Back to tema: bral bych Gepezetko.. funkcni polonahac s dvouma hrnkama, vzduchac, neposere se a vydrzi veci, ze by z toho i prase blilo... Navic se mi libi vic, jak vostatni petikule a polokapota vochrani pred neprizni pocasi vic, jak naky dva budiky a puig plexo : )) Taky je za par babek uz povetsinou...

SmokinCBR> Spolehlivost a podvozek je ale jinde uz jsem se o tom vyjadroval dost... nebudu se opakovat...

Moje manželka začínala na Suzuki SV650. Nutno však říct, že na tom je schopna jezdit spíše pod mým dozorem (váha + výkon na holku taky celkem dost).
Kup si na první rok MZ 150-250, na tom se trochu vyjezdi a získej moto návyky a další rock můžeš skočit do něčeho v kategorii 500-650. Důležitá pro holku je váha a tam SV650 vyniká. I takový Fazer, který patří k lehčím 4-válcům má o 18 kg více....
Výkon bych neřešil je ho tam na začátek dostatek

K.š.a.n.d.a>>"Bud to zvladne, nebo ne a pak zaplati vysokou cenu. S tim rizikem do toho vlastne kazdy jde, at seda na cokoli."
Bohužel v tomhle případě už nejde jen o ní, například se lekne a pošle to do hloučku lidí.
Neříkam že se nemůže stát vyježděnému, ale tady riziko stoupá. Nebo, myslí si jak už to zvládá, přestřelí zatáčku a pošle to do auta.

od strany 11 jsem prestal cist

ale s nazorem ze starsi CBR600f je na zacatek vhodnejsi nez GS (a dalsi pullitry - u mne to byla ER-5).... sednout na cebro rovnou, tak to asi nepujde vsechno tak lehko jako na ERce, ale bylo by to zezacatku utrpeni, priposranost a tezke brzdeni provozu... ono se to nezda, ale oproti pullitru ta masina fakt kurevsky leti... a pamatuju si kdyz jsem ERku privezl domu a poprve zatahl za plny plyn - malem sem se pochcal jak kurevsky to jelo (teda tak mi to v ty dobe prislo ) a CBR jede podstatne vic, coz je pro zacatecnika naprosto nevhodny.. DUVOD c.1 proc radsi pullitra nez CBR

dostavat podvozek do uzkych jsem mi darilo az druhou sezonu, po nejakych 8tkm v sedle ERky - daval jsem ji fakt za usi, a rychly prujezd ve 130kmh, masina polozena az na ucho (cti stupacku ), to uz podvozek fakt nezvlada a masina se vlni jako vlhka anakunda... ale na to neni delana taky, nee? jinak pri normalni jizde je ERka naprosto stabilni a z krizovek mne vytahla... az se vyjezdi a bude potrebovat lepsi podvozek, neni problem prestoupit na lepsi masinu, ne??

ERka byla daleko jednodussi co se manipulace a ovladani tyce, na to je CBR dost narocnejsi - hlavne na miste, ale i treba v zatacce (Erka chodila naprosto na pohlazeni - ma niz teziste a je lehci, CBR jako sportovni stroj chce malinko pevnejsi ruku)....DUVOD c.2

navic kdyz krapne s nahatym pullitrem na zem, odre toho daleko min nez nez kdyz praskne s CBR.. a verim ze s tim urcite praskne, pri manipulaci urcite DUVOD c.3

jelikoz jsem v roce 2009 presedal prave z nahatyho pullitra na sestkovou CBR rv96, tak myslim ze vim o cem mluvim

a spolehlivost - chce motorku na zacatek, a ne na xxx let... takze to po sezone nebo po dvou proda dal... a obecne at uz je to Kawa, Suza nebo Honda, tak tyhle pullitry spolehlivosti taky celkem vynikaji, jsou to blbuvzdorny spolehlivy masiny...

Naposledy editováno 04.02.2010 18:04:28

fekál co jinýho....

SensationBlaack>SmokinCBR> Spolehlivost a podvozek je ale jinde uz jsem se o tom vyjadroval dost... nebudu se opakovat...

To jo, spolehlivost je uplne jinde, zvlast Honda silne pokulhava.

Cosmogagy>a spolehlivost - chce motorku na zacatek, a ne na xxx let... takze to po sezone nebo po dvou proda dal...

Jasný, jme Češi, tak až se to zkurví, prodá to...

vrbap>Ahoj, Badruno, to je jako kdyby ses ptala, jakeho si mas vzit chlapa. Nekomu si libi maly tlusty, nekomu vysoky a hubeny. S motorkama je to to same, jsou to jen emoce. S tim Ti nikdo neporadi. Zavri oci a predstav si, jak jedes krajinou. Az to bude ono, tak je otevri a podivej se pod sebe, na cem jedes. A to si kup.

tak ted si mi kamo vehnal slzy do oci
Ty budes vyhlasenej jako Rádce roku tady na motorkarich

Tak tomu zde se říká "duševní strava"... samozřejmě obrázek o (ne)úrovni některých pisatelů/ek si každá soudný člověk udělá sám....

....no... pište dál, člověk se pobaví rád....

vrbap:Az to bude ono, tak je otevri a podivej se pod sebe, na cem jedes. A to si kup.

co bude ono???

Tak snad nebude snit o "hajaaaabuuze"

Cosmogagy> Ja nevim jak ty ale kdyz jsem zacinal tak jsem zacinal na GSX-600F a tahat za plyn jsem se odvazil az po nejakych 2tis km ujetych do te doby jsem vic jak 130km/h nejel... Staci? pokud je nekdo curak tak se rozstreli i na skejbordu kdyz nekdo bude davat s ruzumem plyn a v poho se seznamovat s masinou a zadny toceni nad 6-7tis otacek nejni se vubec ceho bat... Delas z toho Cerba jako kdyby to byla raketa ktera trha ruce

SensationBlaack>Cosmogagy> Ja nevim jak ty ale kdyz jsem zacinal tak jsem zacinal na GSX-600F a tahat za plyn jsem se odvazil az po nejakych 2tis km ujetych do te doby jsem vic jak 130km/h nejel... Staci? pokud je nekdo curak tak se rozstreli i na skejbordu kdyz nekdo bude davat s ruzumem plyn a v poho se seznamovat s masinou a zadny toceni nad 6-7tis otacek nejni se vubec ceho bat... Delas z toho Cerba jako kdyby to byla raketa ktera trha ruce

ja vim jak to myslis a chapu tvuj nazor ...
nicmene si mylsim ze ho uz mas mozna malinko zkresleny, protoze mas za sebou spoustu KM na blekousovi, ktery je uplne jinde.. ja jezdit na necem takovem, verim ze mi ted sestkovy cebro prijde celkem jako jednoduse kocirovatelny cajicek a verim tomu proto, protoze presne takhle mi ted pripadaji pullitry oproti cbrku, jako lehce kocirovatelny cajicky... ale zaroven si pamatuju na to jak mi to skubalo ruce, jak jsem se s tim pral a hlidal kazdy mm na plynu abych ho nahodou nedal vic plynu nez je potreba kdyz jsem zacinal (po te prvni idiotske zkusenosti kdyz jsem na par metrech zjistil jak nezkusenemu i vykon pullitra dokaze nakopat ), aby mi ta kotorka neujela zpod prdele... u CBR bych se musel hlidat jeste daleko vic, a ten proces by se tahl daleko dyl...
nerikam, neni ten pullitr motorka naveky, neni to ani buhvijak krasny.. ale na nauceni z mojeho pohledu a mych nedavnych zkusenosti si myslim ze ideal...

carlos38 - nemusis si o mne myslet hned ze jsem pitomec, motorky kurvim a zkurveny prodavam myslel jsem to tak, ze ty pullitry vydrzi pri spravny peci natocit strasny kvanta kilometru a jezdit treba 20 let (verim tomu ze moje byvala letos 11tileta ER-5 bude pri dobre peci za 10 let vpohode jezdit) bez nejakych fatalnich poruch... a pokud to clovek bere jako motorku na nauceni, tak za ty 2 roky se mu na tom nema co zkurvit samozrejme pokud se o to bude starat

Cosmogagy> Chapu i tebe ale jak jsem napsal pokud je clovek normalni a ma pud sebezachovy tak po ujetych 100km uz nebude experimentovat s plynem... Jak jsem psal... Prvni 2000km jsem jezdil jak posranej a tocil do 6tis...Zadny vytaceni nic... to je proste na cloveku,pokud je nekdo magor tak muze zacina na 125 a rozvesí se... Kamos kdysi prechazel z Simsona na BlackBirda... jezdil s nim 3sezony bez jedinneho padu pak to prodal aby mel na kvartyr... To je hlavne o tom co kdo ma v hlave a ne jestli tam je 64KW nebo 80KW

Yamaha R6 ideál pro holky 750...blbost...1000....no co k tomu říct.

readymen>Yamaha R6 ideál pro holky 750...blbost...1000....no co k tomu říct.

Neser vole si nemyslis ze mlady koupim mrdku sestku na kterou by me nikdo nedostal
Zacne hezky zvostra a hotovo

SensationBlaack>Cosmogagy> Chapu i tebe ale jak jsem napsal pokud je clovek normalni a ma pud sebezachovy tak po ujetych 100km uz nebude experimentovat s plynem... Jak jsem psal... Prvni 2000km jsem jezdil jak posranej a tocil do 6tis...Zadny vytaceni nic... to je proste na cloveku,pokud je nekdo magor tak muze zacina na 125 a rozvesí se... Kamos kdysi prechazel z Simsona na BlackBirda... jezdil s nim 3sezony bez jedinneho padu pak to prodal aby mel na kvartyr... To je hlavne o tom co kdo ma v hlave a ne jestli tam je 64KW nebo 80KW

ja souhlasim s tim ze jsou lidi kteri dokazou zacit treba na Hajabuzne s turbem, a jsou lidi kteri nemaji co delat ani na stopetadvacitce radsi...

nicmene radsi vzdycky cloveku doporucim neco mensiho na rozjezdeni (ted pullitr s nejakyma padesati konma, ktery sotva rozmota 200kmh na silene dlouhy rovine) - ti rozumni na tom tu sezonu dve prezijou a rychleji se nauci.. a ti kokoti se mozna rozvesi i na mensi, nicmene za delsi dobu (a mozna jim driv dojde ze nemaji jezdit jak kokoti), a pravdepodobne s mensimi nasledky - ty motorky jim nedovoli moc hazet machry

kdezto kdyz vsem doporucis silnejsi (momentalne sestku ktera ma skoro 100 koni na motoru a jede tachometrovych pres 250) - ta skupinka rozumnych to zvladne, u skupinky tech kokotu je velka sance ze se vetsina z nich rozvesi v prvnich stovkach km az budou machrovat jak jim to jede pres 200...

je to trochu zjednoduseny, ale ve sve podstate to tak fuguje, a pro moje svedomi je lepsi doporucit prvni moznost a stejne si kazdy nakonec vybere a koupi masinu podle sveho... podle mne si minimalne 90% lidi co se tady na to ptaji stejne nakonec koupi to co chcou oni a na rady "kup si slabsi" nebo "kup si jinou" moc nedaji...

edit: a v tomhle konkretnim pripade, jelikoz je to holka - nevymluvis mi ze z duvodu manipulace atd je pullitr vhodnejsi na nauceni.. pokud nekdo nema zkusenosti s manipulaci na fleku, da mu zabrat i 130kilova dvacka... pullitry jsou na manipulaci daleko jednodussi nez CBR, a navic kdyz spadnou, tak se na nich nema moc co odrit... a ze to holkam pri manipulaci hodne pada ty motorky...

Naposledy editováno 04.02.2010 20:58:13

Bubrak ZX10R>750 pro holky
1000 pro kluky

Bubráku?! dovol

Evík GSX-R> zacinalas na litru?

Cosmogagy> To mas pravdu s tou manipulaci... existujou padaky... doporucujues neco mensiho ja Cebro...

SensationBlaack>K.š.a.n.d.a> Tak mi vysvetli proc kazda holka co zde uvede svoji fotku a nejak vypada proc ma takolik pratel v profilu??? ze by mela tolik kamaradu??? ze to nemaji i kluci to je zajimava nahodicka... na takove nahody opravdu neverim

kašli na to, povrchní pozéři jsou všude, tak se povznes

Naposledy editováno 05.02.2010 00:08:13

GRASSEL>takže řeknu to asi takhle

gsxr 750 není vhodná ani pro chlapa začátečníka, natož potom pro ženskou a ještě nevyježděnou (názor na ženský řidiče mám už jasnej)

kup si nějakou stopětadvácu, pak půlitra geeso a až tak za 6-7 let budeš živá, zdravá a nebudeš sebou plácat i na místě tak uvažuj o sedumpade géčku.

Kravina, tak ja jsem asi umrdanec, kdyz nejsem chlap zacatecnik... ja jsem taktez zacinal na 750 hned, vlastne bych kecal, uplne prvni motorka byla GSXR-1100... zadny mrdky jsem pred tim nejezdil, proste to je o tom jak to mas v palici a jak se citis...I s Gsxrem se da jezdit pomalu a ucit se... nechapu, ze si kazdy mysli, ze kdyz ma 150 koni, tak se musi hned na plno vyuzit... takze bych 750 doporucoval.... Way of Life

BADruna: Taky doporučuji něco slabšího na začátek. Ostuda to rozhodně není a nikdo neříká, že za rok si nekoupíš něco jiného. Z vlastních zkušeností vím, že mašinu minimálně musíš dostat do ruky. A pokud jinak nejezdíš, tak po autoškole nebudeš dost vyježděná na něco silnějšího. Jedna holka od nás si vloni koupila gsxr 600. Mašinka se jí líbila, nikdy na ničem nejezdila. Na druhé jízdě jí položila. Když zatáčela, vjela na štěrk a místo toho, aby plyn ubrala, tak za něj vzala. A ležela Nic se jí nestalo, ale stačily ještě 2 jízdy a mašinu prodala..

kubas-12> jéžiš kubas, zamysli se nad tím co jsem řekl Čermis na tý marlboro R1 od nás taky začal na litru ale to je prostě náhoda.........................už se to tu řešilo. Samozřejmě je spousta kluků co na něm začínalo, nebo třeba i na hayabuse ale to že sem taháš 5% ze 100% je celkem nesmysl. To že ty si měl štěstí ale dalších 10 jej nemělo není důvod k tomu si myslet že je to blbost. Navíc chlap má daleko větší vlohy k řízení auta, motorky atd. jak už jsem řekl

mimochodem nevěřím že si na úplně první motorce seděl na 1100 aniž bys třeba řídil fichtla

Poradim ti jednu jednoduchou vec. Nech se na nejakem "trapnem" 600ccm supersport ziletce svezt od nekoho kdo na tom rozumne umi rozumnou palbu, a pak sama posud, jestli si myslis ze na to mas. A nebo mi proste ver ze nemas. Ne ze by na tom neslo jezdit, ale bud se toho budes bat a jezdit na tom jako na babete, a nebo ...

Ozzy_>

GRASSEL> Snad nedělal Kubas papíry na Hayabuse

NoFear4>Neser vole si nemyslis ze mlady koupim mrdku sestku na kterou by me nikdo nedostal
Zacne hezky zvostra a hotovo

Kdyz te to bavi, jezdit stejnou rychlosti jak na sestce a tankovat 2x tak casto

NoFear4>Neser vole si nemyslis ze mlady koupim mrdku sestku na kterou by me nikdo nedostal
Zacne hezky zvostra a hotovo

Každýho věc, ale jak tak koukám na holky co jezdí, tak si myslím že 600 je optimum na okruh a to nemluvím o ovladatelnosti při brždění a projetí zatáčky.