Takze otazka zni-mam to nejak resit nebo je to proste dalsi vyrobni vada kterou nemam sanci vyresit?

ewans> jak psal 2LEKO> ........nic nemontuj......je to konstrukční záležitost.......dělá to všem co znám!.....na jízdu a životnost to nemá vliv a časem se to naučíš "ovládat" a zvykneš si!

Sice všem co znám to nedělá, ale čas od času a kus od kusu to dělá...

Tady máš slovenský odkaz kde to taky řešili u K5/6 a kdekdo přitakává že stejné problémy u K1

a pokud umíš anglicky tak si počti zde , kde se něco se spojkou řeší ale po anglicku velmi neviem takže neviem čo sa tam reší- ale nic bych taky radši nevrtal!!

A co píše ten 1 Slovák že na těch angl. stránkách se řeší vydřené drážky ve spojk. koši tak je na omylu (je tam jen ukázka, že všechny lamely jdou výstupkama do hlubší drážky a jen ta poslední lamela je drážkou přesazená do té nízké drážky..) A pokud by byly vydř. drážky ve spojk. koši jak to bývá někdy u motokrosů tak by to takto blblo při každém rozjezdu... a kámoš co kupoval spojk. lamely na K3, tak říkal že spojk. koš i zbytek spojky byl naprosto v pořádku a po 2-3tis to začlo dělat zas )

Neřešil bych to, na té K1 jsem najezdil tak 22tis a udělala mi to hned při mém 1. rozjezdu když jsem jí kupoval a to měla 8tis (snad), jednou na dovče v SK (asi 2006, to mohla mít 15-20tis km) jsem se nemohl skoro rozjet na rovině která byla mírně do kopce, říkal jsem si spojka v háji a byl smířen že budu kupovat lamely a pak zas v pohodě, teď na jaře jí prodával borcovi, kterej o týhle závadě věděl a od jiných kupců byl naprosto v klidu a to měla najeto 30tis a spojk. lamely jsem nikdy nekupoval a nový majitel na ní vesele jezdí dál..

A pokud se mi to stane na K6 co mám teď, budu taky v klidu, ptž to už znám..

Naposledy editováno 21.07.2009 00:10:08