Téma: Co se teď vlastně děje v Jawě?
drrath
offline
43/629
Pístov
43/629
Pístov
6.12.2009 v 19:40
Viděl jste teď někdo v poslední době webové stránky týnecké Jawy? Poslední novinky jsou ze 2.7.2009! 
To by mě zajímalo, jestli tam třeba někdo pracuje, co dělá a čím vydělávají peníze na chod podniku. Jawa mi připomíná onen pověstný tajemný hrad v Karpatech - nikde žádná reklama, žádné zprávy, jen mrtvolné ticho 
Ví někdo z vás, jestli se tam něco děje???
To by mě zajímalo, jestli tam třeba někdo pracuje, co dělá a čím vydělávají peníze na chod podniku. Jawa mi připomíná onen pověstný tajemný hrad v Karpatech - nikde žádná reklama, žádné zprávy, jen mrtvolné ticho Ví někdo z vás, jestli se tam něco děje???
slávaSV
offline
0/17
Olomouc
0/17
Olomouc
2 reakcí na tento příspěvek Co se teď vlastně děje v Jawě?
Když jsem se dočetl o tom tisícikubíkovým motoru Jawa, ťukal jsem si taky na čelo a to dost důrazně 
Jakmile jsem ale pročetl pár stránek na fóru a našl info o tom, že by snad mohlo jít o motor MuZ, celá věc vypadá dle mého názoru úplně jinak. Posuďte sami - výkon těchto DOHC řadových dvouválců (nepřipomíná Vám to něco) se pohyboval např. v MZ 1000/SF kolem 117 k (86 kW)s krouťákem 95 Nm. Maximálka byla 250 km/h, suchá váha 197 kg. Pokud si zaspekulujeme (zasníme)a představíme, ža Jawa za babku odkoupí výkresovou dokumentaci daného motoru, možná i některý podvozkový díly nebo přípravky, tenhle projekt začíná vypadat jinak. Pak by "stačilo" vyvinout (upravit stávající MZ) rám, předělat víka motorů a zamontovat tenhle motůrek např. do retro designu Jawa 500 OHC (retro JAWA 1000 DOHC - to nezní úplně blbě, ne? Vývoj tohodle motoru MuZ pravděpodobně položil, proto se nedá předpokládat, že by stejná cesta nevedla ke stejnému konci v Jawě, koupě dokumentace by ale byla úplně něco jiného... Chlapi, do takovýho projektu bych šel.
Jakmile jsem ale pročetl pár stránek na fóru a našl info o tom, že by snad mohlo jít o motor MuZ, celá věc vypadá dle mého názoru úplně jinak. Posuďte sami - výkon těchto DOHC řadových dvouválců (nepřipomíná Vám to něco) se pohyboval např. v MZ 1000/SF kolem 117 k (86 kW)s krouťákem 95 Nm. Maximálka byla 250 km/h, suchá váha 197 kg. Pokud si zaspekulujeme (zasníme)a představíme, ža Jawa za babku odkoupí výkresovou dokumentaci daného motoru, možná i některý podvozkový díly nebo přípravky, tenhle projekt začíná vypadat jinak. Pak by "stačilo" vyvinout (upravit stávající MZ) rám, předělat víka motorů a zamontovat tenhle motůrek např. do retro designu Jawa 500 OHC (retro JAWA 1000 DOHC - to nezní úplně blbě, ne? Vývoj tohodle motoru MuZ pravděpodobně položil, proto se nedá předpokládat, že by stejná cesta nevedla ke stejnému konci v Jawě, koupě dokumentace by ale byla úplně něco jiného... Chlapi, do takovýho projektu bych šel.
Martic
offline
5/1617
Mírová pod Kozákovem
5/1617
Mírová pod Kozákovem
, ale my "smrtelníci" můžeme zatím skoro jenom čekat a doufat drrath
offline
43/629
Pístov
43/629
Pístov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co se teď vlastně děje v Jawě?
slávaSV> 86 kW je málo na to, abych měnil ultra spolehlivou litrovou Hondu za ultra nespolehlivou a neprověřenou Jawu... :\
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawa robot renovace Jawa Robot 100 | milosxxx | 2 | 20.1.2019 v 13:22 cmiral |
| Jawa Robot Jawa Robot 100 | PEPAFJR | 0 | 10.5.2016 v 14:26 PEPAFJR |
| Jakej je rozdil mezi nadrzema? Jawa Robot 100, Jawa 350 OHV | elda | 19 | 18.1.2012 v 17:04 Marťani |
| Kdo umí? Jawa Robot 100 | Králík. | 13 | 21.11.2011 v 16:45 Králík. |
| Jawa 100 Jawa Robot 100 | Desmik | 20 | 9.10.2011 v 19:14 Králík. |
