illMedvědGuzzin> řikam veci jak sou a proto ti to asi příde trochu "nerudný". jinak přesně to co řikáš ty tak já tvrdim přesnej opak

Jindra_a>illMedvědGuzzin> řikam veci jak sou a proto ti to asi příde trochu "nerudný". jinak přesně to co řikáš ty tak já tvrdim přesnej opak

a teď si budem poměřovat pindíky

Řešit tady flame Japonec vs Ital nemá moc cenu. Jindra má pravdu, že eSVéčka jsou relativně spolehlivá, taky můžu zhodnotit za 40 tkm řeším jen spotřební věci (ale třeba o kouslých motorech lidí z okolí taky vím). Každopádně illMedvědGuzzin má taky velkou pravdu ohledně kvality – eSvéčko je rozpočtovka (ikdyž velmi dobrá). Pokud tu motorku projdeš do detailu, tak vidíš, že třeba i přes dobrou údržbu na ní reznou šroubky, u mě třeba i spodní brýle, různé kryty či spodek nádrže. Je to sice jen kosmetika, ale neduh to je – je to vcelku logické, někde se ty peníze musely ušetřit... Rozhodně nechci SV hanit, jen se na něj za 4 roky dívám objektivním hlediskem.
Osobně bych v pozici Sojkyho volil SV kvůli tomu, že je přecejenom v ČR běžnější a případné díly budou daleko dostupnější a za lepší peníze, provoz dle mě taky bude levnější. Jako první motorka v 18ti je SV dobrá a nenáročná volba. SVéčko mi přesně takhle posloužilo a budu na něj za ty léta rozhodně v dobrém vzpomínat. Naopak se přiznám, že příští motorku už z Japonska nechci a budu vybírat něco evropského – nejspíše právě Italku . Toť můj příspěvek k tomu.