Zdar,už se tu o tom dilematu psalo hodně.Je to volba značky,obě jsou individuální kousky.Technicky vyrovnané,i když Haja je o něco větší torpédo(pokaždé však doháněla co Kawa vylepšila).Určitě žádný majitel si nestěžuje,spíš naopak.Já se přiklonil ke Kawě.Cenově dostupnější,hezčí,zaujme na ulici stejně jako Haja.Kawa je trochu složitější na servis,myslím tím technický přístup k filtrům,svíčkám a pod. Zrovna ji doma čistím,ať je na jaro v kondici.

[img]

Zdar mám ZX-12R r.v.2001 (ta bez omezovače).design je u obou celkem zvláštní.Busa vypadá tak hnusně až je hezká a ninja zase neurazí.Na ninji je parádní zadní guma (200mm), kdežto busa 180/190 a jelikož má díky 2 výfuků strašně široký zadek tak ta guma tam vypadá jak galuska.kdybych se znova rozhodoval co vzít asi bych zase šáhl po zx-12r (a to jsem skalním příznivcem Yamahy."R1 forever").je to prostě legenda.Vydím to na srazech, když někam přijedu tak se kolem ninji všichni motají a fotí ji.Je to tím že jich moc není.Já jsem na cestách potkal zx12r všehovšudy 2x(z toho jedna u slovenských bratrů(co neumí hrát hikej)).Je to na každém co se mu líbí.jinak obě dvě jsou držáky.ty motory drží věčně asi taky proto že je málo kdo točí pořád do červeného, jelikož to zrychlení je kur.vsky brutální.Moje zx12r má najeto něco přes 53000km a ,musím zaklepat,zatím sní nemám žáden problém(samozřejmě nesmíš podcenit běžnou údržbu).Ale to zrychlení i ta celková rychlost stojí za to(když mi budík ukazuje okolo 300 tak tam rvu teprve 6ku).Ale není jenom na dálnice.Není to sice žádný supersport ale do zatáček jde taky pěkně a jízda po koleni ji nedělá žádný větší problém.jsou to prostě brutální mašiny.Na závěr jen že pokud má někdo strach jaký bude výkonový skok mezi supersportem a superbikem tak at se na hyperbiky jako je BUSA nebo ZX-12R ani nedívá.PS:bacha na spotřebu ať nejsi překvapen.Když jim dáváš žerou i trávu kolem cesty.

ZZR1400 a mas to jasne

z-x-r>ZZR1400 a mas to jasne

Tak tady není opravdu nic jistého spíš naopak.

Motodědek>Tak tady není opravdu nic jistého spíš naopak.

to teedy je je jiste a vice nez jasne

z-x-r>to teedy je je jiste a vice nez jasne

Tady bude bi tva!!!

zx12 r charismatické moto - osobně se mi líbí - jen jsem nepochopil lanovod na spojce, a nádrž pod sedlem, a přístup nic moc.

Jinak jak jinak než za 1

šmudla> Jo presne tyto slabiny jsem taky poznal,ale zadny bike neni bez chyb.Nadr pod sedlem je kvuli vyvazeni,proto je ovladatelnost hodne dobra.Servis je opravdu trochu komplikovany,diky malo prostoru,ale kdyz clovek nespecha a ma nato misto,tak se to da.Kdo se svezl tak uznal ze je to kousek

Jeste jeden spek-vzduch jde do motoru ramem !!!!

Naposledy editováno 18.02.2010 17:06:41

POPCORNcz>

Jeste jeden spek-vzduch jde do motoru ramem !!!!

Neni mozna.

Bubrak ZX10R> to je jako by si dejchal kostma

šmudla>Bubrak ZX10R> to je jako by si dejchal kostma

To uz sem si vsimnul u ZX9R 98, ze neni neco uplne v poradku.

no když to shrnu tak Kawa musela nějak reagovat na trh ,když vyšla busa ,tak to v rychlosti nějak splácali

šmudla>no když to shrnu tak Kawa musela nějak reagovat na trh ,když vyšla busa ,tak to v rychlosti nějak splácali

To je jinak, Busu splacali narychlo kvuli tomu ze prislo XX jako nepodarena kopie ZZR1100.

to sou laufy co

šmudla> Tojo jak z toho litaj ohne ????

šmudla>

krutost sama .....

prijedte na dragstery, jezdi tam 550hp Busa

Bubrak ZX10R>prijedte na dragstery, jezdi tam 550hp Busa

jo jo , samiii turba .......strach.....

Bubrak ZX10R> myslíš orgovanyho podkrkonošský sprint ?

Bubrak ZX10R>prijedte na dragstery, jezdi tam 550hp Busa

Jede se MČ i někde v jižních Čechám nebo na Vysočině? Jestli jo, potřebuju ve třídě volná do 750 ccm (snad se to tak jmenuje) licenci ke startu nebo nějaký jiný požadavky - kombi apod.? Dík.

e: Tak ne, je to public do 750 ccm.

Naposledy editováno 18.02.2010 17:50:05

šmudla>Bubrak ZX10R> myslíš orgovanyho podkrkonošský sprint ?

Myslim MCR, napr. v Hoskovicich.

Poggy>Jede se MČ i někde v jižních Čechám nebo na Vysočině? Jestli jo, potřebuju ve třídě volná do 750 ccm (snad se to tak jmenuje) licenci ke startu nebo nějaký jiný požadavky - kombi apod.? Dík.

17.7-18.7 2010 Motomejdan (Bechyně)

pro Public (do 750/nad 750) potrebujes jen kombinezu a mozna kontrolujou "E" homologaci na helme, motocykl s platnou STK. zaplatis si jednorazovou licenci (ta de ale i do dalsich MCR/PCR kategorii tusim, jen jsou tam prisnejsi podminky + samozrejme pravidla pro tu kategorii), cena cca 500

brmmm brmmm

Bubrak ZX10R>
Tak to si nesjedu. Kombi nemám. Chtěj bych si to jen zkusit zajet na čas. Ony ty sranda sprinty co se tady občas jedou na letišti jsou bez časomíry. Ale možná SSB něco vymyslej a časomíru zajistí. Aspoň to tak zatím vypadá. Ale díky.

u techto dvou je to jen o tom co se komu libi obe sou srovnatelne,obe sou pekne a hlavne nejsou to tuctovky

z-x-r>to teedy je je jiste a vice nez jasne

Opravdu ale opravdu nechápu co je tady víc než jasné???