Téma: Brždení??
Capt.Spalding
offline
16/243
Blovice
16/243
Blovice
Chtel bych se zeptat, jak by se melo zprávne brzdit, moc KM ješte nemam naježdeno a furt slyším ruzne rady...
V Moto-baru, řikají že se má brzdit jedine přední brzdou a že zadní jen dobrždovat, a doplnuje to tím že zadek je lechkej, že všechna váha je na předku, jenže když já jezdim na Chopper & Cruiser tak se mi zád že vetší váha je na zadku, takže by se melo brzdit zadní když je tam vetší vahá, teda jestli sem to pochopil dobře..
Zase o nákých lidí co jezdí na Chopper & Cruiser tak řija že zadní a předkem jinom dobrždovat....
Tak jak se tada má brzdit na Chopper & Cruiser?
Dík moc Peta :thmubup:
V Moto-baru, řikají že se má brzdit jedine přední brzdou a že zadní jen dobrždovat, a doplnuje to tím že zadek je lechkej, že všechna váha je na předku, jenže když já jezdim na Chopper & Cruiser tak se mi zád že vetší váha je na zadku, takže by se melo brzdit zadní když je tam vetší vahá, teda jestli sem to pochopil dobře..
Zase o nákých lidí co jezdí na Chopper & Cruiser tak řija že zadní a předkem jinom dobrždovat....
Tak jak se tada má brzdit na Chopper & Cruiser?
Dík moc Peta :thmubup:
Slávek-TDM
online
20/5224
Nové Hrady
20/5224
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek Brždení??
Vzdy jsem brzdil obema brzdama a podle potreby a stavu silnice menil silu mezi predni a zadni brzdou. Proc brzdit jen predni brzdou a pripravovat se o tech par procent brzdnyho ucinku zadku? A krom toho (jak uz bylo zmineno), kdyz se zacne brzdit zadni brzdou, motorka si jakoby pridrepne, tim se snizi teziste a je vetsi vyuzitelna draha prednich tlumicu. Jinak pokud vim, Mick Doohan mel kvuli svemu handicapu zadni brzdu vyvedenou na riditka a pouzival ji prave z tohoto duvodu. Rekl bych, ze mu to docela slo :D
PetrXX
offline
128/11794
Pardubice
128/11794
Pardubice
Slávek-TDM> Doohan je krapet jina kategorie nez my, bezni smrtelnici...
Zadni brzda je fajn vec na klidne dobrzdovani na rovinkach (mluvim o silnici), ale jinak je zaklad predek. Pokud si v naklonu pribrzdis zadkem, motka jde bud do smyku, nebo se narovna a ty machrovsky projizdis zatacku rovne (no, s tvym tankem to mozna jde ;) ), predkem dokazes i v naklonu pribrzdovat, protoze navaleni vahy na predni kolo zvysi prilnavost a ty jsi schopny kontrolovane brzdit i v naklonu.
Neni to dlouho, co diky zadni brzde v zatacce borec prede mnou hodil exkluzivniho vozemboucha.
Zadni brzda je fajn vec na klidne dobrzdovani na rovinkach (mluvim o silnici), ale jinak je zaklad predek. Pokud si v naklonu pribrzdis zadkem, motka jde bud do smyku, nebo se narovna a ty machrovsky projizdis zatacku rovne (no, s tvym tankem to mozna jde ;) ), predkem dokazes i v naklonu pribrzdovat, protoze navaleni vahy na predni kolo zvysi prilnavost a ty jsi schopny kontrolovane brzdit i v naklonu.
Neni to dlouho, co diky zadni brzde v zatacce borec prede mnou hodil exkluzivniho vozemboucha.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
