ložiska v krku, v kole, hlavně ze začátku...

Tak samozřejmě s olejem může být problém - tžřebas u véčkovejch dvouválců se olej ,,přesune" k zadnímu válci, kterej je zahlcenej, naopak ten přední je nedostatečně mazanej- ale to jen při dlouhodobější jízdě po zadním.
Pokud to zvedáš přes spojku tak samo spojka
Ale nejvíc podle mě trpí ložiska - ať už v kole, v krku, trpí tlumiče, pneumatikám to taky dobře nedělá...

u ndura se nic nedeje

no takle.. já sem dřív jezdil na kole.. a na kle jsem to měl jako hračku.. ujel sem několik kilometrů po zadnim.. na motorce jsem to zkoušel.. jen v sedě s sebou jsem vůbec necukal nehejbal.. a přes spojku se jen přizvedla a zase spadla... měl jsem originál převod... když jsem jel na 5-ku 200 tak to byla dá se říct maximálka.. dal jsem šestku a už to jen zpomalovalo.. dal jsem ted pastorek o zub menší...(13-ti zubý) jsem zvědavej jestli to bude nějak znát... nechci jezdit po zadnim kilometry.. ale jenom si to zvednout a v klidu si řadit třeba do 4-ky... a pak to nepustit hned prudce na zem.. jiank asi fakt ty tlumiče a ložiska v krku pudem rychle do prdele... spíš mi jde o to.. aby po pár pokusech sem třeba nezadřel motor.. nebo spíš nepřidřel...

nic se nestane.-- trenuj dal.. vis kolik lidi kdyby se to vse melo stat uz nemeli motorku?

jasný... mě jen šlo o to.. abych jí fakt nedával zbytečně na prdel... tý mašině... chci se fakt jenom naučit to wheelie , myslim že je to asi nejjednodužší.. a nejmín se ta mašina pak kurví... a není zas taková pravděpodobnost že s tim lehnu.. jako třeba jízda po předním... myslim že to je pro tu mašinu ještě horší..

a k čemu to je dobrý jezdit po zadním?

roberto.cz> u ndura se nic nedeje

Vono enduro to jako necejtí, nebo jak to bylo myšleno?

rikam: v klidiu jezdi dal a neres blbustky to pak i na prudke brzdeni nekdo rekne ze se ohne vidle..a lidi nebudou brzdit

bago: asi tak

Kubeja>a k čemu to je dobrý jezdit po zadním?

Šetříš přední pneu

kubeja: nezapomen ze na to leti 13ctky proto to delaaam

šetři se předni guma, klesne spotřeba, a přibyde respect o 100%

roberto.cz>bago: asi tak

No mně přijde že endura maj stejně tak motor na benzín jako ostatní motky, takže jim to vadí úplně stejně ne?
Jedinej rozdíl je pak ten, že některý slušnější motorky(jako třeba Honda Dominator) maj mazání tlakem z nádoby mimo motor - tudíž tam by to pak ,,nemělo" tolik vadit jako u mazání s mokrou skříní...

BagoBorec>No mně přijde že endura maj stejně tak motor na benzín jako ostatní motky, takže jim to vadí úplně stejně ne?
Jedinej rozdíl je pak ten, že některý slušnější motorky(jako třeba Honda Dominator) maj mazání tlakem z nádoby mimo motor - tudíž tam by to pak ,,nemělo" tolik vadit jako u mazání s mokrou skříní...

Proto jezdí jeden týpek z Kosmonos na Dominátorovi pořád po zadním a pěkně tam sere chlupatý a nemůžu si vzpomenout jak se jmenuje

Naposledy editováno 11.02.2010 19:44:57

Kubeja>a k čemu to je dobrý jezdit po zadním?

na to samý jsem se chtěl zeptat taky, ale něž jsem to tu přelouskal byl jsi rychlejší, to vám té vaší motorky není líto, mlátit s ní o zem? Popřípadě o kolik se vám prodloužilo péro když zvedáte motku na zadní?

právě ten respekt... a je to pěknej pocit umět to... vypadá to pěkně...

G.S.X.> jestli Ti to stojí za to,tak jezdi po zadním, ale pak si připrav naditou prkenici

BagoBorec>Vono enduro to jako necejtí, nebo jak to bylo myšleno?

Enduru treba skodi kdyz se honi od 230km/h vys :)
zato silnici skodi polnacka, takze kazde motorce skodi neco jineho
jen enduro je odolnejsi

kuba: souhlas

Kubeja>a k čemu to je dobrý jezdit po zadním?

zvětší se ti péro

"amatérská" jízda po zadním, tedy bez zadní brzdy a před mrtvým bodem nemá ŽÁDNÝ vliv na mazání motoru. Co pži tom může trpět je akorát přední kolo nebo gufera ve vidlích, díky ránám při neopatrném pokládání zpět na zem.

já na CBR po čtyřech letech ježdění nemusil měnit ložiska řízení ani v kolech. byly prostě OK. Gufera jsem měnil jen v levé vidli a jednou.

bacman>zvětší se ti péro

Vyzkoušeno, nefunguje..

RUTAN>Vyzkoušeno, nefunguje..

asi už si dosáhnul maximální možné velikosti

RUTAN> Souhlasím, nefunguje

RUTAN>Vyzkoušeno, nefunguje..

To je tim, že jezdíš po i po přednim, to má opačnej efekt, takže se to vyruší

no.. ale dosažením mrtvého bodu.. tudíž používání zadní brzdy... má vliv u řadového 4-válce na mazání?

hoši hoši.... jakej to může mít vliv na Pérko..

manu>na to samý jsem se chtěl zeptat taky, ale něž jsem to tu přelouskal byl jsi rychlejší, to vám té vaší motorky není líto, mlátit s ní o zem? Popřípadě o kolik se vám prodloužilo péro když zvedáte motku na zadní?

A proc jezdis na motorce a nepouzivas jen auto pro presun mezi body A a B?

manu>na to samý jsem se chtěl zeptat taky, ale něž jsem to tu přelouskal byl jsi rychlejší, to vám té vaší motorky není líto, mlátit s ní o zem? Popřípadě o kolik se vám prodloužilo péro když zvedáte motku na zadní?

Vetsinou rikaj ti co to neumej