CB je na olej prakticky nenarocny, klasifikaci ma predepsanou tusim API SE nebo SF, nicmene jsem uz dlouho nevidel motoolej s klasifikaci jinou nez SG. Teplotni rozsah podle toho, jestli jezdis jen v lete treba 20w 40 nebo 20W50, nebo i v zime 5W40 nebo 10W40
Prakticky jediny, co je vhodny dodrzet, je to, aby to byl olej urceny pro motocykly se spolecnou naplni pro spojku, prevodovku i motor. Tak je zaruceny ze spojka nebude klouzat.
Ja sam sem rezignoval na ceny "hyper oleju" a vozim si olej z Pola z Nemec.... jedna vymena me takhle vyjde na 20 euro vcetne filtru. Mozna tim nedopravam motoru olejovy luxus, ale podminky stanovene vyrobcem splnuju bez problemu. Navic pri soucasny situaci na silnicich je mnohem vetsi pravdepodobnost ze to nekde rozstrelim nebo ze me nekdo sejme, nez ze se mi motor zadre vlivem nevhodnyho oleje.

Jinak je skoda ze Happ uz neobnovil CBforum na svych strankach po hacknuti... kdybys neco chtel vedet, ozvi se mi klidne majlem. Nerikam ze sem sezral vsechnu moudrost sveta, nicmene mam na CB neco najeto a servisuju to sam...

Sim>Syn si ji chce taky pořídit. Snad bude mít tentokrát štěstí a koupí mašinku,která mu bude pár let sloužit bez problémů. Díval jsem se na inzerci a jsou hlavně devadesáté ročníky.95-98. Jsou ty motory takové držáky jak se o nich tvrdí nebo je lepší připlatit a sehnat 2002-3? Co máš za ročník ty?