Téma: Virágo - seřizení karburátorů
miko
offline
3/810
Velké Poříčí
3/810
Velké Poříčí
24.2.2010 v 21:43
Najde se nějaký šikula,který umí demontovat plovákovou komoru bez vymontování celého karburátoru ? Seřízení hladiny se nemusí podařit napoprvé a opakovaná demontáž karburátoru je pěkná pakárna a snadno se poničí gumové příruby. miko
Cimrmanolog
offline
2/28
Kladno
2/28
Kladno
2 reakcí na tento příspěvek Virágo - seřizení karburátorů
Ještě mě napadla jedna věc a to bohatost směsi.V manuálech co mám , není specifikováno kolik otáček to má být.
Mám otevřené laufy, tak že to stejně budu muset obohatit trochu více, ale abych se měl od čeho odrazit.
Našel jsem na netu pro přední válec 1,25 a zadní 2,5 otáčky, ale taky přední 2 a zadní 3,5 otáčky.
Budu opět vděčen za radu.
Mám otevřené laufy, tak že to stejně budu muset obohatit trochu více, ale abych se měl od čeho odrazit.
Našel jsem na netu pro přední válec 1,25 a zadní 2,5 otáčky, ale taky přední 2 a zadní 3,5 otáčky.
Budu opět vděčen za radu.
rancher
offline
24/36917
Tajanov
24/36917
Tajanov
1100Virago
offline
16/23440
Ostrava-Jih
16/23440
Ostrava-Jih
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Virágo - seřizení karburátorů
Cimrmanolog: Jestli rozmuíš anglicky, tak tady je kompletní návod na seřízení Hitachi karburátorů a u Mikuni je napsáno, že je postup shodný 
Tam doporučuje začít na 3 otáčkách a pak zjednodušeně řečeno točit na jednu stranu až začne motor vynechávat, pak na druhou stranu až se začne zahlcovat, přitom počítat otáčky šroubu a nakonec nastavit polohu uprostřed a pak lehce obohatit, aby motor nestřílel. Postup se zopakuje na každém válci zvlášť a mělo by být nastaveno. Jak tam píše, podle jeho zkušeností se nastavení liší motorka od motorky a běžně i každý karburátor na stejné motorce jinak.
Tam doporučuje začít na 3 otáčkách a pak zjednodušeně řečeno točit na jednu stranu až začne motor vynechávat, pak na druhou stranu až se začne zahlcovat, přitom počítat otáčky šroubu a nakonec nastavit polohu uprostřed a pak lehce obohatit, aby motor nestřílel. Postup se zopakuje na každém válci zvlášť a mělo by být nastaveno. Jak tam píše, podle jeho zkušeností se nastavení liší motorka od motorky a běžně i každý karburátor na stejné motorce jinak.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| XIV Velká Virago Vyjížďka 2024 se ... [1 ... 346, 347] Yamaha XV 1100 Virago, Yamaha XV 535 Virago, Yamaha ... | rancher | 10406 | Včera v 11:01 _Kovboj_ |
| Chpper není pro dědka!!! [1 ... 10, 11] Suzuki VS 1400 Intruder, Suzuki VS 800 Intruder, Hon... | Slezy28 | 326 | 29.9.2023 v 00:19 kudla009 |
| Seřizování ventilů u dvouválcem do ... [1, 2] Yamaha XV 1100 Virago, Yamaha XV 1000 Virago | badyXV | 34 | 16.6.2023 v 23:49 Julip2 |
| Problém řazení Yamaha XV 1000 Virago | badyXV | 15 | 3.3.2023 v 23:50 Julip2 |
| Nesvítí přední světlo, Yamaha XV 1000 Virago | curinkoSejinka | 6 | 13.10.2021 v 20:31 curinkoSejinka |
