po 600 v pohode, jede to stejne

Měl jsem jí dvě sezóny a naprostá spokojenost. Robustní motorka, výborný podvozek, skvělý brzdy a motor s lineárním nástupem výkonu i krouťáku bez nějakých kopanců.Vážně dobrá motorka dneska za ty prachy co se dají koupit vůbec! Jo a taky do podsedláku se toho vejde taky dost. Šťastnou ruku

Přesně tak - 929tka je supr motorka! Měl jsem ji loňskou sezónu a vzpomínám dodnes - pohodlná, silná, bezproblémová - pokud koupíš dobrý kus, tak nebude problém. A přestup z 600ccm na 929ccm je ideální!

Jo slyšel sem že to má celkem slušnný místo pod sedlem právě to se mi na něm libí. Prostě bral bych ho jako takovej sportovnější cesťák většinou pro 1ho. Po tom přechodu mám spíš obavy s reakcí sříkačky proti karbecu na plyn pravě. Ale tak uvidí se. je ještě něco co se na tom sere a na co dát kdyžtak pozor?? díky.

pozor na re*ulator

Kua Bubráku už neprud

lubon>Kua Bubráku už neprud

Dyk se na to ptal.

Jo a co olej bere?? mě ta moje 94ka ani kapku a to mám najeto už skoro 70000km

Johnyp19>Jo a co olej bere?? mě ta moje 94ka ani kapku a to mám najeto už skoro 70000km

Olej nebere.

tak to je dobrá zpráva. A vibrace při jízdě?? Třeba na té mojí jsou celkem slušný v 5000otm pak už je to dobrý.

Bubrak ZX10R>po 600 v pohode, jede to stejne

z tebe se jednou poseru bubráku

Dony19> z tebe se jednou poseru bubráku

To sem rad. Me osobne uz to nekdy prijde trapny. omlouvam se

Zdar já jí mám druhou sezonu mám sní najeto už neco k 18 tis a sem spokojenej.... Je pravda,že sní mám momentálně malej problém,neodešel mi regulator,ale spíš asi altík jak to tak vipadá,což je moje první závada kterou muzu pripsat Hondě na triko... Jinak,ale je to skvělá motorka a klidně si jí nechám ješte další,sezonu,jede krásně,silnejší z tohotodle roku na kterych sem jezdil byla pouze litrová GSXR.... Krásně lehounká motorka,brzdí to jak svin,posez perfekní... A ten ůložný prostor pod sedlem jak už tady někdo psal nemá chybu! Mě se tam povedlo naravat i stan:-o když jsem jel na sraz,stím se jen tak nesetkáš....Jak píšu po těch kilometrech bych už zase chtěl silnejsí o trošku,mit výkon litrové GSXR tak je to snad dokonalá motorka...Ale s jídlem roste chut,tak už to bývá

Bubrak ZX10R> V klidu,já se aspoň zasmeju,je z tebou sranda

Jinak vibraci sem si zadnych zvlastnich navic nevsim.

Bubrak ZX10R> Já taky žádne vybrace nepocituji,naopak a stejne tak u všech dalsich 3 na kterych sem se povozil

Dony19>Zdar já jí mám druhou sezonu mám sní najeto už neco k 18 tis a sem spokojenej.... Je pravda,že sní mám momentálně malej problém,neodešel mi regulator,ale spíš asi altík jak to tak vipadá,což je moje první závada kterou muzu pripsat Hondě na triko... Jinak,ale je to skvělá motorka a klidně si jí nechám ješte další,sezonu,jede krásně,silnejší z tohotodle roku na kterych sem jezdil byla pouze litrová GSXR.... Krásně lehounká motorka,brzdí to jak svin,posez perfekní... A ten ůložný prostor pod sedlem jak už tady někdo psal nemá chybu! Mě se tam povedlo naravat i stan:-o když jsem jel na sraz,stím se jen tak nesetkáš....Jak píšu po těch kilometrech bych už zase chtěl silnejsí o trošku,mit výkon litrové GSXR tak je to snad dokonalá motorka...Ale s jídlem roste chut,tak už to bývá

K tomu altiku. Jak je asi znamo ( ) tak brachovi (CBR900 94) shorel regulator a odpalil ssebou alternator. Takze je mozny ze to same se stalo Tobe. Ze by odesel jen samotny alternator bych slysel poprve. Krom tohodle je to dobra motka. Me ZX9R taky plne vyhovovala a pak mi chybel jen vykon a mozna trochu vetsi hbitost na okruh ci blbiny. Ta 929 jak je na videu mela jeste potiz s olejem (kontrolka furt zlobila), ale byl trochu praskly karter kudy trochu oleje teklo, takze kdovi. Nekde sem zaslech ze ta kontrolka nejak zrovna na tomhle modelu blbla, ale nemam to potvrzeny z vic zdroju. Ale nedelalo to myslim zadnou dalsi potiz.

Naposledy editováno 17.09.2009 17:55:16

Bubrak ZX10R>pozor na re*ulator

jak pise bubrak, mel jsem ju tri sezony najeto cca 40.000 km po jizni europe a jediny problem byl regulator. jinak zadny vybrace ani nic jineho na co se ptas. presedlal jsem na ni z chopra a jezdilo se mi v pohode, loni jsem si poridil VFR a CBR jsem prodal, ted mne to moc mrzi, mohl jsem si ji nechat jako druhou motku na vyblbnuti. je ji skoda, mel jsem ji opravdu rad. DOPORUČUJI !

Bubrak ZX10R>Jinak vibraci sem si zadnych zvlastnich navic nevsim.

Většina věcí už tu zazněla. Perfektní podvozek,ovladatelnost dodávka výkonu bez propadů. Spotřeba oleje nulová, vibrace skoro žádné. Doporučuju vyměnit přední pastorek za 15ti zubový - divočejší reakce na plyn. Za 3 roky co ji mám mě právě odešel altík - myslel jsem že to bylo po pádu na levou stranu, ale zjistil jsem že je to docela častá závada 929. O vadném regulátoru na tomhle typu jsem ještě neslyšel.

Honda je nejlepší, fakt super motorka. Kup si jí, doporučuju, je to fakt skvělej výběr. Občas je problém s kardanem ale pokud ho často mažeš tak je to ok. Občas někteří majitelé mění pravej přední kotouč za kotouč z R1, pak to má větší spodek. Doporučuju dát přední blatník z RSV jelikož dvouválec jede víc ve spod a má lepší zvuk. Motor je celkem dobrej ale chce to pancíře ale když koupíš dobrej kousek tak budeš spokojený

GRASSEL>

Zdarec,
taky se pripojim ke chvale. Sice nemam moc zkusenosti s jinyma motorkama, ale s touhle jsem spokojenej a zatim bez zavad, ktere bych si svym valenim sam nezpusobil Nekolikrat jsem ji protahl i na okruhu, tam by chtel trosku poladit podvozek, ubrat vpredu zuby a priostrit brzdy, ale jinak do normalniho provozu je super, pohodlna, dobre ovladatelna, bez problemu. Presel jsem na ni ze sestky horneta a jezdilo se mi na ni hned suprove, pekne taha a brzdy se s hornetem nedaji srovnat, je to prece jen sportovnejsi vozitko (nevim jak u 600f). Za ty penize, za ktere se da nejaky kousek sehnat, je to, myslim, dobra volba. Misto zadniho sedla mam kryt a toho mista pod nim je fakt hafo. Kdybys ho chtel, dej vedet, muj faros pujde do laminatu, takze uz ho nebudu potrebovat.

Kev28>Z.. Misto zadniho sedla mam kryt a toho mista pod nim je fakt hafo.

To je fajn, můžeš si tam vozit náhradní altík a reglér

Asi nebudeš mít problém,krom toho regulátoru,to je jejich problém.Ale řešilo se to a možná už tam máš nějakej lepší.Mám 954,víceméně to samé,jen typ po ní a bez problémů.Ale jinak vysypat se může asi cokoliv,je to motorka která už má něco za sebou a tak je třeba to brát. 10000 najeto asi nemá,to by to musela být tak 06....Ale Honda je Honda.Nebo jinak,Japonsko je Japonsko.

Bubrak ZX10R>po 600 v pohode, jede to stejne

Tak to si muze rovnou nechat to sestikilo.....ale jinak mas pravdu..stejna nuda jako 954.....moc zazraku od toho necekej....jen ze to od spodu malicko lepe jede.Maximalka v podstate stejna.

C.J.> svymu stroji bezmezne verim, pilotovi uz tolik ne, tak tam mam samo sebou lekarnu

Kev28>C.J.> svymu stroji bezmezne verim, pilotovi uz tolik ne, tak tam mam samo sebou lekarnu

Já své VFR taky bezmezně věřil, dokud mi nezhořel regler 850km od domova

Všem moc děkuju za postřehy a komentáře

promiň mrzí mě to