bosik píše: To je jedna z nevyhod lidlovky, dalsi minus co bych ji pripsal je to ze se nezapne kdyz je baterie temer bez stavy, jednou jsem nevypnul vyhrivani rukojeti a temer vybitou baterii mi nechtela nabijet

to je pravda, ale jen ta velka za 500,- , tam staci pripojit udrzovacku za 180,-, nez to trochu ozivi, a pak uz slape i velka

Nebo spíš klasickou vyvařovačku Mám jednu takovou 6ampérovou a buď jí nakopne nebo umrtví nadobro

Kdo si počká, ten se.. Tak ji mají ve čtvrtek ve Svitavským Lidlu. Hned tam pro ni mažu

...kdes to zase našel?já už tam nejdu,mám dvě

banda1250 píše: Nebo spíš klasickou vyvařovačku Mám jednu takovou 6ampérovou a buď jí nakopne nebo umrtví nadobro

jo ty stojej par supu treba v Obi ale zatim sem se neodvazil, i kdyz na autobaterii by to asi bylo obcas dobry

Bubrak-ZX10R píše: jo ty stojej par supu treba v Obi ale zatim sem se neodvazil, i kdyz na autobaterii by to asi bylo obcas dobry

..jo jo,nakopne a nabije,ale v plechovce ráno nevotočim,takže když je aku v prdeli,tak si s ní neporadí žádná. tak jsem stejně jel a koupil novou aku ...ty kecy o desulfataci a oživení jsou mimo

kucí,kucí,nabíječky budou od čtvrtka.

XTeZeto píše: kucí,kucí,nabíječky budou od čtvrtka.

a odkud to mas? na webu Lidlu to nikde nemuzu najit

Bubrak-ZX10R> není to tam a ani v letáku.. U nás to mají nalepené na okně v prodejně.. Prodavačka mě ujistila, že od čtvrtka to "vypukne" Ani nejdu spát a jdu si stoupnout vo půlnoci na parkáč před Lidla

Ale POZOR je to čtvrtek 24.1.2013.

Tak mají je tam teda fakt?Volal mi kámoš jestli jo ať mu jednu vemu,že to nestíhá.Nechce se mi tam na blind

XTeZeto> ...ahá a tím je to vysvětlený ...už to vidím v letáku,včera to tam ještě nebylo.

Naposledy editováno 17.01.2013 11:41:06

Jurawood píše: TIP NEJEN PRO TY CO UŽ NABÍJEČKU VLASTNÍ

Pokud nabíjíte mírně nebo více vybitej akumulátor touhle nabíječkou,
při dosažení první fáze nabíjení proudem 800mA vyleze napětí na 14,8V,
poté se přepne indikační kontrolka do stavu je nabito, NEODPOJUJTE akumulátor, má tento moment pouze 80-90% kapacity, nabíječka se tváří že už se dále nic neděje ale pořád nabíjí proudem cca 50mA(přesně si nepamatuji), napětí po přepnutí proudu spadne na nějakých 13,5V, nechejte aku připojeno ještě přez noc třeba do rána,
Plné ukončení se pozná že cvakne relátko.

Jak poznat že už je plně nabito: při odpojení krokosvorky necvakne v nabíječce relátko, pokud cvakne tak se stále nabíjelo...

No a ještě z jiného soudku, do auta kde je klasická špuntová baterka je opravdu vhodnější nabíječka která jede až k 17V a nechá elektrolyt pěkně probublat

jedinej kterej tomu rozumí

Najde se tu někdo kdo rozumí vnitřnostem této lídlácké nabíječky? Mám starou verzi bez displaye, věc se má tak, že nabíječka mi jakoukoliv baterii vyhodnotí jako "nelze nabíjet" - blikají všechny horní diody....zkoušel jsem x ruzných baterií nabité, vybité, moto, auto, mrtvé, nové...žádnou to prostě ani chvilinku nenabíjí, neproběhne žádný cyklus, udržovací mod...nabíječka byla za ty léta použita tak 3x a pak se uložená v krabici nějak rozhodla posrat.
Tož je tu nějaký kutil co by to dokázal dát dokupy? nebo je do elektroodpadu