Tyrda> ve dvou hlavně musíš víc točit, aby ses rozjel ...
jo jinak olej tam lej jen Castrol TTS, nebo motul 710, ale TTS je kvalitnejsi

lolík>JJ ve dvou ta dváca dostavá celkem pokouřit... taky se ti to bude ze začátku o kapánek víc hřát a větší spotřebu to bude mít...

no takže ze záčtku prostě nikoho vozit nebudu kuli tomu jsi neposeru motorku

UnI>lolík> já mám dědečka, můj potřeboval víc :D

Tak to je jiná

Tyrda> hold holky ti budou vlhnout az za 1000km

UnI>Tyrda> ve dvou hlavně musíš víc točit, aby ses rozjel ...
jo jinak olej tam lej jen Castrol TTS, nebo motul 710, ale TTS je kvalitnejsi

Jj dík budu tam dávat asi Castrol

Tyrda> jen ne kastrol

UnI>Tyrda> hold holky ti budou vlhnout az za 1000km

no jo noo co jse dá dělat

UnI>Tyrda> jen ne kastrol

to jsem ti chtěl ze srandy napsat

aprilka a vic to neres

Tyrda> Je možný co nam řikal ten chlap z Aprilky že jeho kolega jel na ní 160-170?

Tyrda> bezproblemu ... ty starsi aprilky střílí víc, protože ty novější jsou prej omezený elektronikou, ale i tak to s tím prášíš :) aspon ja s to svoji dal neco pres 165

UnI>Tyrda> bezproblemu ... ty starsi aprilky střílí víc, protože ty novější jsou prej omezený elektronikou, ale i tak to s tím prášíš :) aspon ja s to svoji dal neco pres 165

Jj dík tadle rychlost na naše silnice no některý jse nedaj nazvat silnice to stačí.Koukal jsem na tu tvojí Aprilku moc hezká

za mě RS, když nová

chAZz^> Jj dík asi už to je u mě jasny asi du do Aprilky

Tyrda> Jj dík tadle rychlost na naše silnice no některý jse nedaj nazvat silnice to stačí.Koukal jsem na tu tvojí Aprilku moc hezká

za mě YZF... protože když vidím jak mícháš hrušky s jabkama, určitě ani nevíš že jedna je čtyřtakt druhá dvou, u aprilky ani netušíš kolik jede, jen že to říkal prodejce...

nechci být hnusný ale asi vybíráš jen podle vzhledu a co jedna "bába" říkala... mimochodem míchaní benzínu s olejem ti něco říká??

Lion>za mě YZF... protože když vidím jak mícháš hrušky s jabkama, určitě ani nevíš že jedna je čtyřtakt druhá dvou, u aprilky ani netušíš kolik jede, jen že to říkal prodejce...

nechci být hnusný ale asi vybíráš jen podle vzhledu a co jedna "bába" říkala... mimochodem míchaní benzínu s olejem ti něco říká??

že jedna je čtyřtakt a druhá je dvojtakt to vim,no to jsem fakt netušil kolik jede aprilka akorát jsem věděl že yamaha jede cca 135 a mín žere což je jasny

c.j.>Je to nové, takže takže těch 20tis km vydrží oboje bez zásahu, takže klidně 2T.. U staršího stroje bych doporučil 4T pro měnší pravděpobmost GO motoru, ale u nového jednoznačně 2T...

Jj dík moc

c.j.>2T, po zajetí otevřít a aspoň to pojede..
Se 4T se budeš minimálně 2 roky trápit a zjišťovat, jak zvednout výkon, což nezvedneš...

Takže za mě určitě RS 125

Jj dík moc

Díky všem !

Lion> aprilky mají mixy, tam se nedela pomer rucne

Závidím to odpanění motorky všem

Naposledy editováno 26.07.2010 23:13:12

UnI> jj, jasně... ale základní věci by o tom měl vědět jestli bude lejt do mixu nebo na jistotu lít přímo do benzínu je jeho věc, ale ať ví že když zapomene dolít má vymalováno

ono je otázka zda pro študáka není lepší ta YZF.... jezdí si za +- 3 l max. do školy těch 130 stačí, i to RSo potřebuje na těch 170 solidní rovinku... argumentovat tím že je to nový, v tom je jen jistota že pokud majtel nebude debil tak by se to nemělo vysrat... 20 tkm to vydrží no dobrá ale co pak?? za ty dva roky to klidně najede... a pak?? buď udělá GO nebo to zbyde na dalšího majtele což se odrazí na ceně... zas YZF vede

kdybych měl v 16cti možnosti jít do 4T asi bych šel spíš do něj jak do 2T, určitě ne silničního

1) čtyřtakt nejede (v podstatě ani dvoutaktkdyž je to dváca )
2) myslim že ty spotřebu řešit nebudeš
3) mimo soutěž nejkrásnější dváca je mito protože vypadá jak 916

UnI>
Koukám, zase nějakej odborník. Jak víš, že TTS je kvalitnější než 710? Jak víš že novější Aprilie RS jsou míň poruchový, když je to úplně stejnej motor a navíc je tam spousta elektroniky navíc?
Servisní interval RS 4000 Km. Podívej se do servisky jestli jí máš?

Naposledy editováno 26.07.2010 23:40:20

Pokud se budeš o tu motorku dobře starat, pravidelně servisovat a nebudeš jí v jednom kuse vytáčet, tak bych bral tu aprilku. Super podvozek a letí to hodně dobře. Byl jsem se svést s kámošem, který má rok 2007 myslim, což nebude velký rozdíl od 2010 a neměl sebemenší problém udržet se mýho SV 650S 25kw a to si myslim, že nejsem žádnej posera na silnici. Nevim jak ty novější, ale ta kamarádová aprilka má omezovač na 160km/h. Jel jsem i na pár YZF 125 a taky to nejezdí vůbec špatně, pro začátečníka to je si myslim dostačující, ale po 5-10 tisících kilometrech ti začnou chybět koně, ale to ti můžou chybět i u aprilie. Závěr: s žádnou z nich neprohloupíš, ale já bych volil aprilii díky podvozku. Přeju dobrý kup a spoustu spokojených kilometrů.

RS

Naposledy editováno 26.07.2010 23:40:53

tak to je jasný že 2-stroke

No, jelikož předopkládám, že to bude tvůj jediný dopravní prostředek (tzn. cesty do školy apod.), tak myslím, že ostré 2T nebude to pravé. RS 125 je skvělý stroj, o tom doopravdy žádná, ale na každý den prostě není. Spotřeba je opravdu těch 7l/100km a víc, před jízdou řádně prohřát (jak mi říkal i prodejce "žádný studený odpal před holkama, to prostě nejde, to se zadře") motorka nemá ráda nízké otáčky (ve městě trošku nepříjemné) a podvozek je čistě sportovního ražení. Prostě spíš takové víkendové poježdění a nejlépe okruh, tam je prostě skvělá a dá se srovnat i s většími motorkami. RS se tak hodí spíš jako druhé vozidlo pro zábavu, aby nemusela trpět v provozu.
YZF je zase něco úplně jiného. Není tak sportovní jako RS, ale zase je to skvělý každodenní stroj. Vůbec jí nevadí jet 70 jen tak v klidu na šestku (cestovní rychlost běžně +100 Km/h). Víc jak 3l/100km nevezme a funguje normálně i za studena. Výkon nastupuje krásně odspodu a táhne i v nízkých otáčkách (vůbec se nemusí na rozjezdy vytáčet). Navíc zvládá i sport, je krásně ovladatelná a když se trošku vydráždí, tak jede pěkně.

Když se to tak vezme, jsou to úplně jiné motorky. RS je závoďák na značkách, YZF mírnější sportovní motorka. Ovšem myslím, že na každý den prostě 2T není nejlepší volba a YZF zvládá sportovní jízdu dobře (i když samozřejmě ne jako RS, jak říkám). Navíc je potenciál RS při běžném užívání hodně těžké využít, ta motorka potřebuje mnohem větší rozlet. Čili v normálních podmínkách YZF naprosto dostačuje. Takže za mě YZF.

burak>Pokud se budeš o tu motorku dobře starat, pravidelně servisovat a nebudeš jí v jednom kuse vytáčet, tak bych bral tu aprilku. Super podvozek a letí to hodně dobře. Byl jsem se svést s kámošem, který má rok 2007 myslim, což nebude velký rozdíl od 2010 a neměl sebemenší problém udržet se mýho SV 650S 25kw a to si myslim, že nejsem žádnej posera na silnici. Nevim jak ty novější, ale ta kamarádová aprilka má omezovač na 160km/h. Jel jsem i na pár YZF 125 a taky to nejezdí vůbec špatně, pro začátečníka to je si myslim dostačující, ale po 5-10 tisících kilometrech ti začnou chybět koně, ale to ti můžou chybět i u aprilie. Závěr: s žádnou z nich neprohloupíš, ale já bych volil aprilii díky podvozku. Přeju dobrý kup a spoustu spokojených kilometrů.

Napsal si to úplně přesně