Leji>Jezis,jeste me plaste se svickama ze bych si je taky odpalil.

Nechci tě strašit. Ale to je snad základní věc zkusit jiskru, né??

To urcite,ale kdyz nevim kde jsou svicky tak to bude pro mne problem ale treba je vykucham jak baterku a postupne se tak motku naucim poznavat

PS: Jsem clovek ktery jel akorat naposledy ve 14 na pionyru a jednou ho svezli na mz 250 taky ve 14 a nikdy motorku nemel az do ted..tak pro nej bude vsechno poprve a nove nepoznane

Leji>To urcite,ale kdyz nevim kde jsou svicky tak to bude pro mne problem ale treba je vykucham jak baterku a postupne se tak motku naucim poznavat

To je fakt,(postupne se tak motku naucim poznavat)do jara máš času dost!!

Trosku nechapu jak myslite ty ulite svicky
Kdyz to prechlastas a zalijes svicky, tak staci chvilku pockat az se benal z nich odpari a svicky zas jedou jak nove , proc ho tady strasite
Proc by mely byt znicene ?

Být tebou tak udělám klasickou rozborku,očistu všeho co najdeš,dobít pořádně baterku a pak zase zborku.Časem ti to příjde jako normální věc pdívat se na ní zevnitř. Možná bych zkusil jestli nemáš nějakej sajrajt v benálu nebo třeba vodu.To musí jet,dyk je to furt jenom motor.

Creck: Protože NGKáčka mají hodně pórovitý izolátor kolem středové elektrody. Když se do pórů dostane benzín a pak to šlehne, zůstane po něm vodivá vrstvička karbonu, který pak jiskru svádí stranou a svíčka nepálí tam, kde by měla.
Popis je silně zjednodušený, ale tak nějak to je.

Leji> Baterka to bude

1100Virago> heh, a to takova firma , ktera dela svicky co po jednom prechlastani muzes vyhodit, je jeste vubec na trhu ?
mam NGK CR9E, moto bylo nekolikrat uchlastane, a porad jedou jak za mlada

edit : co jsem tak zkousel googlovat, tak na to prej byly nachylne nektere NGK serie, normalni svicka ti tohle preci nemuze udelat, to je pak vyrobni vada

Leji u tebe je to urco baterka, v mraze jsi vybil baterku , ono to vypada ze to toci, ale ma to pak velmi slabou jiskru, nabij to a pockej az bude trosku nad nulou

Naposledy editováno 27.12.2009 11:25:08

neprocital jsem to uplne cely, ale chyba podle mne bude v baterce... takze dobit na 100% a zkusit startovat.. pokud neni v baterce, pokracoval bych dal, mas tady uz dost nazoru a postupu od povolanejsich lidi
jinak k sedacce - je pridelana dvema srouby, na obrazku cislo 8


edit: btw, ja mam baterku skoro novou (od srpna), takze je v perfektnim stavu.. taktez novy regulator dobijeni (taky srpen).. takze motorka i dobiji presne tak jak ma...moto mi ted skoro 3 tydny stalo v nevytapene garazi... (venkovni teploty se pohybovaly od zhruba +15 az po -20 stupnu - takze taky celkem hodne mrzla)... prisel jsem k ni, otocil sytic naplno, a chytila na prvni prevaleni starteru
takze moje rada - podivej se jak je baterka stara - pokud uz ma par let za sebou tak ji zahod, kup novou a mel bys mit po problemech az to nechas priste delsi dobu stat...

Naposledy editováno 27.12.2009 11:40:07

Nečetl jsem to cely a neuchcal si to náhodou? Pokud točí starter a sem tam má náznak jakože chytne ... a pokud si ji točil na sytič dlouho, tak si ji prostě uchcal ... žádná věda ... vyměn svíčky, pokud je teda najdeš ...

jo taky mě napadlo že jsem si jednou takhle vymlátil baterku, pořád jsem startoval startoval ... a on nebyl v nádrži benzín

benzin tam mam,a asi to bude jen ta baterka,teda doufam.musim sehnat nabijecku,pak se uvidi.

jestli si predtim nenastartoval s dobrou baterkou tak to baterkou nebude Jak uz tu nekdo psal problem bejva bud v benzinu kterej je/neni v karbecich ( v tvym pripade - u strikacky tohle neni ) nebo ve svickach. Ta slabsi baterka a nizsi teplota je spis druhotna, holt se proste tyhle stroje musej za studena obcas dyl tocit, kazdopadne pokud to vytriska baterku a vubec to nechytne, je treba to resit. Presne jak pisou kluci: dobit baterku, udelat rozborku a omrknout svicky, pripadne zkusit podstriknout benzinem nebo zkusit striknout vzduchac, omrknout jestli nejsou zasrany karburatory, pripadne je vycistit a doprat jim cerstvej benal. Po tomhle to musi behat.

Hend na úvod říkám, že jsme pročetl jen první 2 stránky, tak snad nebudu někoho opakovat Jeslti se nepletu, tak rok 91 je ještě karbec U tak starý motorky bych to viděl na bordel usazenej v karburátoru, je to podle mě logická příčina toho, proč motor nemusí chytat (pokud pominu svíčky)

Doporučuju si sehant manuál a začni se v tom hrabat, nic jinýho ti asi doporučit nemůžu Servisní manuál všechno detailně popíše Začni se sundavánim kapot a hned uvidíš všechno co potřebuješ vidět Zkontroluješ svíčky, trysky v karbecích a pak by to snad mělo jet

Leji> zacni nabijeckou ta se ti bude hodit do budoucna. Bohuzel k te co uvadis se mi nepodarilo zjistit jestli sama vypne. Mam nabijecku za 200,- z Lidlu a dobil jsem s ni i 80 amperovou baterku z auta. Pravda asi za dva dny zkusil bych treba tuto nabijecku

Nevim jestli se take nebudu opakovat,ale u moto s karbecem pri delsi odsstavce proste klesne hladina benzinu v karbecu a tim padem nenastartujes.Pokud moto pri startovani aspon sem tam kuckne tak by mela chytit pocase.baterku nabit na 100% a zkusit znova.Mam to ze sve skusenosti a take jsem se natrapil ,ale chytla s tim samym modelem.Muj recept,Pokud nechytne se syticem,potom startovat bez sytice dokud nekuckne,potom znovu se syticem a bez pridani plynu

nojfýr ti jí nastartuje

vlastně NE, to je hujda a né kfašaky

Leji> zacni nabijeckou ta se ti bude hodit do budoucna. Bohuzel k te co uvadis se mi nepodarilo zjistit jestli sama vypne. Mam nabijecku za 200,- z Lidlu a dobil jsem s ni i 80 amperovou baterku z auta. Pravda asi za dva dny zkusil bych treba tuto nabijecku

Diky za typ,mam gelovou baterii,muzu ji touto nabijeckou co uvadis dobijet ?

Leji>Diky za typ,mam gelovou baterii,muzu ji touto nabijeckou co uvadis dobijet ?

a máš jistě gelovku? To, že je uzavřená a není do ni vidět neznamená, že je to gelovka...já mám taky uzavřenou v černém obalu a není to gelovka. Je to klasika, jen bezúdržbová (nedoléváš). "Zachrasti s ní a poznáš, že v ní je tekutina nebo gel.........a pokud bych chtěl mít jistotu, že je to baterkou a nemůžeš ji poměřit, tak ideální je připojit prodlužovací kábly k autobatérii (+ na + a - na -)a nastartovat. Tím vyloučíš vliv batérie a když ti to chytí, tak se jízdou zčásti obnoví kapacita, když nemáš nabíječku. Prodlužovací kábly koupíš kdekoliv, třeba v Baumaxu..........Na klasickou baterku nepotřebuješ žádnou speciální nabíječku na gelovky........

hele já v zimě když chci nastartovat, tak do sání stříknu trochu éteru a pak ani nemusím mít zaplý zapalování a stejně to chytí

lan>a máš jistě gelovku? To, že je uzavřená a není do ni vidět neznamená, že je to gelovka...já mám taky uzavřenou v černém obalu a není to gelovka. Je to klasika, jen bezúdržbová (nedoléváš). "Zachrasti s ní a poznáš, že v ní je tekutina nebo gel.........a pokud bych chtěl mít jistotu, že je to baterkou a nemůžeš ji poměřit, tak ideální je připojit prodlužovací kábly k autobatérii (+ na + a - na -)a nastartovat. Tím vyloučíš vliv batérie a když ti to chytí, tak se jízdou zčásti obnoví kapacita, když nemáš nabíječku. Prodlužovací kábly koupíš kdekoliv, třeba v Baumaxu..........Na klasickou baterku nepotřebuješ žádnou speciální nabíječku na gelovky........

baterku mam bezudrzbovou unibat CBTX9-BS jestli je gelova,to nevim.Kdyz sni zachrastim,nic tam nezblunka

Hele, ja mam YTX9-BS, predtim jsem mel CTX9-BS. Obe dve jsou bezudrzbovky, jedinej rozdil je v tom, ze je v C napustenej elektrolyt do "vaty", jinac jsou obe uplne stejny. Je to bezudrzbovka, je to uzavreny, tudiz to nesmis nabijet obycejnou baterkou, pac jak by to zacalo plynovat, tak se ta baterka znici. Nabijecka na bezudrzbovky nabiji relativne nizsim nabijecim proudem a pri plnym nabiti se prepne pouze na udrzovaci rezim a dal uz baterku neprebiji.

U karbíků je to klasika po odstávce..TZN. před jakýmkoli startováním vypustit plovákový komory, určo tam budeš mít membránovej ventil,nebo membránový čerpadlo, takže bude chvíli trvat než se ti karbíky zalijou (aby benzín z nádrže tekl, je potřeba točit motorem: to se týká membránovho ventilu), rozhodně nepřidávat plyn a už vůbec né na sytič..Poslední řešení, který většinou vychází je motorku žduchnout, bohužel je tu i něaký nebezpečí ,že ti můžou přeskočit rozvody..Pokud nevíš, jak komory odplavit, natož mrknout na svíčky, radši se do ničeho nepouštěj a nech to na někom kdo ti může odborně pomoct..

Naposledy editováno 27.12.2009 21:59:13

Creck: U NGKáček silně závisí na zemi původu. Japonské jsou poměrně odolné, ty vyrobené v Unii (francouzské a tuším že španělské) nevydrží nic. Takže firmu to nepoloží, jen to kazí image spolehlivosti.

Wiblyz> a muzes mi prosim doporucit vhodnou nabijecku ?

No znacku ti rikat nebudu bo ja ji vlastne nikdy kupovat nemusel, pac nejsem jedinej kdo parkuje v garazi. Jde o to, aby ta nabijecka mela kontrolu stavu baterie a vypinani/prepinani na udrzovaci stav a aby byla urcena pro nabijeni baterie dany kapacity ( proste abys to nenabijel nabijeckou na nakladaky ) Pokud mrknes na netu urcite najdes, vyber je velikej, ale pokud chces slyset primo znacku, tak se radsi zeptej nekoho jinyho.

Já to nečetl celé, tak nevím jestli to tady už někdo nepsal, jestli je to karburátor tak skus otočit kohoutek do polohy PRI a napustit tak karbec. Po chvíli kohout otočíš zpět a se sytičem nastartuješ bez přidání plynu. Jestli už to tady někdo psal tak sorry.

Leji>Wiblyz> a muzes mi prosim doporucit vhodnou nabijecku ?

zajdi do nejbližší prodejny u Vás a zeptej se na nabíječku pro dobíjení gelových baterii......nebo koukni tady ve foru na reklamu "optimate", stačí ti 12V a na gelové baterky. Možná, že ti ji pošlou i v tomto týdnu??? Když nemáš hluboko do kapsy, můžeš koupit i dražší, ale to už je na tobě

Naposledy editováno 28.12.2009 18:39:03

drazi motorkari,vsem moc dekuji za rady a postrehy.V noci jsem jeste mel moznost na icq se poradit s kamaradem nemotorkarem ohledne nabijecky.Dospeli jsme k tomu ze nabijecku kterou mam doma muzu pouzit i na motobaterii.Takze jsem to dal rano nabijet a odpoledne kolem 16 to zkusil.Baterka super,starter taky,motoru se moc nechtelo ale po zkousce se syticem i bez a natahnuti benzinu dokarbecu se nakonec povedlo.Takze jsem pak po stodole tancil Čiku a indyansky tanec Tkovou mi to udelalo radost ze to nejsou svicky ani nic horsiho a ze i tak STARA MOTORKA TO UMI ZVLADNOUT
Vazne moc dekuji za Vas cas !