Mám na fazeru natočeno asi 25tisíc .. Spolehlivost 100% , spotřeba super , podvozek slušně žehlí nerovnosti a celkem palbu taky snese, možnosti nastavení v podstatě nejsou Pochopitelně není zdaleka tak jistý jako u sportů ze stejných let,ale to je daň za pohodlí Nad 160 na něm dost fouká a při rychlé jízdě ubývají vic stupačky než gumy :D Mohl by líp svítit. U prvního modelu moc nejde vidět v zrcátkách. Brzdy jsou taky super Celkově za ty peníze hodně slušná motorka,chybu s ní neuděláš Jak vidím tak už ji máš, tak ať slouží

jo diky moc za zkusenosti fazrem:) jak jsem et nekdo pise ze jede za 4,5l i za 8 :) ale brzdy jsou fakt zabijaci:D este aby ne kdyz jsou z R1 :)

Kolik žere?

Nejnižší spotřebu jsem měl na delší vyjižďce 4.12l na sto, běžně jezdím za 5.5-6.5. No a v Buchlákách apod to jde k 10ti:)

Mr.FiFI> zdaseti to malo? nebo hodne ? podle me to je krasna spotreba

No je to Yamaha... Co dodat?

Jura.S>Mám na fazeru natočeno asi 25tisíc .. Spolehlivost 100% , spotřeba super , podvozek slušně žehlí nerovnosti a celkem palbu taky snese, možnosti nastavení v podstatě nejsou Pochopitelně není zdaleka tak jistý jako u sportů ze stejných let,ale to je daň za pohodlí Nad 160 na něm dost fouká a při rychlé jízdě ubývají vic stupačky než gumy :D Mohl by líp svítit. U prvního modelu moc nejde vidět v zrcátkách. Brzdy jsou taky super Celkově za ty peníze hodně slušná motorka,chybu s ní neuděláš Jak vidím tak už ji máš, tak ať slouží

Asi tak Jinak moja nejmenší spotřeba byla 4,2 a jinak se pohybuju kolem 4,5 ,no nejsu střelec

y2k.j>Asi tak Jinak moja nejmenší spotřeba byla 4,2 a jinak se pohybuju kolem 4,5 ,no nejsu střelec

jo jasny taky nejsem zadne zabijak :D chtel jsem enduro :D ale nebylo :( ale tohle byla taky dobra volba uvidime na kolik se dostanu ale fazer jevelmi dobry na spotrebu

Morous1991> Tak určo sa časem spotřeba zvedne, mám ho teprve od podzimu tak si ešče zvykám... Ale na 6kilčo mě to hodně překvapilo... A jinak s Fejzříkem jako s motorků su víc než spokojený, volba výborná

y2k.j> presne tayk si musim zvikat :) ale tak je to suprova masina jak na cestovani tak i na vyblazneni :)

Já bych řek, že ta spotřeba je pěkná na ten výkon Příští rok mě taky čeká vyšší, než ted' za 3 na sto .. Ale tak oproti Hornetu žere míň

jojo rika se ze hornet je nenazranej:)

Mám otázku čo sa týka posedu. Mohol by sa mi ozvať niekto s výškou okolo 186 cm a váhou cca 105kg? Je táto moto vhodná posedom aj pre takto "prerastených" jedincov :o)

No podle mě je to jedna z nejvšestrannějších motorek na silnici .Já jsem s ní zatím fakt spokojenej a tobě s ní přeju spoustu super zážitků a kilometrů

Pěkně staré foorum. No tento měsíc jsem ho přivezl zatím jen rozhodil a přeskládal vidle.(Původní trubky luk 0.6mm) Zbývá udělat karbce podtlaky vyměnit olej vzducháč a udělat kosmetiku. Jak vyleze Oskar udělám pak nějaké fotky.
Na stávající majitele mám dotaz ohledně oilu for vidle. Běžně 10W ale nakrmil jsem je 15tkou. Pěkně ztuhly potvory tak jsem zvědav na jaře. Už to někdo zkoušel ? Četl jsem že na Fazerovi jsou dost měkké předky tak to zkouším. Není problém to vrátit k normálu nebo poředit 10tkou.

Fazera jsem mel a prodaval jsem ho snad s 64tis km a bez problemu slapal. Akorát sedlo nebylo moc pohodlne a tak po 100km jsem uz nevedel jak sednout. A protoze jsem zacal jezdit cim dal vic turistiku tak Fazer sel do sveta a nahradil ho V-strom.

Sedlo se dá přešít. Jistě že 64 tisíc není nic. Octavia při dodržení servisu najede klidně přes milion km. Motorku si normální člověk hýčká a je daleko jednodušší tak proč by neměla najet třeba jen 300tisíc km.
Mám ještě Yamahu xj má najeto asi 162 tisíc a šlape jak hodinky. Je to spíš věc modní. Víc než 15 let starý model už se nenosí nebo nejsou díly. Motorky nestárnou to stárnem víc my.

Jirka4137 píše: Pěkně staré foorum. No tento měsíc jsem ho přivezl zatím jen rozhodil a přeskládal vidle.(Původní trubky luk 0.6mm) Zbývá udělat karbce podtlaky vyměnit olej vzducháč a udělat kosmetiku. Jak vyleze Oskar udělám pak nějaké fotky.
Na stávající majitele mám dotaz ohledně oilu for vidle. Běžně 10W ale nakrmil jsem je 15tkou. Pěkně ztuhly potvory tak jsem zvědav na jaře. Už to někdo zkoušel ? Četl jsem že na Fazerovi jsou dost měkké předky tak to zkouším. Není problém to vrátit k normálu nebo poředit 10tkou.

S tou 15tkou do vidlí jsi udělal jenom dobře. Mám ji tam taky a je to znát. Motorka se chová mnohem líp.

Naposledy editováno 24.03.2016 18:54:39

Decathlon> Ahoj. Právě najíždím první jarní kilometry a fakt si užívám podvozek spolu s novým obutím. Funguje to dobře jen rozbité okresky to chce jezdit víc v klidu. Jak začnou vedra ještě to o něco změkne. Jinak Fazer hodně zajímavé svezení. Motor mě přijde hodně podobný jako jsem měl za mlada na FZR 600R jen bere víc odspodu. Řídítka víš což je pohodlnější jen v zatáčkách to chce zaujmout jiný posez. Ještě jsem se s tím úplně nesrovnal chce to jezdit. Motorově nádhera asi brzo přijdu o noty protože 100 a 120 se jeví úplně stejně . Pořád to chce lítat tryskem. Mít litra tak nevím. Dobrá spotřeba fakt povedená motorka .

Přidám názor za staříky. Po 25 letech pauzy mne děti ukecaly ať si pořídím motorku. Dlouho jsem vybíral, až se mi naskytla příležitost pořídit Fazera FZS 600, která se mi líbila víc, než současné moderny. O takových motorkách se mi v době, kdy jsem sedlal nejsilnější stroj Jawu 350, mohlo jen zdát. Zvykal jsem si zvolna, bylo mi jasné, že na takového ďábla musí mít člověk dost rozumu, než zkusí, co to umí. Je to hodná a spolehlivá mašinka, výborně ovladatelná a dá se na ní jezdit pěkně v klidu i když je na ní hned znát, že má raději dost svižnou jízdu. Přes 8000ot. je to ďábel. Pro mne stařečka tohle úplně stačí. Bez problémů dojedu do Prahy a zpět, myslel jsem, že mne bude z toho bolet pozadí i popředí, ruce i záda a ono kupodivu nic. A to nejedu po dálnici, protože to je nuda. Když jsem ji koupil měla 15 let, výborně udržovaná a řetězovka, brzdy, gumy po servise, měla najeto 25 tis. Akorát u pumpy jsem už párkrát slyšel, když sundám blembák:" No čekala jsem někoho mladšího". Nevím proč by si stařec nemohl na stará kolena ještě trochu zajezdit. Strojnicky se mi na ni líbí, že je dokonale vyřešena, ke všemu se dá dobře dostat a je zkrátka vidět, že ti kluci japonský nejsou žádní fušeři. Letos zkouším jezdit bez držení zatáčky (jistěže jen ty mírnější), mašina je dobře vyvážená a dobře se ovládá. Možná se dostanu i k té jízdě po zadním, zatím se toho ale bojím. Už bych se přeci jen měl trochu mírnit. Doporučuji všem, myslím, že i přes stáří tohohle typu Yamahy je to stále moc dobrá mašina.

S tou dostupností všeho nevím ale docela to ujde. Před týdnem jsem dělal karburátory (ani jsem díky palivovému filtru nemusel) a měnil gumové příruby mezi karb. a válci. Prostě kvůli vodnímu chlazení tam není tolik místa co u vzducháčů. Hlavně nic nepřehodit a nesplést. U véčka je to ale ještě horší. Fazer má chytře vymyšlený vnitřek karbecu ale jak píšu všechno pobere filtr a plováky už nemusí dolů kvůli dostupnosti sítek protože tam nejsou a i kdyby byly -jsou na šroubek a ne na debilní vyklepávání.
Na FZR mám fotky jak na zadním tak předním kole ale motorka má jezdit po dvou a tak si jí nejvíc užiju. Jestli někdo chce provozovat drahou gymnastiku nejsem proti . Ještě bych vyzdvihl prostor pod sedlem a různé vychytávky na zamčení řemínku helmy pod sedlo a řemínek na lékarničku tak že necestuje a nezavazí. Začínám tuhle motorku prostě milovat a to už jsem měl FZ750,FZR 600 R a v garáži mám XJ 600 která se taky dost povedla.

Ahoj všem.
Můj názor je jasný, mám ji doma😉.
Jen na ni nemůžu sehnat boční držáky kufrů. Mám 2002. Neporadí někdo?? Předem děkuji za užitečné rady.

JarníBříza> Vybodni se na pevné kufry. Znám lidi co se kvůli tomu málem zabili. Ale jestli chceš držáky tak mrkni na Yamaha-xj.cz a dej řeč s Bartusem. Týpek co dělal držáky i bráchvi od Dana Přibáně. Osobně dávám přednost textilním kufrům. Bartus má na tohle ale udělanou firmu.

Jirka4137> Děkuji za radu.