinde. Pokud to chce na tohle :"ale neni mu uz 20 a nechce s tim zavodit nebo kravit...spis to chce mit asi jako prepravni prostredek na horsi silnice a mensi teren" tak je to dobrá volba,určitě lepší než Alp. Do stejné lajny bych mu ještě přidal KLR650 nebo KLX650 možná KLE500 Kawu , DRka Suzuki , XT nebo víc hard TT od Yamahy.
edit:ty písmenka...

Naposledy editováno 05.10.2010 00:16:30

dik za rady

jezdim na XT600, najel jsem na ni 80tis. km, celkem ma najeto pres 110tis. km a ta motorka je asi fakt neznicitelna uvazoval jsem o jinych motorkach, ale nechtel jsem je nakonec.. dominator ma olej po 3000km, coz je
DR600 ma caste serizovani nejake blbiny, ani nevim, jak se to presne jmenuje
kawu klr jsem jaksi nechtel, no a zbytek jsou asi docela hovna

vymena oleja otazka par min-z toho kratkeho intervalu netreba mat hrozu
vypustis a nalejes druhy
filter staci menit v intervale
12000km.
kontroluj
aby neklepal motor,nerachotila rozvodova retaz,skontrolujte volu
prepakovania a kyvnej vidlice-napovie ci bol niceny v lese

ak chce stareho vzduchaca tak dominator a xt su najspolahlivejsie motory
keby viac jazdil v lese este odporucam tt 600

Taky doporučuji Dominátora. Je to dobrá motorka, která se přesně hodí k účelu popsaném v úvodu vlákna. Motor vydrží opravdu hodně, podvozek taky není špatnej a vzhled, pokud se někomu nelíbí, se dá lehce upravit. Rok výroby ani najetý kilometry u těhle motorek nejsou rozhodující faktor, spíš bych se díval na celkovej stav, kterej napoví, jak se o moto předchozí majitelé starali. Jo a ten interval oleje je hodně nadsazenej. Já třeba používám 15W50, kterýmu ty vysoký teploty u těhle motorů tak nevadí, a měním ho jednou až dvakrát za sezonu a seru na nějaký intervaly. Olej, vždy když ho vypouštím, ještě nevypadá vůbec špatně. Pokud se s tím Dominátorem bude jezdit jen taková kochačka, není problém intervaly hodně natáhnout. Hlavní je u těhle strojů dbát na to, aby tam oleje bylo dost a je zapotřebí hladinu důkladně hlídat. Měření není zrovna nejpřesnější a pro objektivní výsledky je zapotřebí měřit vždy za stejných podmínek, nejlíp pár minut po jízdě.

Naposledy editováno 05.10.2010 09:21:21

yeuop>jezdim na XT600, najel jsem na ni 80tis. km, celkem ma najeto pres 110tis. km a ta motorka je asi fakt neznicitelna uvazoval jsem o jinych motorkach, ale nechtel jsem je nakonec.. dominator ma olej po 3000km, coz je
DR600 ma caste serizovani nejake blbiny, ani nevim, jak se to presne jmenuje
kawu klr jsem jaksi nechtel, no a zbytek jsou asi docela hovna

slyšeli jste slovo boží zoufalec se projevil . Když se podívám od kdy a a na čem jezdíš ,tak by mne strašně zajímalo kde a kdy si nalítal těch 80tisíc km na XTčku , kterejma se tady oháníš .

Edit: nechci aby můj příspěvek někdo pochopil jako výsměch pro JAWU co na ní jezdí tohle chodící neštěstí z Těšína (ten za to také nemůže) . Ta Jawka je v tom ouplně nevinně a navíc ctím pravidlo ,že každá motorka je dobrá akorát třeba nesedne každýmu.

Naposledy editováno 05.10.2010 13:43:18

slovo boží raw>

Za 60 tycek budes mit klidne jeden z poslednich rocniku ( tusim 2001 koncilo ), takze si muzes poradne vybirat. Ted jsem videl na tipmotu jeden moc peknej kosek '99 za 48 voci

Wiblyz> jj je jich dost jenže mladší nemusí vždy znamenat nejlepší koupi

Tak to je snad jasny, ale prece nebude davat ty samy prachy za treba '90 rok. Tim jsem chtel jen rict, ze si muze vybirat z veskerejch rocniku danyho modelu.

Feare jestli ještě kamarád shání tak bych pustil toho co mám v profilu

Dominátor je dobrá volba.....mám ho třetím rokem a rozhodně bych neměnila

Tak uz prej nekde neco koupil,takze debata i konce dik

Ahoj.žádam o radu co se týče seřízení ventylů u Dominátora.už mam na nich najeto přes 7000km a pro jistotu bych je seřídil.nevíte někdo jak a na kolik se seřizují?Slyšel jsem že sací-0,1 a vyfuk 0,12-0,15 ale 0,12 to na měrkach není?a taky me varovali před pravym vyfukovým ventylem tam je co za problém?prosím poraďte někdo Dik moc

http://www.nx650.cz/forum/ hledej