Téma: Nejdou mi zatáčky z kopce...
FiZzeR
offline
331/72157
Praha 4-Újezd
331/72157
Praha 4-Újezd
...a většinou jsem dlouhej. Když ale tu samou zatáčku projíždím do kopce, třeba i rychlejc, tak je všecko OK. Kdo jel včera za mnou na vyjížďce, ví o čem mluvim :marod: Kde dělám chybu?
Rubi
offline
26/8011
Ráj
26/8011
Ráj
D.I.N.A.
Smazany
offline
2/3023
Proč
offline
2/3023
Proč
1 reakcí na tento příspěvek Nejdou mi zatáčky z kopce...
mi to jde lepší z kopce,jezdím s vypnutým motorem,takže i šetřím!! KAN !! 
Slam
offline
145/20170
Znojmo 2
145/20170
Znojmo 2
FiZzeR
offline
331/72157
Praha 4-Újezd
331/72157
Praha 4-Újezd
Flisker
offline
19/702
Domažlice (Město)
19/702
Domažlice (Město)
Ochocho 2007 zalozeny tema, tak nevim jestli ma smysl jeste neco psat :D
Ale jinak ..
Dolu se vetsine lidi jezdi hur z nekolika duvodu -> kdyz pilot prestane akcelerovat (protoze uz tak to z kopce do zatacky jede rychle a boji se) tak se presune na predek jeste vic vahy nez normalne na rovince bez plynu a motorka nedrzi stopu a zacina se chovat nepredvidatelne
+ spousta lidi se snazi vytvaret stabilitu na moto tim ze se drzi za riditka, pri jizde do zatacky z kopce je to narazi na nadrz a riditek se drzi jako smyslu zbaveny misto toho aby se soustredili na spravnou stopu a zataceni.
Takze to chce drzet se na moto nohama nadrze, najet do zatacky spravnou/pro ridice ne stresujici rychlosti, najit si idealni stopu a jinak jako v kazdy jiny zatacce hned po sviznym zatocenim v prubehu cely zatacky lehce akcelerovat - cim nizsi je pri vyjezdu naklon tim vic se samozrejme muze prilozit plynu.
Snad jsem nic zakladniho nevynechal a nekomu pomuze
Ale jinak ..
Dolu se vetsine lidi jezdi hur z nekolika duvodu -> kdyz pilot prestane akcelerovat (protoze uz tak to z kopce do zatacky jede rychle a boji se) tak se presune na predek jeste vic vahy nez normalne na rovince bez plynu a motorka nedrzi stopu a zacina se chovat nepredvidatelne
+ spousta lidi se snazi vytvaret stabilitu na moto tim ze se drzi za riditka, pri jizde do zatacky z kopce je to narazi na nadrz a riditek se drzi jako smyslu zbaveny misto toho aby se soustredili na spravnou stopu a zataceni.Takze to chce drzet se na moto nohama nadrze, najet do zatacky spravnou/pro ridice ne stresujici rychlosti, najit si idealni stopu a jinak jako v kazdy jiny zatacce hned po sviznym zatocenim v prubehu cely zatacky lehce akcelerovat - cim nizsi je pri vyjezdu naklon tim vic se samozrejme muze prilozit plynu.
Snad jsem nic zakladniho nevynechal a nekomu pomuze
r.ricci
offline
1/20
Kuřim
1/20
Kuřim
Chce to jezdit, jezdit a zase jezdit.
Taky mi zatáčky moc nešli. Dal jsem na radu jednoho zkušeného motorkáře. A to mi hodně pomohlo. Chce si to najít silnici s dobrým povrchem a pokud možno se slabým provozem a několikrát za sebou si to projet. Klidně stačí úsek 2 km, hlavně, že je tam několik různých zatáček. A s každým dalším pokusem se snažit maličko zvednout rychlost. Třeba jen o 1 km.
Taky mi zatáčky moc nešli. Dal jsem na radu jednoho zkušeného motorkáře. A to mi hodně pomohlo. Chce si to najít silnici s dobrým povrchem a pokud možno se slabým provozem a několikrát za sebou si to projet. Klidně stačí úsek 2 km, hlavně, že je tam několik různých zatáček. A s každým dalším pokusem se snažit maličko zvednout rychlost. Třeba jen o 1 km.
Zewlak
Smazany
offline
0/253
Mělník
offline
0/253
Mělník
Moje metoda je si víc přibrzdit, zklopit co ucho dovolí a přidávat dle délky zatáčky (do většiny neni vidět) polohu na sedle neřešim protože jsem mimo sedlo(na vnitřní straně kroucený zatáčky) a řídítek se dotýkám jen zlehka... nwm no ikdyž mi to už párkrát ustřelilo guma se vždycky chytla, takže na to spolehám.
Naposledy editováno 21.09.2012 18:08:14
Naposledy editováno 21.09.2012 18:08:14
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
