Ahoj GSXR K1 je víc sportka nežli Ninja...mel jsem obě

pokud chces malu rychlu kona, tak suzuku:D. Jinak ninja je ninja. Svez se na tom, a potom neco res

Pokud chceš něco sportovnějšího tak běž do suzuki

gixxer ale nindžáá taky není špatná, svez se a uvidíš co ti víc padne do ruky

Diky moc za reakce na Ninje sem měl už možnost se kousek svýst a jako fakt nářez! na Suzuce sem jestě neseděl a popravdě ani nevim kde ji vyzkoušet! co se týče výkonu tak je pro mě Ninja dostačující! jde mi spíš taky o pohodlí, spotřebu, spolehlivost, Suzuki by už byla stříkačka.....spíš o praktický věci! desingově jsou obě povedený takže fakt nevim!

Nic jinýho než Ninju nebrat
Věř mi, objektivní názor

podle ne nesahnes vedle ani u jedny... a strikacka je fajn vec... prinejmensim resi vetsinu problemu se startovanim na zacatku sezony - pokud mas baterku v poradku...

Ackoliv mam zx6r u techto rocniku bych volil gsx-r (strikacka,proste celkove sport) ale pokud bys sel do nove
tak kawu;) ta ted vyhrava vsechny testy

Za sebe musim říct,že vzhledem k tomu že jsem s oběma jezdil jen na běžné silnici,tak lepší mi přišel motor Ninji,K1 lační po otáčkách a do zatáček padala fakt sama.Na Ninje bylo více cítit že jedu...K1 má podvozek v jiném levelu nežli Ninjuše

Ninjista> od tebe je to asi fakt hodně objektivní

Spijker> vím že stříkačka je už o něčem jinym, ale co sem měl možnost mluvit s majiteli Kawy tak nikdo si na špatné starty nestěžoval! fakt nevim líběj se mi obě ačkoliv musim říct, že Kawa mi nedá spát víc

draczek27>Ninjista> od tebe je to asi fakt hodně objektivní

No jistěěě , když už ti Kawa nedá spát, tak je to náznak že ti začíná zelenat srdce
Špatný starty?? Co to je? neznam!

Naposledy editováno 30.05.2009 12:20:28

zx6rmichal> tak nevim jestli jsi student, ale ja bohužel nemůžu vysolit čtvrt míče za novou mášu jinak by nebylo co řešit! koukal sem na tu tvou co máš v profilu a fakt luxus

Ninjista> ale teď vážně máš Kawy už dlouho a dokonce máš přesně ten typ a rok o kterym přemejšlim v garáži! měl si s ní nějaký problémy nebo něco???

K1 velice povedena motorka jak v 600 tak 750.
Na svou dobu supr motorky. Projed si i je, ale jestli nemas moc zkusenosti, pak stejne moc nepoznas. Prvni rok/dva nejspis nevyuzijes schopnosti ani jedne.

draczek27> No je fakt, že u mě má extrémní péči, ale za celých šest let co jí mám, tak jsem s ní něměl jediný problém.A to navíc hodně jezdím ve dvou a taky v poho.
Akorát leju benzin a měnim náplně.
Jediný, co mě u Kawy vypeklo, tak to bylo startovací relátko, který odešlo do věčných lovišť, ale to bylo u ZX7R

Ninjista> jj koukal sem na ty vsechny vychytavky co na ni mas a fakt velka hra a taky tech penez! je pravda ze mi srdce zacina zelenat ale kawy se mi libi nejvic modry

draczek27> to máš jedno, hlavně že je to Kawa
modrá je dobrá

Naposledy editováno 30.05.2009 14:33:56

modrá dobrá doporučim devítku

Suuuuzuuuukiiiiii

Já myslím, že ani s jednou nešlápneš vedle...
a vždy na konec záleží na momentální nabídce na trhu.

Budeš-li mít možnost koupit krásnou Suzu.. např. po prvním majiteli s serviskou na první pohled nádhernou tak můžeš mít srdce zelené jak chceš koupíš Suzu.

Zase na druhou stranu budeš-li mít zrovna možnost koupit krásnou ZX6R na které bude na první pohled poznat, že se o ní majitel staral.. tak půjdeš do ní....

Budou-li v jednom čase na trhu od každé krásný kus pak už rozhodne jen Tvůj osobní pocit a opravdu doporučuji na každou si sednout a aspoň těch 5km ujet.

Já na Suze nikdy neseděl, takže pomlčím a referovat můj osobní pocit plynoucí jen z článku časopisu nemá cenu.

ZX6R vlastním a tak mohu něco málo napsat.
Ohledně ovladatelnosti je motorka krásně ovladatelná, úplně si s ní v provozu hraješ.
Do zatáček mi padá úplně sama a máš plně pod kontrolou jak nízko jí pustíš...
Brzdy boduji na běžný provoz na jedničku běžně používám jeden prst, nevím co by s něma udělal okruh, ale co jsem se dočelt prej po pár kolech vadnou, ale nemáš-li v plánu jezdit na okruhu jsou luxusní.
Motor označím-li jako pila je to myslím nejtrefnější srovnání. Točí opravdu jako pila...
Žádný výrazný kopanec necejtím... normál ježdění od těch 4 do 7 tisíc... jak jdeš nad 8 začíná ze vše kolem odehrávat nějak rychleji :)
Plexi doporučuji turistické, protože to základní je kryje proti větru dobře, ale jen v pozici ležícího střelce... jinak v normální pozici jezdce použitelné max. do 140km/h.
Studený start na jedno brnknutí s sytičem cca jen na 10sekund pak sytič dolu a motorka si krásně vrká.
Nerovnosti hltá dá se říci dobře, ale všeho moc škodí....
Delší cesty se s ní dají krásně odjet, jediné co jsem pozoroval po celodenní vyjížďce cca 480km byla necítící prdel, jinak vše ok (záda, zápěstí atd....)
No a na konec spotřeba 5,2 a při jízdě do omezovače non stop magorská jízda i tak do 6L/100km

Tak dobře vyber a dej hlavně na svůj momentální pocit u stroje.
Nej při těhle volbách by bylo mít je vedle sebe... sednout na tu... pak na tu... projet tu a pak druhou... no a pak se podívat co mají najeto jak vypadají a co za ně..., ale to bohužel věčinou není možné...
Tak hodně zdaru čest...

Taky řešim podobne dilema, akorat ZX9R a GSXR750... vykonove skoro sejne, srdce bije spiš pro Kawu, akorat z tech technickych duvodu (že ma karbec a o 20kg vic než gixxer) me to zas stači k Suzuki. Stale vaham...

not.available v Tvém případě je to o něčem jiném...
osobně by jsem do ZX9R už dnes(2009) nešel...
ZX6R je dostačující výkonem a váhově parádní.
Když už toužíš po kráse litru tak už jedině do ZX10R

kaw750>not.available v Tvém případě je to o něčem jiném...
osobně by jsem do ZX9R už dnes(2009) nešel...
ZX6R je dostačující výkonem a váhově parádní.
Když už toužíš po kráse litru tak už jedině do ZX10R

Kdybych nebyl limitovan na 90000, tak bych bez vahani vzal novou ZX6R :)
Ale jsem, takže se holt budu muset držet ročníku kolem 01 :(
Co se ke mě dostalo je, že R1 na delší, resp. naše česke děrave cesty je fakt o hubu (nebo prdel), u 929 pry zas nějak často odchazi kolem 35tkm spojka (nebo převodovka?) jak psal v jednom topicu DarV1, což je bouhžel zhruba kilometraž, kdy se tyhle stroje prodavaji. Logicá volba je Kawa nebo Suzuki, resp. ještě sem přemyšlel o RSV Mille. No, a proč nechci šestku? Faktem je, že jsem v motorkařskem oboru začatečnik, ale nějak tak teoreticky z fyzikalniho hlediska usuzuju, že by měl motor o větším objemu a tim padem nižšich otačkach vydržet vic. Ale jak řikam, sem v tomhle směru začatečnik a nepopiram že se možna pletu a rad si necham poradit.

Naposledy editováno 30.05.2009 20:54:23

not.available> Vem 9tku ,taky jsem chtel 750 a bylo mi rozmluveno větši kroutak a spodek

not.available:
Dělej jak uznáš za vhodné, ale myslím,
že jsi-li ohledně motorek začátečník tak by Ti jízda na 600ccm docela prospěla k změně názoru.
Máš-li na to sumu 90klacku podívej se na tyhle mota

Ani s jednou nešlápneš vedle !
Honda CBR600F rv.01

Honda CBR600F rv.03

Kawasaki ZX6R rv.03

Yamaha R6 rv.01

draczek27>zx6rmichal> tak nevim jestli jsi student, ale ja bohužel nemůžu vysolit čtvrt míče za novou mášu jinak by nebylo co řešit! koukal sem na tu tvou co máš v profilu a fakt luxus

jj financní limity chapu ja bych si jako student nemohl dovolit ani tu 2001
asi bude opravdu nejlepsí ,kdyz si je projedes a podle pocitu se rozhodni - kazdopadne zkalkuluj i dalsí investice - casto neni cena moto konecná
jinak dekuju ja tu svoji uplne zboznuju

GREGOR79>not.available> Vem 9tku ,taky jsem chtel 750 a bylo mi rozmluveno větši kroutak a spodek

nevim jak ty ,ale ja kdybych vzal 9tku - nebo spis litrika tak bych uz lezel - sestka ac na zacatecníka dost ti neco odpustí - hlavne divoke cukaní pravym zapestím
teda predpokladam, ze to ma byt první motorka....

kaw750> moc díky za reakci jak jsem už psal na Ninje sem pár kilasků najel a nadšení veliký! ale stejně jako not.available řešim že Suzuki je stříkačka! tvoje Kawa je fakt krasná, přesně tenhle typ se mi líbí! u toho novějšího se mi nelíbí přední maska.....ale záleží na vkusu každýho!

zx6rmichal> tak takovouhle mašinu snad nejde nic jinýho než zbožňovat ne