Tesik3>tak too je pravda, že většina věcí je z číny nebo z indie, ale kompletovaná je v D, Němci si zase pohlídají jakost, tomu věř.
Čína už není to co kdysi, dneska už ti udělají kvalitu jakou chceš, bys čubrněl.

jj, Turci v Německu jsou tůze šikovní parchanti

Turci jenom kšeftujou, ty nikdy v německu nepracovali. Tam makají převážne poláci.

Matess727x: ...myslíš, že ta Lídlácká je lepší?...jen tak mi jí asi bez důvodu zpět nevezmou ne?

Lidlácká JE lepší. Banner umí maximálně 900 mA, Lidl umí (tuším) 1A pro motobaterie, 3,2A pro autobaterie a 3,6 pro zmrzlé autobaterie (za přesná čísla neručím,). Plus režim 6V. Možná to nevyužiješ, ale je furt lepší mít za míň peněz lepší věc, než naopak

Kurňa, chlapi, fakt lákáte Mně zrovna odešla baterka na autě, dětičky nechali svítit stropní lampičku přes noc, tak by se hodila. I na moto. A ví někdo jaký je rozdíl mezi touto a Optimate 4?

Je opravdu dobra, mam ji vyzkousenou.
Nabijim s ni od gelovky do motorky po 100Ah do traktoru.
Za ty prachy lepsi pomer cena/vykon nesezenes.

Gerrik>
nez jsem koupil "Lidlovku" docela podrobne jsem se o tyto nabijecky zajimal, Lidlovku jsem kupoval s tim ze ji mozna za pul roku vyhodim a prijdu o 500,- mam ji 3. rok a jediny rozdil ja laik vidim v tom ze jsem usetril nekolik set korun. Jinak vetsina ostatnich moto veci z Lidlu dle meho nazoru za moc nestoji.

Vypne se ta nabíječka sama, když je baterka dobitá?

Ale asi jo, pokud bude, tak ji asi čapnu

Petr_cz> jo, vypne

Gerrik>
pokud ji chceš, tak doporučuju vyrazit hned ráno páč aspoň u nás na prodejně tenkrát bylo cca 5-6ks

Matess727x>...dík za uklidnění,...už jsem začínal panikařit, že jí pojedu vrátit a koupím tu Lídlovku.

nechci ji uplně hanit, ale schovej si učtenku, a ještě si ji okopíruj... zkušenosti s ní v bývalé práci nic moc nabíjení informačních radarů z VO.. není špatná.. ale mohl si mát skoro 2 lidlovské. a podle toho jestli to bude jako ta nabíječka kdysi tak ta maká pořád a norpoblem..

jj, pokusím se, v HK máme tři Lidly, tak třeba budu mít šanci

Tak to jsem asi jediný který s ní má problém.Kupoval jsem ji předloni.Použil ji jenom 2x.Letos po vytažení z krabice, ani ťuk... Vemu účet a zajdu jim to omlátit o hlavu...

Thommasino>Tak to jsem asi jediný který s ní má problém.Kupoval jsem ji předloni.Použil ji jenom 2x.Letos po vytažení z krabice, ani ťuk... Vemu účet a zajdu jim to omlátit o hlavu...

Baterka nesmi byt uplne vybita, jinak nabijecka nesepne

YZF1000R>Je opravdu dobra, mam ji vyzkousenou.
Nabijim s ni od gelovky do motorky po 100Ah do traktoru.
Za ty prachy lepsi pomer cena/vykon nesezenes.

ó bóže, pořád dokola jak u debilů, v motorce gelovku NEMÁŠ!!!

Thommasino>Tak to jsem asi jediný který s ní má problém.Kupoval jsem ji předloni.Použil ji jenom 2x.Letos po vytažení z krabice, ani ťuk... Vemu účet a zajdu jim to omlátit o hlavu...

s ničím mlátit nebudeš muset, mě se rozbil zámek na kotouč, a bez řečí vrátili peníze, to když si koupíš něco značkového za mnohem víc peněz, tak máš kolikrát větší problémy to reklamovat

Dingo>ó bóže, pořád dokola jak u debilů, v motorce gelovku NEMÁŠ!!!

AMEN! Taky sem si to kdysi myslel, protože to píšou všude, ale stačí se podívat na web výrobce a je to jasné.

Naposledy editováno 08.01.2010 00:57:58

dedek new>Baterka nesmi byt uplne vybita, jinak nabijecka nesepne

Používám ji jen jako udržovačku.Baterka je dvouletá, tak by měla být OK...Už loni se jí nechtělo zapnout, a nabíjet.Nakonec naskočila.Letos ani ťuk... :\

uncompromised>s ničím mlátit nebudeš muset, mě se rozbil zámek na kotouč, a bez řečí vrátili peníze, to když si koupíš něco značkového za mnohem víc peněz, tak máš kolikrát větší problémy to reklamovat

No uvidíme, snad máš pravdu...

Čim větší mrdka za čím méně peněz tím lépe... až vám s tou čínou vyhoří garáže tak za mnou nechoďte...Chtělo by to založit téma Motorkáři(spekulanti) - Kauflanďáci aneb kdo nakoupí co nějvětší sračku a naláká na to co nejvíce "kolegů"

Thommasino> A víš jak velké bylo napětí toho akumulátoru než jsi se ho pokoušel nabíjet? Je to dost důležitý. Ta nabíječka má v programu, že když klesne napětí akumulátoru pod určitou hranici tak nabíjení odmítne. To by znamenalo, že chyba neni v nabíječce ale v akumulátoru. Zkus to změřit a pak dej vědět. A pro jistotu si ještě přečti návod k použití té nabíječky.

huskyboy>Čim větší mrdka za čím méně peněz tím lépe... až vám s tou čínou vyhoří garáže tak za mnou nechoďte...Chtělo by to založit téma Motorkáři(spekulanti) - Kauflanďáci aneb kdo nakoupí co nějvětší sračku a naláká na to co nejvíce "kolegů"

proč by sme měli chodit za tebou? ale taky sem před časem mluvil jak ty, že jedině značkové je to nejlepší, ale podle zkušeností sem zjistil, že to není pravda Jaké zkušenosti máš ty? předpokládám, že žádné, tak jak každý kdo na lidl nadává... je to tu pokaždé kdo tam nakupuje, nemá špatnou zkušenost, nadávají pouze ti co tam nikdy nic nekoupili

uncompromised> huskyboy>

Tak to je perfektni...diky za info

huskyboy: a co se dneska nevyrabi v cine? ses jeliman

Matess727x>To mívaj ale jen v těch nějakých akcích ne? ....jestli ne, tak to jsi mě tedy dostal.Už asi 3 tejdy tak okukuju a řeším, co bych si za solidní nabíječku kolem 1.0A a do 1000kč pořídil a dnes jsem koupil TUTO ,...no ale ve slevě za 830,-

Jakobych ti to predevcirem nebo kdy nepsal.

MikiberG>Matess727x> Řek bych že na olověný baterky je lepší když je nabíječka trochu hloupější

Pokud by si napsal pro klasickej akumulátor, měl by si pravdu - asi si to tak myslel.
Ale znáš nějaký NEolověný startovací akumulátor? Nebo snad NEkyselinový? Já ne

TIP NEJEN PRO TY CO UŽ NABÍJEČKU VLASTNÍ

Pokud nabíjíte mírně nebo více vybitej akumulátor touhle nabíječkou,
při dosažení první fáze nabíjení proudem 800mA vyleze napětí na 14,8V,
poté se přepne indikační kontrolka do stavu je nabito, NEODPOJUJTE akumulátor, má tento moment pouze 80-90% kapacity, nabíječka se tváří že už se dále nic neděje ale pořád nabíjí proudem cca 50mA(přesně si nepamatuji), napětí po přepnutí proudu spadne na nějakých 13,5V, nechejte aku připojeno ještě přez noc třeba do rána,
Plné ukončení se pozná že cvakne relátko.

Jak poznat že už je plně nabito: při odpojení krokosvorky necvakne v nabíječce relátko, pokud cvakne tak se stále nabíjelo...

No a ještě z jiného soudku, do auta kde je klasická špuntová baterka je opravdu vhodnější nabíječka která jede až k 17V a nechá elektrolyt pěkně probublat

huskyboy: Čim větší mrdka za čím méně peněz tím lépe... až vám s tou čínou vyhoří garáže tak za mnou nechoďte...Chtělo by to založit téma Motorkáři(spekulanti) - Kauflanďáci aneb kdo nakoupí co nějvětší sračku a naláká na to co nejvíce "kolegů"

Jo, jo... Daleko lepší je koupit si tu samou nabíječku v jiné krabici pod názvem
CTEK 3600
za čtyřnásobnou cenu a libovat si, jakou jsem proti těm hlupákům pořídil kvalitu

Naposledy editováno 09.01.2010 09:39:42

huskyboy>Čim větší mrdka za čím méně peněz tím lépe... až vám s tou čínou vyhoří garáže tak za mnou nechoďte...Chtělo by to založit téma Motorkáři(spekulanti) - Kauflanďáci aneb kdo nakoupí co nějvětší sračku a naláká na to co nejvíce "kolegů"

Declaration of conformity /
Manufacturer
We, Kompernaß GmbH, Burgstr. 21,
D-44867 Bochum, Germany, hereby declare
that this product conforms to the following
EU Directives:
EC Low-Voltage Directive
(2006 / 95 / EC)
Electromagnetic Compatibility
(2004 / 108 / EC)
Product designation:
Battery charger T4X SE Tronic
Bochum, 30.06.2009
Hans Kompernaß