Petřičák> Jo to je pravda...

SensationBlaack píše: milanmagna> To je mozny tacho nekeca ale tacho nesedi za pc a nepise ty udaje ne? nechci rikat ze kecas ale.... napis mi vzkaz kde mi podrobne napises jak jezdis pac asi zacnu verit na duchy...

sedni na bleka a zajeď se podívat k Mildoi do garáže

Stewe> Uvidim masinu a?taky muzu rict prijed do garaze mam tam nejmekci GP Racer a budu tvrdit ze ma najeto 45tis km a je este mastna od vyrobce... Dothle jsou dukazy ktere si muze kazdej vymyslet...

... nechápu co řešíš?
... na Buse nejezdíš, "Milanmagny" neznáš a furt se ti něco nezdá

SLUGI> čestná stráži, končit, pozor ! Uvítání zprava, k poctě zbraň. jednadvacet, dvaadvacet, třiadvacet, čtyřiadvacet, pětadvacet.

SLUGI> No na Buse nejezdim jsemza to rad hele ale muzu tu vyrz resit kdyz mam podobnej stroj woe a co se tyce toho manika ne neznam proto neverim...

SensationBlaack píše: Stewe> Uvidim masinu a?taky muzu rict prijed do garaze mam tam nejmekci GP Racer a budu tvrdit ze ma najeto 45tis km a je este mastna od vyrobce... Dothle jsou dukazy ktere si muze kazdej vymyslet...

končim

Stewe píše: končim

To je neskutečnej mazec Nejvíc příspěvků od bezbusáků do fór pro busy je od senzačního bleka. A všechny jsou úplně mimo To taky bude o něčem svědčit...

Naposledy editováno 02.01.2011 12:31:07

Tady je to jako seriál

Ordinace Růžová HONDA

Ale stejně je to prdel, jak se na fóru řeší furt dokola to samý:
Ženský (vděčný téma vždy a všude)
Pneumatiky (dusík/podhuštění/přehuštění/rozměry)
Kůže nebo textil (co na sebe abych vypadal jako hustokrutej střelec)
Shell V-Power Racing (budu druhej Rossi, páč to má v názvu rejsing)
Laďáky (čím víc kraválu, tím víc to přeci musí jet)
...
Fascinuje mě, jak moc lidí je i v dnešní době ochotno věřit na bludy a báchorky jen proto, že je chtějí slyšet, nebo jim je říká někdo, "kdo přeci zaručeně musí mít pravdu".

Přitom se stačí jen zeptat strejdy Googla a umět používat vlastní rozum. Když se podívám kolem sebe, vidím pár lidí, kteří vědí co dělají a věnují se úpravám stroje, protože si chtějí jeho vlastnosti přizpůsobit svému jezdeckému stylu. Mnohem víc je ale těch, pro které je to jen placebo efekt a koně navíc nebo lepší ovladatelnost vůbec neumí využít.

Krásně je to vidět na příkladu nového litrového BMW. Má obrovský výkon a kontrolu trakce, která nejde nijak snadno obejít. Většina rádobypilotů na něm hodně zrychlila, protože doposud neuměli pořádně pracovat s plynem a elektronika to teď dělá za ně. Kde je pak ten požitek z jízdy?

Petřičák píše: Ale stejně je to prdel, jak se na fóru řeší furt dokola to samý:
Ženský (vděčný téma vždy a všude)
Pneumatiky (dusík/podhuštění/přehuštění/rozměry)
Kůže nebo textil (co na sebe abych vypadal jako hustokrutej střelec)
Shell V-Power Racing (budu druhej Rossi, páč to má v názvu rejsing)
Laďáky (čím víc kraválu, tím víc to přeci musí jet)
...
Fascinuje mě, jak moc lidí je i v dnešní době ochotno věřit na bludy a báchorky jen proto, že je chtějí slyšet, nebo jim je říká někdo, "kdo přeci zaručeně musí mít pravdu".

Přitom se stačí jen zeptat strejdy Googla a umět používat vlastní rozum. Když se podívám kolem sebe, vidím pár lidí, kteří vědí co dělají a věnují se úpravám stroje, protože si chtějí jeho vlastnosti přizpůsobit svému jezdeckému stylu. Mnohem víc je ale těch, pro které je to jen placebo efekt a koně navíc nebo lepší ovladatelnost vůbec neumí využít.

Krásně je to vidět na příkladu nového litrového BMW. Má obrovský výkon a kontrolu trakce, která nejde nijak snadno obejít. Většina rádobypilotů na něm hodně zrychlila, protože doposud neuměli pořádně pracovat s plynem a elektronika to teď dělá za ně. Kde je pak ten požitek z jízdy?

pravda pravda mne se libi,ze nemam kontr.trakce atd.uzivam si,kdyz se mi to povede kontrolovane urvat

Durex> No tak hlavne ze ten kdo neni mimo jsi ty ne bud za to rad hele

Petřičák> pěkně si to napsal a mám odpověd na tvou otázku.Požitkem pak zůstává jen a pouze vytlačení z garáže nenastartované motky,to je pak veškerá kontrola na jezdci,resp.vodiči motky

senza uz si zapomnel ze se neolpati rypat do vosiho hnizda jinak milan magna ja ho znam a ty kilometry mu verim taky sem najel na 208 skoro 9 000 ta guma nejvic mizi pri velke rychlosti a to blek neumi

stanikk> tjn a navíc má BB spodek uplně mrtvej

Naposledy editováno 02.01.2011 21:50:17

jako kroutak busy o tom se mu muze jen zdat tak snad za 10 roku

stanikk> Ja o tom manikovi nerikam ze lze budu rad kdyz me pouci rad se dozvim moudro starsiho... co se tyce prave toho vykonu tak by mi mel ten RoadSmart vydrzet aspon 30tis km kdyz nemam Busu ne? s vykonem se bez zahrabat jen se snazis rypat to je vse uz jsem videl parkrat jak Busa se svim slavnym vykonem zaplakala ze ji sundalo XX neni to o vykonu tak nemel

SensationBlaack píše: stanikk> Ja o tom manikovi nerikam ze lze budu rad kdyz me pouci rad se dozvim moudro starsiho... co se tyce prave toho vykonu tak by mi mel ten RoadSmart vydrzet aspon 30tis km kdyz nemam Busu ne? s vykonem se bez zahrabat jen se snazis rypat to je vse uz jsem videl parkrat jak Busa se svim slavnym vykonem zaplakala ze ji sundalo XX neni to o vykonu tak nemel

Samozřejmě že to není o stroji, ale o pilotovi, který ji řídí. Sebelepší motorka bude vždy jen tak dobrá, jak dobrý je nejslabší článek vztahu člověk - stroj. S mizerným pilotem v sedle se daleko nedostane.

Edit: Být v něčem opravdu dobrý spočívá v pokoře a umění přiznat si vlastní chybu.

Naposledy editováno 02.01.2011 22:49:56

DusanHaya píše: Petřičák> pěkně si to napsal a mám odpověd na tvou otázku.Požitkem pak zůstává jen a pouze vytlačení z garáže nenastartované motky,to je pak veškerá kontrola na jezdci,resp.vodiči motky

Edit: No pokud všechny majitele BMW tolik baví tlačit, proč ne...

Naposledy editováno 02.01.2011 23:53:20

adahaya píše: pravda pravda mne se libi,ze nemam kontr.trakce atd.uzivam si,kdyz se mi to povede kontrolovane urvat

A tohle je přesně to, co chci taky umět. Ten pocit, že dokážu všechny ty koníky pod kapotou opravdu využít je k nezaplacení.

Upřímně řečeno, nechápu ty dnešní hustokrutostřelce. Při vědomí, že ta motorka jede sama a není to moje jezdecké umění, které jí dává vyniknout, pak s motorkařením skončím s pocitem spráskaného psa.

Vtip je v tom, že já na Buse oceňuju její univerzálnost. Rád hodně cestuju a zároveň chci umět jezdit rychle a relativně bezpečně. Nabral jsem si docela velkou porci a s motorkama začal pozdě. Teď jen abych to zvládnul. Moc to chci a jdu si zatím jak nejlíp umím.

Petřičák> Začal pozdě kámoš začal včetně řidičáku ve 43letech a jak mu to jde ikdyž opět platí,jak který kus od kusu

DusanHaya> Někteří ten dar mají od pánaboha, jiní se to musí pracně naučit.

a mel bt 15 a nic moc ustrelovala ted vylezli draty tak menim za michelin pilot roud tak uvidim jak to bude sedet dam vedet milan smecno

SensationBlaack píše: SLUGI> No na Buse nejezdim jsemza to rad hele ale muzu tu vyrz resit kdyz mam podobnej stroj woe a co se tyce toho manika ne neznam proto neverim...

... veř že i my jsme rádi že na Buse nejezdíš

SLUGI> Tvuj prizpevek je vice nez trapny

Tak mam najeto par set km na nove obutych gumach michelin pilot route 3 a zatim drzi jak pribity a to bylo doposud docela chladno uvidim az se otepli lepsi nez predesly Bridgestonky bt ty ustrelovali zadek lidi co jezdili za mnou se nestacili divit a otazky co delas ze ti ten zadek tolik odskakuje jsem nevedel odpovedet az jeden ten odskok zapricinil pad nastesti jsem tam nemel 'nalozino' tak to dobre dopadlo.

Tak mam najeto par set km na nove obutych gumach michelin pilot route 3 a zatim drzi jak pribity a to bylo doposud docela chladno uvidim az se otepli lepsi nez predesly Bridgestonky bt ty ustrelovali zadek lidi co jezdili za mnou se nestacili divit a otazky co delas ze ti ten zadek tolik odskakuje jsem nevedel odpovedet az jeden ten odskok zapricinil pad nastesti jsem tam nemel 'nalozino' tak to dobre dopadlo.