dle TP nelze !!! :\

bacha na to jak píše Dina dle TP nelze je to o průser

nechapu proc furt vseci laborujou s jinyma rozmerama gum nez jsou pro motorku predepsane... to mysli ze japonsti inzenyri jsou idioti a davaji na ty motorky neco co tam nepatri??? nebo jen chteji vypadat huste ze maji siroky gumy??? nehlede na problemy na STK a hlavne pak pruser pri pripadne nehode???

Naposledy editováno 15.12.2009 14:21:51

Cosmogagy>nechapu proc furt vseci laborujou s jinyma rozmerama gum nez jsou pro motorku predepsane... to mysli ze japonsti inzenyri jsou idioti a davaji na ty motorky neco co tam nepatri??? nebo jen chteji vypadat huste ze maji siroky gumy??? nehlede na problemy na STK a hlavne pak pruser pri pripadne nehode???

Já ti naprosto přesně řeknu proč! Protože sehnat rozměr 160/60-17 a zvláště 110/70-17 je docela problem! A ne všechny pneu co by jsi chtěl se dělají v těchto rozměrech... Tak se to řeší tímhle způsobem... Já jsem jezdil 120/60-17 a 160/60-17 a v pohodě... a když jsem motorku kupoval byla dokonce vzadu 150ka... Na všem to jezdilo pěkně, nějaký až tak znatelný rozdíl co by stál za psaní jsem nezaznamenal... Objednávám teď ale pneu vždy dopředu a dávám tam rozměr který tam má být... Třeba Pepa Sršeň říkal, že na Fazera 1000 dozadu dává 180ku a motorka má o dost lepší jízdní vlastnosti... A to je člověk, kterj asi ví co říká... Lépe se prý pokládá a motorka se může klopit stejně, prý se ta guma natáhne... Podle mě je to díky menší hmotnosti pneu a tím pádem i gyroskopickému efektu...

Sooky>Já ti naprosto přesně řeknu proč! Protože sehnat rozměr 160/60-17 a zvláště 110/70-17 je docela problem! A ne všechny pneu co by jsi chtěl se dělají v těchto rozměrech... Tak se to řeší tímhle způsobem... Já jsem jezdil 120/60-17 a 160/60-17 a v pohodě... a když jsem motorku kupoval byla dokonce vzadu 150ka... Na všem to jezdilo pěkně, nějaký až tak znatelný rozdíl co by stál za psaní jsem nezaznamenal... Objednávám teď ale pneu vždy dopředu a dávám tam rozměr který tam má být... Třeba Pepa Sršeň říkal, že na Fazera 1000 dozadu dává 180ku a motorka má o dost lepší jízdní vlastnosti... A to je člověk, kterj asi ví co říká... Lépe se prý pokládá a motorka se může klopit stejně, prý se ta guma natáhne... Podle mě je to díky menší hmotnosti pneu a tím pádem i gyroskopickému efektu...

ja mam vzadu stejny rozmer 160/60 a vepredu jeste horsi rozmer na shaneni 120/60 a shanet gumy neni problem, je toho dost at uz cestovnich tak lepivych jedine ojetych z okruhu je min, ty se shaneji hur, to jo...
pri koupi jsem mel na motorce nasazenou 120/70, dal jsem tam tu co tam ma byt a rozdil v chovani motorky je jedine pozitivni, a to ta 120/70 byla okruhovy lepidlo a origo rozmer je "jen" Dunlop D207E..
k Pepovi Srsnovi.. veliky respekt k tomu co na motorce umi! a je dost mozny ze pro jeho styl jezdeni a to jak motorku ovlada a k cemu ji pouziva je jiny rozmer gumy lepsi.. nicmene pro beznyho smrtelnika si myslim ze je zbytecny tam davat neco jineho nez je doporuceny vyrobcem a zapsano v TP.. i kdyby jen kvuli pripadnym problemum pri nehode... tam staci jen blbych 10mm rozdilu, a napari vinu tobe, aby nemuseli nic platit..

edit: a na minule motorce jsem mel 110/70 vepredu, a tech gum taky neni malo

Naposledy editováno 15.12.2009 14:52:07

Cosmogagy> jo 120/60 máš taky problem... jasný, dá se sehnat, ale já právě hodně kupoval jeté a to je k nesehnání... takže 120/70-17 na předek, žádnej problem... až teda na technickou a asi i případnou nehodu... :\

A často jsem viděl, že i normálně kluci na silnici si dozadu namísto 190ty dávají 180, že je to lepší...

Kupoval jsem sadu Dunlop RoadSmart,na předek jsem chtěl tu 110 místo 120 a žádný problém nebyl,(jen prodavač musel znovu do skladu).

Naposledy editováno 15.12.2009 15:48:40

Já měl na Fazerovi 600 taky 120-ku 2x a žádná změna se asi nekonala v jízdě. Akorát mi to začlo hučet. Asi bylo něják míň místa v blatníku nebo co. No nevim prostě to hučelo, ale pak sem si na to zvykl. A já jí tam dal protože sem si 2x ustlal na tý úzký přední gumě, tak sem tam dal širší a těžko říct jestli výsledná styčná plocha byla větší, či nikoliv, když byla na ráfku víc zavřená. Ale od tý doby mi nepodjela Náhoda jako prase asi

Naposledy editováno 15.12.2009 15:53:15

simisim>nebo za to můžou ty dva pády.

Dandyfzs> dik za zkusenosti koupil jsem conti.road attack 2 tak uvidim

velecháč>Já šel do těch Dunlopek ze zvědavosti,všude je chválili.Musím potvrdit že nekecali,jsem spokojený.

Cosmogagy> A co když japonští inženýři teprve přišli na to že 120 bude lepší? Někdy Japonští inženýři nejsou bohové. Toť můj názor.

dej si na to pozor, já jsem tam mel 120 vpredu, kdyz jsem to koupil a vzadu byla vyssi pneu a nechovalo se to dobře, coz jsem poznal po vymene!!!
S originálem se ta motorka o hodne ochotneji klopi do zatacek a vubec je o hodne poddajnejsi. Je to naprosto o necem jinem.

Muj nazor nechat tam origo rozmer dle specifikaci a nevymyslet kraviny.

Poly_>dej si na to pozor, já jsem tam mel 120 vpredu, kdyz jsem to koupil a vzadu byla vyssi pneu a nechovalo se to dobře, coz jsem poznal po vymene!!!
S originálem se ta motorka o hodne ochotneji klopi do zatacek a vubec je o hodne poddajnejsi. Je to naprosto o necem jinem.

Muj nazor nechat tam origo rozmer dle specifikaci a nevymyslet kraviny.

naprosty souhlas ja mel zadni gumu v originale a predek o centak vyssi, a proste to nebylo ono.. po vymene predku za origo se motorka ovlada a chova daleko lip.. sice mam jinou masinu, ale rozmery gum a jizdni vykony jsou sul-nul podobny

Oggy22 - ja myslim ze vyvoj takovy masiny trva vcelku dlouho a urcite se pri vyvoji laboruje s ruznyma rozmerama pneumatik, tezko si dovedu predstavit ze by postavili motorku a rekli "tak a nacpem tam 110 a serem na zkouseni neceho jinyho.."

samozrejme ze pri palbe co jezdi Pepa Srsen a jini megastrelci (i ti "bezejmenni" poulicni) se muze jina guma chovat lip.. ale pro beznyho cloveka, pro jakyho je ta motorka koncipovana je nejlepsi tam dat to co tam patri.. uz kvuli ty pojistovne, jak uz tu nekolikrat padlo..

Já mám na Fejzříkovi 120-70-17 co tam dal předchozí majtel a těším se na jaro až si tam dám co tam má byt!!
Jak už tu někdo psal, děla to velmi nepříjemný zvuk... Někdo si možná zvykne, ale mně to rozhodně vadí... Jinak jsem měl problém i na STK!! A myslím že výrobci tam jen tak nedávají 110ku... A myslím že i ovladatelnost bude lepší s tím co tam má byt, ale to zatím neposoudím...

No já když jsem za to zasedl po té změně na origo, tak jsem měl pocit že z motorky spadnu... příšlo mi to nějak vratké.

Během pár kilometrů mi ale došlo že motorka předtím působila hrozně těžce při překlápění ze strany na stranu.

Takže originál velikost gum na mě působí lepší ovladateností a hbitostí. Motroka je citlivější na ovládání a ochotněji klopí do zatáček...