globalmoto_kveten




globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Motodilna...
 
23.1.2010 v 03:30
Klasicka pivni diskuze... Kolik penez a co by bylo treba udelat si maly motoservis s bazarem...
Kazda zkusenost vitana!
Anketa: Ma cenu dneska zkouset investovat do motoservisu?
Ano
53%
43
Ne
16%
13
Nevim
7%
6
Si debil
23%
19

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motodilna...

23.1.2010 v 14:08 | Nahoru | #1

mischa638>No ono je dost rozdílné z kterého koutu ČR jste. Myslím, že třeba v Praze v tom problém nebude, protože tam už jezdí tolik motorek, že se by se tam mohl i někdo nový uživit.
Ale osobně příklad za mě: sem vyučen v oboru, přímo mechanik jednostopých vozidel ne automechanik! A u nás(okres UH.Hradiště a Hodonín) práci v oboru momentálně teď přes zimu neseženu ani kdybych se po*ral Kontaktoval sem všechny firmy co maj s motorka cokoli společného i obchody kde třeba ani nemaj servis, že bych šel prodávat do šopu, bylo to snad 15firem kam sem volal a všude mi řekli to samí, prostě práce není
Přes léto sem makal v jednom nejmenovém servisu, který se s mým příchodem teprve rozjel, majitel dřív dělal kuchyně nebo tak něco, takže o motorkách toho moc nevěděl, tak sem řekl co všechno budem potřebovat za nářadí ať to nakoupí atd. Přes léto se to dalo, protože lidi jezdí na motorkách občas se někomu něco posere tak to chce spravit ať může jezdit, nebo prostě chce jen vyměnit gumy nebo udělat servis(ventili, olej atd.), ale i tak sem tam jezdil třeba 3, max. 4. dny v týdnu protože víc práce prostě nebylo. Samozřejmě, že sem tam byl na černo ikdyž mi majitel teda sliboval jak mě oficiálně zaměstná a když nebude práce na servisu tak budu v dílně. Jak přicházel podzim tak zakázek ubývalo a šéf začal zjišťovat, že to asi nebyl moc dobrý nápad rozjet kšeft s motorkama, kolikrát sem musel pěkně dlouho čekat než mě dal prachy, protože prostě neměl a když sem se ho ptal jestli můžu jít teda aspoň do šopu, tak se vždycky nějak vykroutil a teď už se mi ani neozývá a tak sliboval jak si pěkně vydělám a hovno. Plus spousta dalších nemilých věcí které se museli řešit, protože s tím teprv začal, tak o hodně věcí neměl páru a čekal, že když sem vyšel ze školy, tak budu vědět úplně všechno, jenže to samozřejmě takhle nefunguje, ktomu abych dál rozvinul ten základ co sem dostal potřebuju praxi. Tak sem kolikrát ve svém volném čase musel obvolávat známé co se u motorek pohybují nebo hledat na netu, protože šéf o tom nic nevěděl a nebyl ani nějak ochotný potřebné informace zajistit. To sem to měl ještě 40km od baráku takže půl výplaty sem projel, takže fakt kšeft za všechny prachy :\
Mezitím sem přes léto ještě dělat v jednom servisu v UH. Brodě, tam byla situace lepší, protože to byl zaběhlý servis, takže majitel i jeho syn měli znalosti a praxi, takže když sem něco nevěděl tak mě řekli jak to mám udělat a nemusel sem nic složitě řešit. Navíc sem to měl 7km od mojí mladé tak sem spával u ní a ani sem moc neprojel. A taky sem tam měl lepší peníze a dával mi je každý den na ruku. Když byla práce nebyl problém vydělat 1000Kč za den, což si myslím je pěkné Ale i tak přišel podzim a nebyla práce ani tam. A stejně mi řekli, že ikdyž je práce, tak by se jim nevyplatilo mě normálně zaměstnat, takže jen dělat na černo. A tak mi to bylo řečeno i všude jinde
A v podobné situaci je i většina mých bývalých spolužáků po celé republice. Takže otevřít si svůj servis = sebevraždě. Za pár let už docela vím jak to v téhle brandži chodí. Ještě když sem byl ve škole tak sem chodil v Brně odpoledne na brigády do brněnských servisů a taky to nebylo moc růžové. Takže otevřít si vlastní servis je např. pro mě napřípustné. Jako jo, když bude kšeft a budete si to dělat sami, tak pěkně vyděláte, ale kolikrát se vám něco takového poštěstí abyste pořádně vydělali. Pokud chcete fungovat oficiálně a ne na černo doma v garáži, tak fakt nevím nevím :\ Víte kolik musíte platit jen za to, že ekologicky zlikvidujete odpad? To sou desítky tisíc ročně jen za tohle + spousta dalších věcí, různé odvody státu apod. Teď jestli narazíte na nějaké debilní sousedy, kterým bude vadit hluk a smrad z motorek a věřte, že takových blbečků se najde spousta, tak na vás pořád budou posílat hygienu a různé kontroly, což moc příjemné zrovna není. Teď potřebuje aspoň základní nářadí a vybavení: stojany a lavici na moto, gola sady, klíče, momenťáky, šroubováky, měřidla, přípravky na synchro na demontáž ventilů, umívací stůl, ponky a spoustu a spoustu dalších věcí. Samozřejmě, že mnohé de oželet, ale ta práce pak stojí za hovno, že to tak řeknu, stejně jako s levným nářadím. Když dojdete do nového servisu a už na třetí motorce co děláte se vám pojebe ráčna a šéf vám řekne:"když si ji chytíš takhle tak to tak moc nepřeskakuje a de s tím ještě povolovat", tak co si o tom máte myslet.
A hlavně v největší míře je to o lidech - ZÁKAZNÍCÍCH!!! Tím nechci říct, že ste takový všichni kdo máte motorku, ale většina lidí co jezdí na motorkách tak dnes bohužel smýšlí Každý by chtěl nejradši všechno zadarmo a co nejlíp udělaný. Vím že nové díly sou šíleně drahé (originální myslím), ale chceš jezdit tak zaplať, nebo motorku prodej a choď pěšky! Už sem takových borečků potkal co se jim dělala motorka, špatný díl by stál moc pěněz tak řekli ať to necháme tak, nebo se to řešilo jen nějakým kompromisem a pak za pár dní borec dojel, že se mu to zase posralo, že to bude reklamovat ať mu tam zadarmo dáme nové dílý atd. Nebo dneska si většina takovýchle chytráků chce dělat na moto všechno sami, tak za váma chodí a vyzvídají rady a z vás ještě dělaj blbe a pak dojdou, že si něco udělaly jak ste jim řekli a posralo se to, že ste debil a hovno tomu rozumíte. To mě dokáže fakt nasrat!!! Co jako čekaj, když na to doma nemej nářadí a ani zkušenosti, tak pak pláčou nad rozlitým mlékem. Já rozhodně o sobě netrvdím, že sem odborním, ve škole sem se sice naučil hodně věcí o kterých většina lidí tady (tím se nechci nikoho dotknout) nemá ani páru, ale i tak je to jen základ a postupem času teprv získám další zkušenosti a proto když někomu něco třeba doma dělám, tak s ním všechno konzultuju, řeknu mu na to svůj názor, nebo ho třeba pošlu za někým kdo je na to vybaven líp než já doma, ikdyž tím příjdu o možný výdělek, pro mě je na prvním místě udělat si trochu jmého. Dělám tuhle práci protože mě baví a ne že chci na ní zbohatnout. Např. kamošovi sem dělal koplet GO motoru na panelce, motor jak nový, chtěl sem za to 200Kč a on řekl že je to moc, že mě to nedá a peníze sem nikdy nevyděl. Jenže co dělat s takovým člověkem, pak vás u všech vašich známých pomluvý, že ste mu to udělat špatně ikdyž ne a bude s vás dělat debila, protože nebylo po jeho. A tohle je na tom fakt nejhorší, lidi samotní. Jako našli se i lidi, kteří mi rádi od sebe zaplatili ještě víc než sem po nich chtěl, protože byly spokojeni s mou prací, ale takových je bohužel málo. Když někomu doma dělám motorku snažím se fakt vyjít zákazníkovi co nejvíc vstříc a dělat tak abych neprodělal a vydělal aspoň něco málo na svou mašinu a třeba když dotyčnému motorku nespravím, tak si za práci neberu ani korunu, jen za díly. Ale takle bohužel jako servis fungovat nemužete, to byste rychle přišli na buben.
Trochu sem se rozepsal no, ale tak už nějaký rok se v tomhle oboru pohybuju a vím jak to chodí. Rozhodně tím nechci nikoho zvás odradit od toho abyste si otevřeli svůj servis, šop či bazar, ale tohle sou moje osobní zkušenosti, tak se na to připravte. Nevím možná, že v čechách je situace lepší než na moravě.



téda..pěkný popsání zivotní cesty

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motodilna...

23.1.2010 v 14:14 | Nahoru | #2
standum> no popsaný je to možná pěkně, což oto, ale ta cesta se mi zatím jeví bohužel jako špatná :\ Kdybych se dal třeba k popelářům asi bych se měl teď líp a já vůl myslel, že se uživím motorkama
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist