a kolik stoji origo??? sice nemam yuki ale mam cinu takze to bude + - stejne

1100 Kč za origo čínskej hnus nedám.... obzvlášť, když na standartní evropský enduro stojí Alu rozeta 450...
Ale řešení je zdá se nalezeno bude provedena úprava rozety za sortimentu JT

originál stojí 850.00 Kč

jo??? u koho??? No i to je cena stroji naprosto neúměrná.....

Naposledy editováno 19.09.2009 20:25:48

kixs2>jo??? u koho??? No i to je cena stroji naprosto neúměrná.....

tu

ST125GY-4 No nevím, ale pořád na mě katalog zkouší cenu 1105....

kixs2>ST125GY-4 No nevím, ale pořád na mě katalog zkouší cenu 1105....

Tak to máš rozbitý, mě to ukazuje 850 a 41zubou za 750

ok, ty máš ceny stou záhadnou klubou slevou.... pak to sedí.....

tyvoe to na mojí stojí asi čtyři kila a je z duralu
ale stejně sem si jí nechal vysoustružit

Fajn-tom>Tak to máš rozbitý, mě to ukazuje 850 a 41zubou za 750

jj pravda, pravda... taky jsem koukal a je tam toto

GY43012 12 rozeta zadní 47/428 - 125ccm 1 Ano 850.00 Kč
GY4301201 12-1 rozeta zadní 41/428 - 200ccm 1 Ne 750.00 Kč

a když už jsme u toho... nemvíte čím může kua být, zhe porád dotahuju řeťaz, a on je po chvíli zase volnej? asi je gumovej bo co...

S41m0n>a když už jsme u toho... nemvíte čím může kua být, zhe porád dotahuju řeťaz, a on je po chvíli zase volnej? asi je gumovej bo co...

U yuki bych se tomu ani nedivil

Takže, rozhodnuto... teda řetězovka bude nikoli originál čínská, ale kola JT a řetěz DID a komplet řetězovka vyjde na 1006Kč bez pošty . Rozeta se asi bude muset trošku upravit, ale originální šmejdy už tam dávat nebudu.

Až to nainstaluju, dám echo, neb řetězovku potřebuje každý... I když ta původní vydržela 6000km, teda řetězový kola, původní řetěz byl vyjmut a s díky zahozen už po 1000km.

kixs2>Takže, rozhodnuto... teda řetězovka bude nikoli originál čínská, ale kola JT a řetěz DID a komplet řetězovka vyjde na 1006Kč bez pošty . Rozeta se asi bude muset trošku upravit, ale originální šmejdy už tam dávat nebudu.

Až to nainstaluju, dám echo, neb řetězovku potřebuje každý... I když ta původní vydržela 6000km, teda řetězový kola, původní řetěz byl vyjmut a s díky zahozen už po 1000km.

já jsem na originál najel 15000, ale taky jsem ho každých 1000km mazal

Když se řetěz vytahuje, tak ho můžeš mazat jak chceš..... No asi používáš motorku jinak než moje ratolesti..... Ale výkon je to ústyhodnej.... jen bych ten řetěz chtěl vidět po těch kilometrech...

kixs2>Když se řetěz vytahuje, tak ho můžeš mazat jak chceš..... No asi používáš motorku jinak než moje ratolesti..... Ale výkon je to ústyhodnej.... jen bych ten řetěz chtěl vidět po těch kilometrech...

to asi jo, já jezdil s motorkou skoro furt plnej, jen ve městech jsem ubíral, ale zjistil jsem, že když se řetěz napne, tak se pak vytahuje mnohem víc. Každých 300km jsem musel napnout, ale když jsem ho nechal volnější (sice to dělalo bordel) tak jsem napínal po 1000km. Řetězovka by ještě tak 1000km vydržela než by se na ní řetěz protočil.

Aha, tak to já vyhazuju řetězovku podstatně dřív....

kixs2>1100 Kč za origo čínskej hnus nedám.... obzvlášť, když na standartní evropský enduro stojí Alu rozeta 450...
Ale řešení je zdá se nalezeno bude provedena úprava rozety za sortimentu JT

nakresli v autokedu dle vlastni predstavy vypalim na vodnim paprsku a zuby zrobim kolik si budes prat a drahy to nebude