určitě měníš i gufera vid nemáš třeba tu vidlici jeblou a nedostává seti tam bordel (tot můj názor ale asi blbost) takhle když to vylíváš je toho tam o hodně méně ?

Naposledy editováno 08.01.2010 23:05:36

Mišmaš> kdyby ji mel jeblou tak mu z toho chcije olej kdyby se tam dostaval bordel..

spis tam bude asi nejaka usazenina, co se neproplachne dycky uplne, ale je to divny

ze by honda?

Čím to proplachuješ? Já pochopil, že olejem. Vem petrolej a pořádně to propláchni. Ten olej je moc hustý na proplach.

Správná odpověď od Bakse! Propláchni to pořádně petrákem (já bych se nebál na tu chvíli ani technickýho benzinu), nech to pořádně vykapat a nalej olej.Nevypouštěj to spodem ale vyndej celou vidli z brýlí, pořádně s tím při proplachování zatřepej a vylij to vrchem. Olej veměnuj každou sezonu.Je to práce na chvíli a vidlím to udělá dobře. Nelej tam drahý oleje za 300 lahvičku ale kup si normální českej tlumičák za 75 litr (15W) a do něj kápni trochu motorovýho. Uvidíš, že to bude chodit stejně dobře (a možná líp) než na ten drahej.

babajezi> ale kup si normální českej tlumičák za 75 litr (15W) a do něj kápni trochu motorovýho. Uvidíš, že to bude chodit stejně dobře (a možná líp) než na ten drahej. [/quote]
Ty woe si děláš prdel ???
Nálij tam rovnou ovocej sirup Ten je ještě levnějšíííí
Jestli šetříte až takhle !!!! tak se nedívím že motorkářu takhle ubejváááá nebo se zmrzačí

gorkin: Nedělá si prdel. Takhle se normálně míchají tlumičové oleje do závodních motorek, na míru. Pokud se to mění každou sezónu, nic zvláštního se neděje. A ten český tlumičák opravdu vůbec není špatný!

1100Virago> Nooo v tomhle případě (kápni trochu) mi nepříjde jako echt míchání !!
Nechápu proč lidi vymýšli kraviny nějakým mícháním tlumičového s motorákem !!!
Ono asi někde v GARAGE jsou na tom líp !!!!Než někde kde ten tlumičový olej Vyvíjeji
Ale káždého věc !!!!

Co to znamená český tlumičák

to jsi nemohl myslet vazne,cos mu poradil...

proč? má pravdu děláte kolem olejů moc vědu Tady se oháníte vývojem kdesi cosi ale doma si na pánev lejete nejlevnějí syntetickej hnus z Lidlu

illMedvědGuzzin>proč? má pravdu děláte kolem olejů moc vědu Tady se oháníte vývojem kdesi cosi ale doma si na pánev lejete nejlevnějí syntetickej hnus z Lidlu

svatá pravda,o tom něco vím

illMedvědGuzzin>proč? má pravdu děláte kolem olejů moc vědu Tady se oháníte vývojem kdesi cosi ale doma si na pánev lejete nejlevnějí syntetickej hnus z Lidlu

Extra panenskej šikmovočko

Ďuričko22>Extra panenskej šikmovočko

jo, a výrobce?

myslím že výrobce v manuálu jasně píše,co se má kam lít,tak bych mu asi věřil a nepokoušel se kutit.

illMedvědGuzzin> mmmm...jeee....mmm...anglickej od...mmmm...Tesco

Ďuričko22>illMedvědGuzzin> mmmm...jeee....mmm...anglickej od...mmmm...Tesco

a jsme u toho koupíš si monini drahej jak pes a pak zjištíš že to je vyrobeno ze směsi olejů z EU - nebrat

Ďuričko22> tak to je jasná panenská směs rostlinných olejů,vagon soji a kýbl řepky.

zpátky k cbf250 :)

illMedvědGuzzin> O téma musí pečovat zakladatel,mák tomu spoustu pomůcek haha

illMedvědGuzzin>zpátky k cbf250 :)

správně,vypláchnout naftou nebo petrákem,až to bude čistý,nechat pořádně vykapat a nalejt tam to,co píče výrobce a basta je to složitý?

gorkin>babajezi> ale kup si normální českej tlumičák za 75 litr (15W) a do něj kápni trochu motorovýho. Uvidíš, že to bude chodit stejně dobře (a možná líp) než na ten drahej.

Ty woe si děláš prdel ???
Nálij tam rovnou ovocej sirup Ten je ještě levnějšíííí
Jestli šetříte až takhle !!!! tak se nedívím že motorkářu takhle ubejváááá nebo se zmrzačí [/quote]

Ne že bych nečekal že se nějaký odborník ozve Právě přemýšlím, jestli s tebou mám polemizovat na téma ovocného sirupu a českého tlumičáku (třeba Paramo ISO VG 15 nebo ze zahraničních třeba Mogul Silence 15 ISO VG 15; ISO 6743 HV; DIN 51 502 HVLP, ATESO za 90Kč.
Ale ty bys mě určitě zdeptal argumenty že takhle levný olej nemůže nikdy ve vidlicích Hondy fungovat.
Mě je to v podstatě jedno co si kdo do vidlic naleje.Jen mám trochu zkušeností a snažím se radit podle nich.A typy lidí co si myslí že fungovat může jenom to nejdražší taky znám.

Mišmaš>určitě měníš i gufera vid nemáš třeba tu vidlici jeblou a nedostává seti tam bordel (tot můj názor ale asi blbost) takhle když to vylíváš je toho tam o hodně méně ?

No minule tam byla jen polovina, ale nikde to nevyteklo...

PS: teď sem to neměřil

Naposledy editováno 09.01.2010 11:46:00

Aha jak často se takovej olej mění? Abych něco neposral

baks>Čím to proplachuješ? Já pochopil, že olejem. Vem petrolej a pořádně to propláchni. Ten olej je moc hustý na proplach.

Toho se právě bojím, proplachovat to něčím jiným než tlumičovým olejem

Mike70>Toho se právě bojím, proplachovat to něčím jiným než tlumičovým olejem

Podívej se prosím, co v tý vidlici je a z čeho to je. Přestaneš se bát

babajezi>Podívej se prosím, co v tý vidlici je a z čeho to je. Přestaneš se bát

Nahoře je například gufero a nevím jestli nafta nebo petrolej sou k němu dostatečně šetrný

klepátko>Aha jak často se takovej olej mění? Abych něco neposral

Doporučoval bych vyměnit olej ve vidlicích po první garanci protože se zabíhají a je tam samozřejmě kovový otěr. Potom podle typu a použití motorky. Já ho měním každou sezonu a u teréňáku dvakrát.

Mike70>Nahoře je například gufero a nevím jestli nafta nebo petrolej sou k němu dostatečně šetrný

gufera vyměň taky,pokud jsi tam měl polovinu oleje a nevytekl,tak mě napadá jedině to,že tam máš olejožrouta obecnýho. Pokud to sákne,nemusíš si toho všimnout a deci ubyde jako prd,neboj se vlka nic a rozebírej,je to jednoduchý,to dáš