SValovec1000> mě právě tuten motor přijde takovej děsně bezpohlavní,bez projevu..moc válců na málo objemu,jeden muj známej ho (dvoulitra) teď má,ale v pětce E39(ta je těžší-což je určitě taky znát na jeho línějšim projevu).Doma jsem kdysi měli E39 528i, čili stejnej motor jako se dělá i do E46 328i,a to je motor,se kterym dokážeš jet v pohodě za 9 kolem 160-170 km/h po dálnici,ale samozřejmě,když s tim prasíš,tak to žere klidně 12-15 litrů..ale přišlo mi,že to za to povožení stojí..

A ta dvoulitrová pětka E39 jezdí za 9 průměr,s tim,že je to katastrofálně důchodový ježdění..

Naposledy editováno 01.11.2009 14:24:03

Poggy>316i coupe E36. Spotřeba mimo město na dálku když se hodně snažíš 5,5 jinak okolo 6ti, dálnice tak 6,5 až 7, město kolem osmi. Průměr při běžným užívání 6,5.

Nad tímhle jsem taky uvažoval, jen ne kupéčko... myslím že ta spotřeba se moc nezvětší u sedanu že?

rich.puzzle>s tím vybíráním nezapoměň na povinné ručení, taky sem vybíral dvoulitry fest, ale pak sem zjistil, že bych měl dat za pojistku skoro 10 klacků ročně, tak sem se na to vysr...

No já si to počítal, a 1.6 by mě vyšla něco kolem 4 tisíc na rok, a ta 2.5 necelých 7... jakože tohle už není tak strašný rozdíl, nejhorší bude opravdu to palivo, at už benzín nebo nafta

A u těchhle aut je rozdíl mezi benzínem a naftou obrovský... co se týče výkonu 2.5TD má 85 kw stejně jako 1.8 benzín...

Peci>No já si to počítal, a 1.6 by mě vyšla něco kolem 4 tisíc na rok, a ta 2.5 necelých 7... jakože tohle už není tak strašný rozdíl, nejhorší bude opravdu to palivo, at už benzín nebo nafta

A u těchhle aut je rozdíl mezi benzínem a naftou obrovský... co se týče výkonu 2.5TD má 85 kw stejně jako 1.8 benzín...

u koho to pojistíš za takové prachy? já mám 1,2 a platím 3700 na rok, ikdyž mi uznali bonus 20%

http://www.povinne-ruceni.com/ skus tuhle kalkulačku - nejlevnější mi vychází z těch známých pojištoven ČSOB

1.6 v BMW? To tak pro srandu..

pokud chces jezdit usporne, tak si nekupuj BMW..navic, jestli chces E36, tak pocitej, ze to bude (az na vyjimky) hodne vyhoneny..

jinak optimalni motor je ta 2.5, eventuelne 2.8..

odkazu te sem - bmw klub

jinak, 320 neni nic moc - lepsi volba uz je 325, jede vic a protoze ji nemusis tolik honit, bude ti zrat stejne, ne-li mene nez 320..

do nafty bych u E36 nesel..jedine tak E30 s 324D

Peci>Nad tímhle jsem taky uvažoval, jen ne kupéčko... myslím že ta spotřeba se moc nezvětší u sedanu že?

No, neřek bych že se bude nějak víc lišit. Jen bude trochu težší sehnat sedana v pěkným stavu. Ale když víš jak se k motoru chovat a k čemu je převodovka, tak těch 7 je reálnejch. Teda pokud budeš jezdit jen krátký vzdálenosti, tak samozřejmě víc. Rozdíl ve spotřebě mezi 1,6 a 1,8 podle mě nebude nijak velkej. Spíš to bude stejný. Ty 318 iS prej hodně zlobí. Nemám ale osobní zkušenost.

Když už míň než 2,0, tak 1,8iS

Naposledy editováno 01.11.2009 15:58:34

DRN>nepomerne uspornejsi

Jo tak s tím jsem se svezl, má to jeden známej. Koupili mu to jako postiženýmu. Takovej kravál při 40 km/h jsem ještě neviděl. To je snad jeho maximálka



Naposledy editováno 01.11.2009 16:04:35

Vybral bych 325i,ale už s motorem M50-24 vanos 141 kW. Při klidný jízdě 8,5 l a svezení parádní.

czert> 8.5l na sto? to neblázni, já jezdim klidně a pod 9.5l/100km nejdu

A co na to Jan assassin?

BK>A co na to Jan assassin?

no tak jako spravnej vseved si k tomu neco pridam...

ctyrvalce nevim... s tim nemam zkusenost... ale kdo by chtel bmw se ctyrvalcem ze jo?

-328 dokaze jet dalku plynulou jizdou lehce nad dovolenymi rychlostnimi limity za 8,5
-duchodcovskym stylem se da dostat i k 8mi litrum.

-kdyz v tom budes mit i nejakou tu kratkou popojizdecku a trochu mesta tak pocitej spis s 9,5

-sviznejsi svezeni, dalnice 170+, vetsi podil mesta a atakujes 10-11 litru

-no a kdyz se trochu svezes, nechas se hecnout passatem R36 po dalnici nebo blbnes po meste tak tech 14-16 .....

neprijde mi ze by nejak extremne jela i ta 328, spis takova prijemna zasoba vykonu, takze nic pod 323 bych nebral. povinny se dneska na tu nejvysi kategorii da pod 6tis.

edit: ser na to a jestli na to mas kup M3 .. zijem jen jednou:)

Naposledy editováno 02.11.2009 17:02:05

ser na to a jestli na to mas kup M3 .. zijem jen jednou:)

tak tak..E36 dneska seženeš už za pár korun dobrou,E30 ve stavu je sehnat těžký a E46 je ještě pořád na muj vkus trochu moc drahá..

Ještě jeden dotaz, nevíte jak jinak zjistit emisní normu, kterou auto plní, než podíváním do techničáku??

Léta jsem měl E30 2.0i 6-válec.
Jezdilo to kolem 10l spíš víc. Bylo to prima auto .

Já teď jezdím s E36 328i touring a mám průměr 9 ,jezdím spíš kratší vzdálenosti a nejezdím pomalu , ségra má E36 318is kupé a jezdí za 10.Vystřídal jsem už víc Baworů E21 323i, E21 316 , E21 320/6, E12 518, E28 520i ,E34 525i M50 a E30 318i M40. A na normální ježdění si určitě nekupuj 4 válec ( moc to nejede a když se chceš svézt rychle tak chlastá )

Já doporučuji od 323i výše

Mám v tom zmatek... tak co teda? 4-vál nebo 6-válec ?
318is mi přijde jako ideální poměr výkon/spotřeba (mluvíme o E30, E36).

Barney píše: Mám v tom zmatek... tak co teda? 4-vál nebo 6-válec ?
318is mi přijde jako ideální poměr výkon/spotřeba (mluvíme o E30, E36).

vyhrabal si celkem staryho kostlivce. "is" je urcite nejlepsi 4valec, ale narazit na nevylitanej bude dost problem. jinak myslim ze sestivalec je to co dela bawo bawem a potom cim vetsi tim lepsi...

pokud nekoho trapi litr dva rozdilu na spotrebe mezi ctyrvalcem a sestivalcem, nemel by si asi E36 kupovat, urcite to neni bezudrzbove auto a "freude am fahren" musi clovek necim zaplatit.

assassin píše: vyhrabal si celkem staryho kostlivce. "is" je urcite nejlepsi 4valec, ale narazit na nevylitanej bude dost problem. jinak myslim ze sestivalec je to co dela bawo bawem a potom cim vetsi tim lepsi...

pokud nekoho trapi litr dva rozdilu na spotrebe mezi ctyrvalcem a sestivalcem, nemel by si asi E36 kupovat, urcite to neni bezudrzbove auto a "freude am fahren" musi clovek necim zaplatit.

ty si takovy milovnik bmw, co rikas na tu uplne novou trojku, ktera prijde v r. 2012 a pokud se zadari, tak v 2013 bmw 3 GT, podobne jak to ma ted ta 5

Lance píše: ty si takovy milovnik bmw, co rikas na tu uplne novou trojku, ktera prijde v r. 2012 a pokud se zadari, tak v 2013 bmw 3 GT, podobne jak to ma ted ta 5

hele ja to nejak moc nesleduju, takze podobu nastupce trojky jsem asi jeste nevidel. ty soucasny bawa se mi moc nelibi a tak nejak uz se to ubira uplne jinym smerem nez bych si ja predstavoval, ale tak chapu ze to musi jit smerem k zakaznikovi kterej si takovy auto koupi.. videl jsem naky studie jednicky ktera ma mit pohon predni napravy, ono uz dneska udajne velka cast majitelu jednicek nevi jakou maj pohanenou napravu... dneska uz se bawo chova jako kterykoliv jiny auto

a zas tak velkej nadsenec nejsem, je to proste jen jedno z dostupnejsich aut se spravnou pohanenou napravou, myslim ze stacilo malo a stejne bych vychvaloval nakyho sx200/240 nissana apod lidovej "sportak"

Já doporučuju v E36 každopádně 6ti hrnek 4 válec je do té kastle slabej (nejede a musíš tomu dost dupat), nejúspornější 6ti válec je 2,8i měl jsem r.v.96 touringa a spotřebu jsem měl v poho kolem 8,5ltr/100Km a to jsem ji nijak zvlášt nehlídal, je to hlavně díky 280Nm kroutícího momentu což je taky velká výhoda oproti 2,5l je to sice jenom 30Nm ve špici ale je líp rozloženej v celý spektru otáček a v reálu je to znát

10 litrů a budeš rád.. auta k ničemu , a ted do mě , benál bude stát 40kaček a potom si řeknem...

jako dlouholetej uživatel BMW e36 a e39:
e36, 320i (6ti hrnek 110kW - spotřeba průměr za 90tis.km 8,9l/100km)
e39, 523i (6ti hrnek 125kW - spotřeba průměr za 2 roky (cca 100tis) dle BC - 8,9l/100km)

ale kvůli spotřebě si přece nekupuješ BMW.. na řešení spotřeby je přece český sen - vyblitá šedá oktáva na hlínách 1.9 Tédéý - spotřeba 4,98685210130233 (a někdy i míň)

bral bych 328i, to už jede, dlouhodobou průměrku má kámoš 9,3 ... 318iS má máma průměrka 8,2

E46 330D

Jirka749 píše: E46 330D

O tom motoru hafo lidí nepíše nic dobrýho (starší verze s 135kW)

Tafi. píše: O tom motoru hafo lidí nepíše nic dobrýho (starší verze s 135kW)

kdo by taky psal něco dobrýho o ropě...

vsecko zere stejne, kup 6, usetris na opravach

Tafi.> Tak jediný na co si můžu stěžovat jsou přední ramena který vydržeji tak 50tisíc a je po nich, ale na motoru mám 320tis a žádnej problém zatim nebyl