nejsme opice. mluvíme na sebe interkomem

obrázek 9 předvádím často

Ty jo, těch signálů je teda ranec, to teda neděláme, my na sebe většinou řvem,ale teda moc bezpečný to skutečně neni, když jedou dva vedle sebe a řvou na sebe, to věšinou jen někde kde je rovinka a jede se pomalu...ve městě.

karf>nejsme opice. mluvíme na sebe interkomem

Možná jsem špatně nastavil otázku, tak znovu: Jezdíte ve formacích?

Víc jak polovina je trapná...

Sefo>Ty jo, těch signálů je teda ranec, to teda neděláme, my na sebe většinou řvem,ale teda moc bezpečný to skutečně neni, když jedou dva vedle sebe a řvou na sebe, to věšinou jen někde kde je rovinka a jede se pomalu...ve městě.

Při úpravách výfuků by musel mít člověk hlas jako zvon a druhý sundanou přilbu!

rancher> já teda nejezdím a když, tak maximálně tak v 5 motorkách. Některý ty gesta na tom odkazu, to je hnus. Jako dem se najest, zbytečně se budeš učit nově ukazovat jak se nažrat, přitom to ani někdo v zadu nemusí pochopit. Prostě hodím blinkr, vedu to, takže mě všichni následují.

Riddick> Jasně, některý gesta jsou zbytečný, většina věcí se totiž domluví před vyjížďkou, někdo používá i jiná gesta,spíš by mě zajímalo kolik lidí zkrátí délku kolony formací a kdo dělá dlouhého hada...

by museli dostat přečíst všichni před vyjížďkou, být zkoušeni z gest a ještě by se musela jet rovina pohodovým, spíš pomalým, tempem...nereálné

Jo takhle v podstate jezdime, je to vse intuitivni a ne vse se pouziva vzdy (neco vubec). Kdyz potrebuju tankovat, tak ukazuju na nadrz, to je prece jasny.

Taky tak jezdíme. Je lepší přehled o tom za sebou i před sebou. Povelů je tam požehnaně Používáme jen zpomalit a nebezpečí na silnici. Ale jinak jako SEFO,hulákat a hulákat
Jinak na délku kolony cik cak nebo had? Záleží asi na sehranosti a zkušenosti lidí

Ale to s tim, že by se mělo čekat, když se někdo zpozdí mezi autama je pravda, to mě vždy štve, když vidim jak ti předemnou ujížděj a na všechno kašlou, to pak ten poslední musí jet megapilu aby je dohnal

Sefo> Jak říká hogon, "...hlídej si v zrcátku ocásek..."

Sefo>Ale to s tim, že by se mělo čekat, když se někdo zpozdí mezi autama je pravda, to mě vždy štve, když vidim jak ti předemnou ujížděj a na všechno kašlou, to pak ten poslední musí jet megapilu aby je dohnal

Jenze zas na druhou stranu je treba delat tem za mnou misto aby meli kam predjizdet. Kdyz nekdo predjede jedno auto a ceka na toho za nim, kterej ale kvuli tomu nema misto, tak to taky neni dobry. Proste to chce videt toho za mnou, ale zbytecne nevahat s predjizdenim. Po predjeti nejake skupiny aut je dobre trochu zvolnit aby dojeli ostatni.

hodně používám tohle gesto, velmi informativní a užitečné
[img]

Jasný no, nebo tohle..

Naposledy editováno 21.10.2009 14:03:25

VencaMexico> To když jedeš kolem kamaráda?

skupinová jízda je pro chopry ne?

Ty vole to je ovčí konzum jako prase.

Jezdil sem tak, jezdím tak a budu tak jezdit dokud se všichni se kterými jezdím nedomluví že jim vyhovuje nějaký lepší způsob. Je to přehledný způsob přesouvání a funguje i když jede třeba šedesát strojů. Jestli někdo tvrdí že zná lepší tpůsob tak sem s ním, bude to překvápko pro celej svět

K organizované vyjížďce toto patří a to bez debat ... K neorganizované střelbě nikoliv ...

Gesta jsou užitečná, některá možná zbytečná ...

Je to nejbezpečnější způsob jízdy v koloně. Když vidím kolikrát ten Augiášův chlév, když se vyhrne na silnici "spanilá" jízda na srazech všech možných stylů, kde drtivá většina o těchhle pravidlech jízdy v koloně nemá ani potuchy, tak se jenom "těším" kdo kdy koho sestřelí. Kecy o tom, že spořádaná kolona vypadá jak stádo tupých ovcí, dokáže z huby vypustit jenom ten, kdo si neváží zdraví svojeho, ani zdraví svých kamarádů. Najezdil jsem v koloně dost a dost kilometrů a vždy byly dopředu opakovaná pravidla, jak se při jízdě chovat. Kdo tyto pravidla nerespektoval, byl z formace nekompromisně vyřazen. I proto se nám doposud nepřihodil žádný větší problém a to jezdíme kolikrát i kolony v počtu kolem sta strojů. Ale je pravda, že jezdíme only choppers and cruisers, kde nikdo nemá ambice ostatním dokazovat jak hrozně rychle mu to jede a podobné rádobyfrajeřinky. Tento styl je o tom, že raději dojedu poslední, ale živý a zdravý.

Hughes.de.Payns> To vlákno jsem založil jako reakci na Svatováclavskou v Plzni, kde pár simsnů a endurek někdy vytvářely fakt nebezpečné situace, ale je dobře, že se ta debata rozjela!

Ještě lépe je skupinová jízda popsána ZDE a nebo TADY a ještě TU .

jo kdysi jsem to tady taky psal, protože mě na různých akcích překvapilo, kolik lidí nezná základní pravidla

je velký rozdíl neukazovat nic a jezdit chaoticky a naopak druhý extrém ukazovat úplně všechno co je v tomto a v dalších x článcích (viz pár odkazů na podobné články mám tady)

s kamarády to mám tak někde mezi, všechno dle situace
myslím si, že tak na polovinu věcí každá skupinka časem přijde sama o sobě (při průměrné inteligenci, např. na cik-cak v kolonách)

Jinak kromě toho, co tam je popisované, tak jsme si s kamarády vymysleli jednu specialitku (tedy třeba to někdo používá, to nevím, zatím jsem se o tom nedočetl, my k tomu došli sami od sebe),
a to - že pokud není dobře vidět do protismeru, tak si ukazujem, že je protisměr volný. Prostě první předjede, třeba už je v zatáčce a vidí ven a ten za ním nepředjíždí, protože tam ještě nevidí, ale ten první mu ukáže ať jede, že je volno a navíc ten "signál" stále drží, dokud ten druhý nepředjede a nebo tam nevidí sám (z důvodu bezpečnosti). Samozřejmě že pokud se objeví v protisměru auto, tak přijde na řadu protisignál (jiné gesto), že jede auto, ať se ten vzadu uklidí do svého pruhu.
Jinak ten druhý to pak ukazuje třetímu atd. až bezpečně předjede celá skupina.

Např. když s kamarády dojedete kolonu aut v Alpských nepřehledných serpentynách, tak to neuvěřitelně zrychlí předjetí všech aut, někdy i celou skupinou najednou

PS: nepoužívejte to ale raději.
A už vůbec ne s někým, komu nevěříte.

Naposledy editováno 22.10.2009 13:25:36

PavelGT> Opakování, matka moudrosti, a i ten co si to přečte jenom ze zvědavosti, je bod pro bezpečí jiných!

Roman2bk> čao, ten signnál při předjíždění je doufám bežně zažitá věc a máš pravdu, že pokud ho všichni dodržují, tak sjízda v koleně opravdu zrychlí a přispěje to i k bezepčnosti předjíždění...

Motorkář Pohodář> Ale signál k předjíždění ovlivňuje i síla motorek,jestliže máš ve formaci i slabší motky, je lepší vybrat takové místo, kde i ten nejslabší předjetí v pohodě zvládne.

rancher>Motorkář Pohodář> Ale signál k předjíždění ovlivňuje i síla motorek,jestliže máš ve formaci i slabší motky, je lepší vybrat takové místo, kde i ten nejslabší předjetí v pohodě zvládne.

To jistě ano, pokdu se jedu projet s někým pomalejším a nepotřebuji si zrovna honit ego, tak i já předjíždím tam, kde to bude v pohodě i pro toho za mnou ... vše je to spíš o lidech, kteří na motorce sedí ...