Ruce pryč...

tady..

jasně že to bude čína.. pokud máš doma dílnu, jsi trochu kutil a nevadí ti nějaké pozdější investice do motorky (polovina věcí se rozsype první měsíc, např. šrouby se doporučuje u těhle zmetků vyměnit hned za český pevný) , tak to zkus..
navíc pokud jí koupíš novou, měla by být 2 roky záruka.. Její následné uplatnění bude věc jiná..

edit: totok si přečti

Naposledy editováno 14.10.2009 13:21:53

Za 50 tis koupíš pěkný XTčko...A bude lít jen benzín a občas vyměníš olej.

Ja kdybych měl znova 16 tak ju beru.Velice pěkná.Jinak je to čína,hodně věcí si tam budeš muset doladit.Ale jako celek bude dobře sloužit si myslím.

prihod 10 ticek navic a mas novou CBF125 nebo YBR125... a nebo neprihazuj a kup ojety XR, XT, YBR, CBR.... uzijes s tim vic srandy, bude to slouzit dyl, lip a spolehlivejs...

Vzdyt to vypada stajne jako Yuki 125 SM... vyrabi to jedna fabrika a pak si na to kazdej ťong nalepí svoje jméno..

Přesně jak to říká Hanzy. Je to motorka z QuingQi Motors z východočínského Jinanu,...což je čínská fabrika takřka ne nejlepší úrovni co se týče čínské produkce.Dováží jí k nám V.D.O. a Yuky, každý ji pak prodává pod svým názvem.U V.D.O.Moto ještě donedávna šlo, domluvit si do ní 200-tovkovej motor (za příplatek), ale v papírech 125.S tou dvoustovkou to jede docela dobře.Já mít tohle v šestnácti, tak jsem blahem bez sebe. Krom tvrdých platů to je poměrně povedená motorka s kterou není moc problémů,...kamarád prodává v Yuki v Táboře a servisuje je.Měl jsem doma TR-200 od Yuki,...je to stejné jak to V.D.O., akorát v enduru a s měkkýma plastama a nebyla to vůbec špatná motečka.Bezporuchová, slušnej podvozek, celkem i jela, spotřeba srandovní.Jen tak ze zvědavosti jsem na ní prolezl co se dalo,.....a nebyla vůbec špatně udělaná.Co se týče neduhů o kterých se píše,...špatně smontované, povolené šrouby atd., to je věc prodejců, kteří to u nás montujou dohromady, jelikož z číny to putuje rozložené v kontajnerech.Jestli ti nevadí, že nebudeš mít zrovna "IN" značku, tak bych se jí vůbec nebál.

Ja bych to nebral znám člověka co to prodává a servisuje a jak už ti tady spousta lidí řekla raděj bych něco přidal a novou nebo starší za stejnou cenu.Kvalita někde jinde má to tu lepší zázemí díly seženeš líp příslušenství atd za mě rozhodně ne

Matess727x> ja ju mam a sem spokojenej, ale musis se starat

Koupil jsem V.D.O. Genesis klukovi, ale teď na ní ještě řádím já, protože mladej teprve dělá papíry . Je to více méně tak, jak psal Matess727x. Na čínu moc pěkně udělaná motorka, ale je potřeba ji víc kontrolovat a udržovat. Měl jsem na ni jednu závadu - vodítko ventilu (vada materiálu), ale prodejce i dovozce se chovali naprosto profesionálně a v rámci záruky vše zdarma opravili. Na nějaké větší soudy je brzo. Mám na ní najeto teprve 1100 km. Zatím, ale šlape jak hodinky.

No já si chci koupit tuto:http://www.motoinzerce.cz/motorky/yuki/485588-200.html
a myslím si žer to opravdu je skvělá motorka za rozumnou cenu,byl jsem se na níi kouknout porjel sem si jí krsáné starty i za studena,to mě docela překvapilo prtože u tzv.čínanů jdou starty za studena blbě co jsem tak slyšel..a kdo nemá moc penez a chce si koupit nějakou 125 aby mohl jezdit tak 3roky do auta a potom prodat tak si myslím že toje výhodný než si kupovat nějakou blatu třeba ojetou za 60klacků...někdo si myslí že čínani jsoujako co se motorek týčešmejdi al etet už si to nemůžou dovolit protože by to nidko nekupoval kdyby to sstálo za hovno....

Naposledy editováno 25.02.2011 12:04:59

Aleš-ák: Ten chlapík ale píše v tom inzerátu pěkný bláboly. ...."Motorka je značky V. D. O. MOTO, tato moto je identtická z YUKI, jedniný rozdíl mezi těmito značkami je ten, že YUKI má motory od Hondy a V. D. O. MOTO od Suzuki". Ten o tom ví tedy pěkný kulový.Ty motory jsou stejný,...žádný Yuki=Honda a V.D.O.=Suzuki.Ta motorka se vyrábí ve východočínském Jinanu v továrně Quinqi Motors a je uplně stajná, jak od Yuki-jsou z jedné fabriky,...která je mimochodem na hodně slušné úrovni.Akorát jednu dováží V.D.O.Moto a druhou Yuki a tak si každý na tu stejnou motku dal svůj název. ....a V.D.O.Moto je prodává s 200 motorem-papírově dváca.

Naposledy editováno 25.02.2011 12:15:58

aha,no ale tahle motorka je motorově 200ccm a papírově 125ccm ale jakto že to má všechno stejné jako vdo i motor ? není to motor jako od yuki ale od vdo to sem i viděl když sem se na ní jelkouknout,a v papírech to má prej napsáno taky že to je nějak vdo od yuki nebo tak nějak ale v papírech je napsáno prý:yuki licence VDO tak to my vysvětli,ale jinka díky za radu ale co jinak naní říkáš myslíš že pojezdím 3roky do auta? bez sebemenších poruch? a jo prej tomá každejch těch 1000km jak doporučují v manuále servisováno..

Ty si piča. ....dyk ti to píšu.Ty motorky a motory se dělaj v QunQi Motors.Dělaj tam jak ty dvácový, tak ty dvoustovkový.Ty motory jsou stejný,...jak u Yuki, tak u V.D.O.Moto,...jen Yuki si tam nechá udělat svoje logo a V.D.O. taky a u VDO na to pak hrknou jinej válec s pístem a ojkou a karbecem.Ten dvoustovkovej motor má stejné konstrukční číslo, jako ten dvácovej,...takže za příplatek ti na papírově dvácu klidně dají 200-tovkovej vršek.Spodek motoru je stejnej,...jak u Yuki, tak u V.D.O. Jinak podle mě, je tahle motorka (V.D.O.Moto Genesis 125=Yuki TR/SM 125) nejpovedenější a nejspolehlivější motorka z čínské produkce.

díky tohle sem chtěl slyšet

ještě bych sem se chtel zeptat jak cca ta motorka vydrží po kolika km se musí nejak zasahovat do motoru? jako je ojnice atd..? a jestli má s tímto strojem nekdo nejakou zkušenost??
ty týpci který tady budou psát do číny nechod tak at to sem nepíšou díky jen kdo to ví tak a todepíše na stručnou otázku stručná odpoved díky

Naposledy editováno 30.03.2011 18:56:39

Aleš-ák: To ti asi nikdo neřekne. Zeptej se tak za 5-10 let, až budou mít ty motory něco za sebou.Vyrábějí se v podstatě teprve krátce,...pochybuju o tom, že na tom u nás někdo nalítal nějaký počet na hranici životnosti. Podle originálu těchto motorů (Suzuki DR125) těžko porovnávat, páč to je jen kopie.

díky,no práve je to kopie může být dobrá a taky nemusí ale když jsme četl ty recenze tak i ty yukiny mají dobré a žádné poruchy no... uý jsme si stáhl i kupní smlouvu kd eje napsáno že kryté závady musí prodávajcí do půl roka odstranit že budu mít jakby půl roku na ot když s emy neco posere jak je motor ..ty velký veci no ,jasný když my prdne žárovka že to nepoletím mu to vrátit

TAk jsem nakonec sem se rozhodl jí pořídit,můžu jenomvřele doporučit,žádné problémy,doufámže to tak tůstne,krome dotažení šroubů a výmen 3žárovek je spolehlivá a senzační...videl jsem i yuki trko r.výroby 2007,a mela najeto 177tisíc a prý začal zlobit jenom karbec jako startování,a jinkase mu nic nepodelalo,takež odle mýho a nejsme sám tak je to dobře provedená motorka
ps:doporučuju

pudou na tuto motorku tyto alarmy??http://www.elektroo.cz/product/motoalarm-dalkovy-start-imobilizer-83/
http://www.rakso.cz/...-s-dalkovym-startem/
díky za rady

Prodal jsem jich několik a jediné co se zatím měnilo je startovací relé, ale to je způsobeno startováním při slabé baterce. a taky plasty jsou tvrdé a ulamují se uchyty .. jinak bezproblémová motorka.

Nazdárek , všem chytrým a chytřejším. Pokud chce nikdo info od zdroje co se týče všech modelů VDO MOTO stačí se mně zeptat není v republice nikdo fundovanější než já bývalí tech ředitel VDO MOTO s.r.o.
Takže pokud to budu zvládat, pítajte se na co chcete, ale nepřehánět nemám místo rukou klávesnici. Fredye

Tak po roce užívání a troufám si říct že slušného zacházení došlo V.D.O. Moto genesis k rozkladu .Přestaly těsnit tlumiče,začlo to žrát olej při neuveřitelných 9000km ,začal od všad prosakovat olej,ty plasty vůbec nevím proč výrobci dávají na moto,páč stejně upadávají a klepou se a vibroujou,motor není na silentblokách takže po delší cestě je člověk pěkně vyklepaný,tachometr ukazuje asi o 10km/h víc a potom se rozbije otáčkoměr se nad 8000ot/min tak roztřese že rafička lítá jak zbesilá Ten zadní blatník to je nejvetší katastrofa,vibracema ulítne ta plastová zacvakávací obímka co drží žárovku v těle světle a tak, kvůli ní to je na nový blatník který stojí přes 2000kč stejně za chvíli je to,to samý .Takže pokud jsem tady v nějakým příspěvku napsal,že je to dobrá mašina,beru to zpět a nikdo už mi v životě nevymluví že je to jinak.Docela jsem se v ní zklamal.Co mohu říct,že bylo dobrý tak snad jenom motor který měl fakt tah už od spodku /ve 200ccm verzi/ jinak katastrofa na denní ježdění.Najeto měla 12000km.Takže V.D.O. Moto genesis ale i Yuki SM 125 nedoporučuji a prý se říká že tyto motorky jsou nejlepší z čín, no neumím si představit co odchází u těch horších čín,tam se to musí srát už jen když se na to člověk podívá

Aleš-ák> když se budeš chovat jako prase k jakékoliv moto tk se ti rozesere pod rukama;)

Pheta- ano máš pravdu ale tak jsem se k motu nechoval.Kdybych jsem se tak choval nedivil bych se

Aleš-ák> Kdys na tomto foru, ale myslím, že to bylo ještě na starém foru, napsal Pheta nádhernou úvahu, nebo spíše fejeton. V drobné úpravě je vydaný na serveru MotochinaCZ
Phetova úvaha
Přečti si to.
Já mám čínskou Monkey už šestým rokem, jezdím s klukama co mají velké motorky na projížďky a používám ji k běžné přepravě na kratší i delší cesty, a ta moje čínská motorka stále drží a stále jezdí. Je pravda, že jsem udělal několik úprav, ale byly nutné, protože jsem potřeboval zrychlit a udělat motorku pohodlnější.

Naposledy editováno 07.09.2012 08:36:17

Aleš-ák> Nechoval si se k tomu jako prase? www.youtube.com/watch Aha