globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Aretacni sroub
 
6.10.2007 v 14:04
Zdarte motorkari.
Mam tu malej ( ale pro me docela velkej ) problem s prevodovkou a aretacnim sroubem.
Kamos na motorce (schodou okolnosti samou co mam ja ;) ) vymenoval olej a misto vypoustaku nevedomky vysrouboval aretaci a pak asi hnul s motorkou a prevodovkou (protocil na neutral), pak vsechno dal zase do kupy a od ty doby mu pri studenym motoru, kdyz neni jeste zahratej olej pri zarazeni kvaltu kope a kdyz se to zahreje , tak mu vyskakujou rychlosti,
muze to bejt tim, ze prevodovka behem posunu poodjela drobet jinam a sroub nedosedl do svoji drazky?? jak to popripade opravit bez primeho zasahu do prevodovky?? nebo to jinak nez bez juknuti se na kolecka nejde??

(reakce na) Aretacni sroub

8.10.2007 v 20:31 | Nahoru | #1
No tak Motorkáři, snad se najde někdo kdo by poradil, ja jsem ten komu se podařilo vyšroubovat aretační šroub a potřeboval bych tedy dost akutně radu co s tím a tak

díky moc

1 reakcí na tento příspěvek Aretacni sroub

24.11.2007 v 22:41 | Nahoru | #2
takže nikdo nic???????? Hmm tak to už fakt nevím co s tím budu dělat.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aretacni sroub

24.11.2007 v 23:18 | Nahoru | #3
polda007>nemáte namysli náhodou aretaci řadicí páky??? tan šeoub by měl být dutej,v něm pružinka a na konci prožinky posazená ložisková kulička.tak to tam dej norm zpátky. pokud si teda tu kuličku nenalil zpátky do převodovky...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aretacni sroub

26.11.2007 v 18:07 | Nahoru | #4
PopiSV> ne to si nemyslím že to je ono.
Na obrázku je to ten co není zakroužkovaný<img rel="lightbox[galerie]" src="http://dr125.wz.cz/foto/vymena_oleje/2.jpg" alt="" title="">
a je to obyčejný šroub, na něm je posazený čep o dvou průměrech a na menším pruměru je navlečená pružina.

1 reakcí na tento příspěvek Aretacni sroub

26.11.2007 v 18:10 | Nahoru | #5
Co je to za motorku? Nak

(reakce na) Aretacni sroub

26.11.2007 v 19:12 | Nahoru | #6
Nak>Suzuki DR 125 SE

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aretacni sroub

27.11.2007 v 16:45 | Nahoru | #7

polda007 píše: PopiSV> ne to si nemyslím že to je ono.
Na obrázku je to ten co není zakroužkovaný http://dr125.wz.cz/foto/vymena_oleje/2.jpg
a je to obyčejný šroub, na něm je posazený čep o dvou průměrech a na menším pruměru je navlečená pružina.


no to je jedno,je to jen jiná alternativa toho co jsem psal pokud to slouží k aretaci páky.drží bez toho šroubu řadicí páka v mezipoloze pevněji nebo tam jen tak lítá...?

(reakce na) Aretacni sroub

27.11.2007 v 19:25 | Nahoru | #8
PopiSV> nevím to jsem nezkoušel, třeba zítra zkusím
říkáš teda ale že to, že jsem ten šroub vytáhnul a popojel s motorkou by nemělo vadit? Pokud ne tak skus prosím poradit: po ujetí cca 10Km se někdy stane že spadne kvalt o jeden stupeň níže a i řazení jde hůř, v tom smyslu že musím řadit třeba na třikrát, prostě tam nejde ten kvalt kopnout......... čím by to mohlo být?

1 reakcí na tento příspěvek Aretacni sroub

27.11.2007 v 19:50 | Nahoru | #9
no to co popisuješ by odpovídalo.
kam jsi nalil ten olej kterej jsi vypustil?? myslím že v něm bude ta kulička...
třeba se pletu,ale fakt to vypadá na aretaci řadicí páky.pokud jsi ten olej vracel zase do motoru,tak je dost velká pravděpodobnost že jsi si ji nalil do převodovky *no*
proto když chci vracet olej do motoru tak ho přecedím přes jemný sítko a potom přes silonku...

(reakce na) Aretacni sroub

27.11.2007 v 20:40 | Nahoru | #10
PopiSV> takže proč to dělá........ protože je jak ty říkáš ta kulička v převodovce, nebo protože chybí utoho šroubu?????? asi ta druhá možnost že?

1 reakcí na tento příspěvek Aretacni sroub

27.11.2007 v 23:48 | Nahoru | #11
protože není na tý pružince u šrobu. tím pádem je řadicí páka volná a za jízdy se třepe a vyhazuje ti rychlosti( nejspíš jen dolů) a řadit jde dost špatně co...
kam jsi teda dal ten olej?
pokud ji máš v převodovce tak se modli aby sklouzla na výpušťák,jinak to chce motor dolů a zkusit vytřepat,v nejhorším případě půlit motor... ale neboj,jestli tam je,tak vytřepat půjde ;)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aretacni sroub

28.11.2007 v 16:16 | Nahoru | #12
PopiSV>tak díky ti za moudré rady, snad se najde, alespoň jsem poučený do příště. :)

(reakce na) Aretacni sroub

28.11.2007 v 18:12 | Nahoru | #13
polda007>ale máš úkol.až to vyřešíš tak sem napiš čím to teda bylo a jak se ti to podařilo vyřešit!!!!!!!!
nemáš zač

Aretacni sroub

28.11.2007 v 22:39 | Nahoru | #14
drobet zasahnu do tematu... je to obrazek z manualu DR 125 , sroub a cep o kterych se bavime jsou pod cislem 21 - 24 .. a mam dojem ze tam zadna kulicka neni a nikdy nebyla :/

takze muzem hledat dal ;)

Aretacni sroub

29.11.2007 v 10:30 | Nahoru | #15
no ten díl č.24 má na konci půlku kuličky,ciž kuličku samotnou nahradí.je to jen jiný způsob žešení aretace...

ale jak už jsem řekl,tak to nemusí být ono!!
máš všechny ty díly posltádaný tak jak je to v tom obrázku???

Aretacni sroub

12.12.2008 v 13:40 | Nahoru | #16
řeším stejnej problém, taky se mi hnula, bohužel mě pro změnu nejde vůbec zařadit rychlost, resp. po zařazení mašina chcípne jako kdybych měl vyklopenej stojánek.. což nemám.. kolik by tak mohla stát oprava?

Aretacni sroub

12.12.2008 v 17:07 | Nahoru | #17
zrejme to bude tou guličkou,keď ju nemaš, tak tam vyskušaj dopasovať niejaku z rozbiteho ložiska, tie su nato ako stvorene

Aretacni sroub

12.12.2008 v 18:24 | Nahoru | #18
zdna kulicka tam neni je tam misto toho cep do kuzele
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist