DMC.motobiker>Tak to tu bejvá , otevřeš Americké / Anglické a najdeš tam něco o Viragu, otevřeš Italské a je to tam samá Honda... Já teda chápu, že se jako pár jejich modelů dělá v Itálii, ale pořád je to Asijská značka a tudíž tam taky patří! Jinak já spíš nechápu, jak to ti Japončíci dělají, že jejich jednoválcové 650ky nemají vůbec žádný krouťák ani výkon? Nedávno jsem se povozil na tom Dominatoru, a teda hrůza , asi jsem tu motorku nepochopil , ale fakt nevím na co jí použít? Snad jedině na dlouhé cestování po kvalitních cestách východního bloku? Odspodu vůbec ale vůbec ani ten nejmenší náznak krouťáku , pak někde mezi 4 - 6 tisícema to trochu jako zatáhne ale jen aby se neřeklo , a pak to umře! A úplně stejně je na tom třeba i Savage! Přitom 50 let starý Nortoníci tahají už z otáček ještě pod volnoběhem až do relativně vysokých otáček naprosto krásně! Říká se že jednovál má prej krouťák jako kráva a hned dole, ale i ten blbej vydechlej šestkovej Monster tahá odspodu mnohonásobně víc , a to je to přitom motor dělanej na o dost vyšší otáčky, což je zarážející... Jo a kvalita zpracování této Hondice Dominejšra, kterou tady každej vynáší do nebe, je opravdu tragická , člověk sundá pár plastů, a co nevidí, to jsou sváry jak kdyby to vařil doma na koleni nějakej Lojza z Horní Dolní! (Musím se hnedka omluvit Lojzovi z Dolních Pasek, kterej s tím fakt nemá nic společného, a kterej by to určitě svařil mnohem lépe! ) Jo a to nemluvím o povrchové úpravě materiálů, jak už tu jednou jeden velice objektivní a nezaujatý pán psal o HD ve stylu Černých Baronů, jak to rezne, tak proti té Hondě to je ještě zlatý! Ta měla svody i tlumiče sežraný že by to ani do šrotu nevzali! Takhle nevypadala ani Jawa z roku 1956, která byla hozená 20 let na dešti pod stromem!

Ale jinak pro začátek dobrá mašina , a rozhodně není ani trochu záludná!

BagoBorec>Já bych si dovolil shrnout tvejch 17 řádků blitek do jednoho - já ho mám rád a dobře se mi na něm jezdí