Měl jsem Báwo,kamarádi ma Pégo a Freewinda...
Baworák s Pégem je mohutnější než XF,tolik na tom nefouká,Rotax vydrží moc,ale počítej s tím,že pod 3tis/ot nic a pak v tom bouchnou saze a jede...
Freewind je lehčí,v zatáčkách obratnější,menší.Ten motor je takovej víc přijemnej,nemusíš tolik spojkovat...

To jsou teda aspoň moje pocity.

A teď co bych volil: Do města,kolem komínu a po ČR XFko,na delší tůry Báwce,kvůli spotřebe,jezdil jsem s tím kolem 4,5 uplně v klidu. Aprilie není špatná,rozhodně má nej design.
S KLE nemám bohužel zkušenost..

Tady ti ještě přidávám pár fotek,jak jsou ty motorky velký/mohutný:
XF x Big


F x XF


Naposledy editováno 09.05.2009 11:40:48

Díky za názor a za fota

Kolik měříš?
Já když zkoušel Pegaso,tak mi vadilo,že má strašně protáhnou nádrž,takže mezi jezdcem a plexem je strašná fuka a i s vyšším plexi na tom občas teda pěkně profouklo
Pokud by tě ještě něco zajímalo,tak řekni - BMW jsem měl celé rozdělané a ají bych ti mohl dát tip na co si při koupi dát bacha

Měřím 181 cm. A rád bych věděl na co si dát při koupi bacha. Jak jsi spokojen s Bigem? A jaký je to rozdíl o proti Báwu.

já bych taky volil Biga,je to nesmrtelnej tahoun

BETTER>Měřím 181 cm. A rád bych věděl na co si dát při koupi bacha. Jak jsi spokojen s Bigem? A jaký je to rozdíl o proti Báwu.

Takže jsem vyšší o 4cm,takže ti na Báwu bude pěkně...
U Báwce bejvaj kolem 50tis km problémy se spojkou (prokluzuje,oprava cca 2500,-), s ložiskama v krku (oprava 1500,-), Rotax je pověstnej i volnoběžkou a tam cenu nevím, ještě reglér se tam přehřívá (je umístěnej pdo sedlem a blbě se chladí). Takže to je asi ten TOP na co by sis měl dávat bacha. Další problém bejvá ten,že plno lidí do inzerátů píše míšto r.v. rok 1. přihlášení,takže se můžeš setkat třeba s model. rokem 96 a v inzerátu bude r.v. 98... to pozdáš tak,že od 94-96 mělo Fko přední blinkry v kapotě a náfuky kolem plexi,od 96 je jinej design a dvě verze F/ST (st má 18" předek), u modelu 94-96 ještě bacha na vykledlaný ložiska na vývodu z převodovky (kolečko jištěno ségrovkou a při blbejch ložiskách vylítává ven,viz. můj příběh).
Báwo jsem měl rok z toho jsem na něm najel něco kolem 4,5tis,motorka suprová,původ z IT,tak na tom chtělo trochu zapracovat,bohužel se pak ukázal problém a protože by to vyšlo na hodně peněz,tak jsem to raději prodal. Ze začátku jsem si zvykal právě na to,že do dole prostě nejelo a muselo se víc spojkovat. Motorku jsem neprodal jen kvůli těm tech, problémum,ale hlavně kvuli chování BMW k zákazníkovi...
Biga mám od prosince,zatím na něm mám 1200km (bohužel ted nemám čas na ježdění) a je to uplně jiná motorka,jak chováním,tak jízd. vlastnostma. Majitel předemnou do toho investoval pěknej balík peněz. Jsem víc spokojenější než s BMW,nemá to takovej kopanec (což mě někdy i chybí ),spodek to má taky lepší,sice to tolik nejede,žere to o litr víc,ale je to super. pro dva není tolik pohodlná,ale v jednom pohoda (viz. toulky předchoz. majitele - Polsko,Sicílie)... Na Báwu při 130km/h s vyšším plexi vznikala menší turbulence,co občas rozhazovala hlavu sem a tam,na Bigu mám origo nízké a je to pohoda.

WildStar> o ktm si neuvažoval, mám hodně známích a mají s nimi dobrý zkušenosti:) ale chtělo by se to podívat po nějakým kousku za hranice,přece jenom jsou cenově někde jinde

Dědóch> Díky moc. Jsou to velice užitečné informace. Ostaním: Co pak nikdo z vás nemá zkušenosti s ostatníma zmíněnýma motorkama? Na otázku s KTM. Ta je opravdu cenově úplně jinde

Kdyžtak ještě:
CZ F650 forum
BMW GS najdeš taky pár rad
Kdyby jsi tam začlenil i Biga
Pegaso club
Kawa KLE
Freewind forum

Naposledy editováno 09.05.2009 16:21:13

Já mám freewinda a jsem plně spokojen ....je to super motorka, motor je vážně příjemný a bere hned vod spoda....je trosku mensi a lehci nez ostatni motorky(180kg) ale jede dost.Spotřeba se hejbe taky kolem 4.5 - 5 l/100Km.A myslím si že je to motorka i na velké cesty ,třeba do těch Alp.Jedno minus co je u těchto modelů je že prosakuje olej přez špatně uděsněné víko kde je pouze silikon , prosakováni oleje se oběvuje u těchto modelů občas i u šponováku(neni můj případ).Když jsem ho kupoval taky jsem měl problem s tím olejem od víka,motorka se přetěsnila a vše bylo OK....od té doby mám najeto cca 3000 km a bez závad (ťuk ťuk).S větrem to je trošku horší se základním plexi na mě už při 110 km/h docela fouká..ale dá se to vydržet.Výkon to má stejný jako Big akorád Big má o dost větší krouťák a spodek a je to hodně znát.Brzdy na freewindu jsou taky dobré,to u BIGu je trošku horší předek.No a jak psal Dedek všechno si přečteš na Forech

Mám Freewinda 1999, najeto jen cca 1500 km(moto 38000 km). Kromě již zmíněného úniku oleje pod ventilovým víkem(opraveno doma za cca 4 hod práce= 0 kč)žádný problém.Spotřeba 4,6l/100km.Např.nové gumy stojí cca 3000kč obě.Mezi tvým výběrem moto bych zvolil Freewinda nebo tu Kawu KLE 500(nemám s ní ale zkušenost).Jak tu někdo psal- další volba DR 800 BIG.
Pak se pochlub,cos koupil.

Já mám bawora najeto jenom letos 15tkm celkem už 86tisíc.Měněná spojka,ložiska řízení a to je asi všechno,čeká mě výměna hřídelky vodní pumpy-cca 700kč a ložisko v přepákování-cca 400kč.Spotřeba do 4L když jedu klídek tak i 3L.Moc to nešetřim -lítám stim i dost v terénu.Ten motor nalítá ještě jednou tolik a pak bude potřebovat výbrus a pak zase nalítá to samí a furt dokola.Jsou známí kusy který maj přes 250tkm.

BETTER> esly njebudje lepčy doďjelať saglatny školu bo tamaš same hrupki !!

Sevus chlapy schanim radu jak je to u F650 1994 s olejem v prevodovce a spojce?

Taky přemýšlím nad endurem. Jezdím spíš kolem komína, miluju zapadlý vesničky a občas polní cestu, ale rozhodně ne divokej terén. Měřím 172 cm a když jsem zkoušel sednout na kámošovo Suzuki DR 650, nebylo to ono. Je něco i pro mrňouse jako já? Kolem 50-60 tis.?Díky