tam je zvlněnej brzdovej kotouč, mě to nedělá vůbec že páčka pulzuje a ještě je možná že ty kotouče jsou již pod minimum opotřebení že se vlní

kolik je minimum? Já myslím ze tak ještě tak 4mm byli.. ale stejně brzdí jak čert

Buď křivý nebo nerovnoměrně sjetý kotouč...rozhodně to není normální

Ze ti pulzuje brzdova packa za to muze zvlneny kotouc(e). Me to nedela vubec. A ani to neni normalni aby pulzovala. Takze bud jsou rovnany a nebo uz slaby a zvlnej se. Minimalni sirka tusim 4mm. Ale to bych se musel presne podivat do navodu...

mě to nic takového nedělá, žádné pulsování do páčky a je jedno jestli brzdím v normálu jedním prstem nebo v krizovce dvěma prsty, žádné pulsování se mi neprojevuje

Jak uz bylo receno.Budto jsou kotouce pod minimalni pripustnou hranici a vlni se,nebo je kotouc krivej a pulzuje ti packa.Nejlepsi roztocit a zmerit hodinkama hazivost.Jinak ja mam na Sradovi minimum 4,5mm tak u fazera by to ty 4mm mohly byt.

A nebo si tam namontoval ABS

Je to nerovnoměrně obržděný kotouč, nejspíš tam měl nějaké desky co žraly kotouče. Mě to dělalo taky, kotouče vypadaly že sou docela ještě tlusté ale stačilo je změřit mikrometrem a bylo jasno, po obvodu měly různou tlouštku proto to kope do pačky. A oprava není nic levného, mě vyšly dva kotouče na 6400 + 1500 desky Nissin. Takže bud chtěj slevu nebo nebrat

simisim>A nebo si tam namontoval ABS

Dik za odpovedi.. asi jsem to tusil :\
No novy teda pekna darda - jinak majitel mi rikal, ze na to je zvyklej, ze to dela 2 roky. No jeste to proverim

Fofrer> Prej zvyklej, to je asi solidní jaryn, bude to čím dál horší a pak si někde na vodě rozbije hubu. Brzdy sou, teda aspon pro mě, dost důležité a mám se moc rád na to abych nad něčím takovým mávnul rukou a jezdil stím

Everts72>Fofrer> Prej zvyklej, to je asi solidní jaryn, bude to čím dál horší a pak si někde na vodě rozbije hubu. Brzdy sou, teda aspon pro mě, dost důležité a mám se moc rád na to abych nad něčím takovým mávnul rukou a jezdil stím

jj, souhlas

Nerekl, ze vi o problemu, ale ze mu to neprislo jako zavada ale vlastnost.
Ale jinak to bzdilo dost uzasne.. jaky je to riziko s tim chvili jezdit? Vymenu bych pripadne mohl udelat az na jare, ale do ty doby bych se parkrat rad svezl..
BTW kolik byste si rekli slevu?

PS: majitel je pan v letech a podle me jedna na rovinu.

Naposledy editováno 04.11.2009 14:58:19

Fofrer> Polovinu z ceny nového kotouče krát dvě.

Kdepak, jak už bylo řečeno, normální to není. Hele, být tebou, dám od toho ruce pryč, protože mi to celý přijde zvláštní. Aby někdo zvlnil 4mm tlustý kotouče na motorce jako je Fazer, mi připadá jako pořádná divočina, zvlášť pokud jsou takhle předimenzovaný (brzdy z R1). Spíš si myslím, že se při brzdění mohla projevovat rozhozená geometrie z nějaký utajený bouračky. Jestli jsou hnutý vidle, mohlo by se to na házivosti kola a kotoučů projevit nebo ne?

EDIT: Překlep..

Naposledy editováno 04.11.2009 22:52:20

Moon-Rider> tak ty 4mm je můj odhad od oka Poprosím o změření ať mám jasněji.
Pro info se jedná o tento inzerát - líbí se mi že má vedený deník včetně servisu a úprav.
Inzerat + motodb
Moto byla po dotažení prý na laser-měření rámu.
Je to jediný co se mi nezdálo. Jinak se mi líbí včetně úprav.

Fofrer> No, modelovou péči Yamahy o Fazera nijak nastudovanou nemám, ale když se kouknu na přední blatník (zadní část) a boční kryt chladiče (origo jsou dvě díry?), nesedí to s modelem, který znám. Znalci mě (snad) poopraví, ale nevidím důvod změny na takových místech. Značka by tím neušetřila a moc krásy navíc to nepobralo, takže spíš z nouze ctnost (bouračka).. Nemám čas na podrobnější srovnání, ale podívej se na ověřený fotky Fazerů z tý doby, jestli to souhlasí.

Mně se to nezdá. Už jen proto, že právě brzdy by na motorce měl být ten nejcitivěji ovládaný prvek. Motorek je teď na výběr nepřeberné množství a dá se říct že za hubičku. Tak neriskuj a kup si mašinu, která ti hned příští noc dovolí v pohodě usnout a budeš se na ní po utracení spousty peněz těšit..

Moon-Rider> Jak sem psal, nejde o žádne zvlnění kotoučů !!!!! Sou nestejnoměrně obržděné, to znamená že mají po obvodu ruznou tlouštku protože tam někdo dal nějaké desky ala goldfren. Měl sem to samé, borec to přede mnou měřil mikrometrem a dělalo to nějakou desetinku. Vyměna kotoučů vše vyřešila.

Fofrer> Teda ta zlatá se mi tam nelíbí ale budiž. Pokud ti něco sleví tak do toho klidně jdi, cena pěkná, pokud je vše jine v pohodě. Ale počítej že ty kotouče stojí 3 - 4 tisice jeden + 1500 nové desky zrovna

Jěště k těm spekulacím jestli to není bouračka tak to se z fotek asi dost blbě poznava takže není nic jednodužšího než sednout a projet, v kilu pustit řiditka a nechat klesat rychlost třeba až na 40, pokud netahne na žádnou stranu a řiditka se při žadne rychlosti nerozklepou tak at si to klidně bourané je když je to taky dobře opraveno (ktera motorka neležela?)

Everts72>Moon-Rider> Jak sem psal, nejde o žádne zvlnění kotoučů !!!!! Sou nestejnoměrně obržděné, to znamená že mají po obvodu ruznou tlouštku protože tam někdo dal nějaké desky ala goldfren. Měl sem to samé, borec to přede mnou měřil mikrometrem a dělalo to nějakou desetinku. Vyměna kotoučů vše vyřešila.

Fofrer> Teda ta zlatá se mi tam nelíbí ale budiž. Pokud ti něco sleví tak do toho klidně jdi, cena pěkná, pokud je vše jine v pohodě. Ale počítej že ty kotouče stojí 3 - 4 tisice jeden + 1500 nové desky zrovna

desky jsou tam téměř fungl - pár km, takže ty snad v poho - ale právě mi říkal ze předtím tam byli Goldfreny a ty brzdili naprd - takže diagnoza vypadá jasněji :) Jinak já už sem to projel a nikam to podle mě netáhlo.

Já si dal na xtezeto na zadní brzdu taky goldfreny.Je to ten největší šunt co jsem kdy na motorku koupil.Po pár brždění mi začal fialovět kotouč.Tak jsem s nima jebl do popelnice a raději přidal pár kaček na origo nissiny.

Moon-Rider>Fofrer> No, modelovou péči Yamahy o Fazera nijak nastudovanou nemám, ale když se kouknu na přední blatník (zadní část) a boční kryt chladiče (origo jsou dvě díry?), nesedí to s modelem, který znám. Znalci mě (snad) poopraví, ale nevidím důvod změny na takových místech. Značka by tím neušetřila a moc krásy navíc to nepobralo, takže spíš z nouze ctnost (bouračka).. Nemám čas na podrobnější srovnání, ale podívej se na ověřený fotky Fazerů z tý doby, jestli to souhlasí.

Mně se to nezdá. Už jen proto, že právě brzdy by na motorce měl být ten nejcitivěji ovládaný prvek. Motorek je teď na výběr nepřeberné množství a dá se říct že za hubičku. Tak neriskuj a kup si mašinu, která ti hned příští noc dovolí v pohodě usnout a budeš se na ní po utracení spousty peněz těšit..

jen pro upřesnění - přední blatník je v pohodě, ta dírka tam má být (já ji mám zaslepenou orig. špuntem) a kryt chladiče není originál, má ten stejný co já (vyrábí to jeden maník)

Everts72> to jsi sehnal kde za 3k jeden? Ja nasel nejlevnejsi za 4.6k

ještě pro doplnění - originál polepy jsou jiné, barva ráfků byla vždy černá (ať šlo o jakoukoliv barvu motorky samotné), zrcátka celé černé, originál moto je bez zadního blatníku s černým krytem řetězu (ale zadní blatník se prodává jako celek i s krytem řetězu, takže to je spíš detail) a je tam jiné madlo za sedlem (ale to bude kvůli tomu nosiči) jinak podle obrázku nevidím nic dalšího odlišného oproti orig.

Fofrer> jaký to má zvuk s tím laufem?

Zdenek.FZS600> jo upravy jsou popsany tady v deniku, takze to souhlasi.
NO zvuk ti velmi tezko popisu Prijde mi velmi podobny tohle: Youtube

Naposledy editováno 05.11.2009 11:49:16

Fofrer>Everts72> to jsi sehnal kde za 3k jeden? Ja nasel nejlevnejsi za 4.6k

TADY sem si je nechával dělat, přenýtovali jen nové obruče, středy zustaly puvodní, výsledek super